Reparaturen und mehr

Zitat von SAXI

So, mein Ausflug in die Welt der unterirdischen VW-Qualität geht weiter.

Bisher wurde mir immer erzählt, was Opel doch für eine miese Qualität abliefert (von Leuten, die nie einen hatten). Joa, hätte ich meinen Zafira mal behalten...

Eigentlich echt schade, weil ich den ENYAQ echt mag. Allerdings graut es mir jetzt schon vor der Zeit nach der Garantieverlängerung.

• Scheibenwischer vorne & hinten
• 12V Batterie (Serviceaktion Update)
• Lenkrad getauscht wegen TA-Problemen
• Gelenkwellen hinten wegen Vibration bei Beschleunigung
• Rechter & linker Spiegelprojektor
• Innenraumfilter (Inspektion)
• Bremsflüssigkeit (Inspektion)
• Antrieb Kofferraumklappe wegen knarzen
• Dämpfer Kofferraumklappe wegen quietschen
• Frontscheibe nach Riss durch Steinschlag
• Kompressor Wärmepumpe
• Spiegelprojektor re & li. (2. mal)
• Lenkrad wird getauscht wegen fehlerhafter Handerkennung in Verbindung mit TA
• Koppelstange vorne links
• Koppelstange vorne rechts

• Aktuell bei 54000km fällig:
• 12 V Batterie (Batterie Nr. 2 ist jetzt platt)
• Insekten in beiden Rückleuchten (2. Mal)
• Lenkgetriebe knackt bei Lenken und metallisches Klappern bei Lenkeinschlag und Bodenwellen. Lenkgetriebe wird (hoffentlich) getauscht. Anfrage zwecks Garantieverlängerung ist raus.
• Innenraum knarzt bei Temperaturen <10 Grad im Bereich Display wie ein alter Trabbi. Fehlersuche ist nicht von Garantieverlängerung abgedeckt. Muss wohl so bleiben. 🤮

Und weiter geht's....

Der ENYAQ wird jetzt bald 5 Jahre alt und die Liste wird immer länger.

Seit letztem Mal ist dazu gekommen:

• Ölaustritt an der Antriebswelle
• Ladeklappe Stellmotor defekt
• Ein Jahr und sagenhafte 15.000km nach Tausch der Lenkung ist diese wieder fällig.
• Batterie Notrufmodul
• Abdeckung von SOS Taste rastet nicht mehr ein - Dachmodul getauscht.
• Bremse hinten hängt bei Regenwetter.

mit 5 Jahren gehört der auch weg

Sind halt nur noch für Leasingzyklen gebaut... wie die meisten Autos. Danach wird's teuer.

Wenn es danach geht, müsste ich meinen als Neuwagen bar bezahlten Enyaq auch verkaufen, aber diese Ex- und Wegmentalität geht mir sowas von auf den Geist.

Ich könnte mir zwar einen Neuen holen, aber eigentlich fahre ich meine Autos immer um die 10 Jahre.

Zitat von Weichenwaechter

mit 5 Jahren gehört der auch weg

Selten so einen Müll gelesen. Dazu sag ich jetzt mal nichts...

SAXI

Nur noch 3 Jahre und dann schiebt ihn Dr. Indra höchstpersönlich in den Hochofen

Zitat von Spencer_

Sind halt nur noch für Leasingzyklen gebaut... wie die meisten Autos. Danach wird's teuer.

Mach mir Mut! Ich habe das Dingens auch cash bezahlt und spiele mit dem Gedanken, ihn lange zu fahren.

Zitat von Bert2024

Mach mir Mut! Ich habe das Dingens auch cash bezahlt und spiele mit dem Gedanken, ihn lange zu fahren.

Dann tun wir uns zusammen und trösten uns gegenseitig - ich genauso.

btw: Gibt's im Forum eigentlich ne Umfrage/Anzahl:

- wieviel privat gekauft (Finanzierung/Bar egal)

- wieviel privat geleast

- wieviel Firmenleasing/-kauf

???

Zitat von vama24

btw: Gibt's im Forum eigentlich ne Umfrage/Anzahl:

Jein

Als "Pfleger der Liste" hab ich aus den Angaben der User zur ihren Fahrzeugbestellungen versucht etwas in diese Richtung zu erstellen.

Da aber die wenigsten diese information seinerzeit mit dazu gegeben haben, habe ich nur einen rudimentären und mit Sicherheit nicht repräsentativen Überblick:

pasted-from-clipboard.png

Quelle: Enyaq-Tabellen

Umfragen können übrigens von jedem User in diesem Forumsbereich erstellt werden:

Umfragen - Skoda Enyaq iV Forum - Skoda Enyaq Elektro Forum

+1 Firmenkauf!