Wir planen diesen Herbst eine Reise von der Schweiz nach und in Schottland (Enyaq 85x). Danke für Eure Erfahrungsberichte, das ist super hilfreich.
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Laden bei den cottages/BnBs etc. Auf booking und AirBnB kann man ja mit Ladestation auswählen. Ist das zuverlässig?
Merci!
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Laden bei den cottages/BnBs etc. Auf booking und AirBnB kann man ja mit Ladestation auswählen. Ist das zuverlässig?
Merci!
Ich kann etwas zu den Erfahrungen bei Airbnb in Frankreich sagen.
Die Angabe "Ladestation" bedeutet nicht, dass der Anbieter eine Wallbox hat. Ein Anbieter bei uns bot lediglich die Möglichkeit an, einen Ladeziegel an der Steckdose zu nutzen. Dafür war es günstig, die Pauschale für die Nutzung betrug 10 Euro.
Ich habe allerdings auch Anbieter gesehen, die das Merkmal angegeben haben, wenn in der Nähe eine öffentliche Ladestation ist. Ich habe auch Hotels gesehen, die auf dem Gelände halböffentliche Säulen hatten und man Ladekarten benötigte.
Das heißt, ich würde mich nicht auf die Angaben verlassen und bei einem längeren Aufenthalt vorab fragen, insbesondere wie die Abrechnung erfolgen wird.
Da ist plugshare manchmam hilfreich… Heisst aber auch dass wir das mitfplegen sollten…
Wir sind letztes Jahr mit dem WoMo meiner Eltern nach GB, auch aus der Schweiz. Da haben wir jeweils einmal übernachtet unterwegs, aber waren auch auf 100km/h beschränkt. Solange die Kinder mitkommen werden wir das nicht nochmal tun.
Dieses Jahr gehts mit airbnb(auch das erste mal)/Hotels und Enyaq.
Wir machen das so, dass ich freitag auf Samstag fahre, dann morgens die Fähre calais-dover nehmen und dann drei Tage London im Hotel machen.
Unsere ausgewählten airbnbs haben keine Ladestation, eines hat eine in gehweite. 67rappen für 7kW 🤢. Dasn andere für 68 rappen für immerhin 50kW…
An Tescos und Sainsburrys(die scheinen sehr fleissig mit dem Ausbau zu sein), lidl usw. Sieht das schon preiswerter aus, zum teil Kostenlos für 7kW, klar steht man nicht 10h dort aber es sind dann wieder 25-50km kostenlos.. Andere nehmen 44rappen für 50kW…
Generel ist das Laden im Südwesten erschreckend teuer, ausser man nimmt Tesla.
Im Südwesten hat es auch auf den Autobahnen so gut wie keine bedienten Raststätten, das hat mich überrascht…
Wir haben letztes Jahr in den Sommerferien von der Schweiz aus den Roadtrip mit dem Enyaq RS in UK gemacht. Via Frankreich nach Südengland, Wales, danach hoch in die schottischen Highlands.
Ich habe den PowerPass von Skoda aktiviert, da ich eine gewisse Tariffsicherheit haben wollte. Aus Erfahrung, würde ich so nicht mehr machen. Ionity klar, die sind auch gut vertreten im Süden von England. Sobald du hoch gehst Richtung Schottland kannst du es eh vergessen. Die haben eigene Ladenetze. Positiv ist das du praktisch keine Apps benötigst, die meisten Säulen haben irgendwo ein Kartenterminal zum bezahlen. HPC Charger haben dort eine eigene Definition... je weiter nach Norden desto gemütlicher die Ladeleistung. 50KW/h ist so das max.
Wir haben gut beim Einkaufen laden können.(Shopping Mall). Schottlandbezogen, die meisten Carparks haben Ladesäulen gehabt.d.h. Du gehst etwas anschauen und kannst das Auto laden.
Positiv war für uns der Verbrauch. Der Enyaq hatte im Sommer einen 16-18 kw Verbrauch auf 100 km. Du findest immer irgendwo eine Möglichkeit zu laden, d.h. du musst die Route nicht extra anpassen.
Negativ: Ladepreise sind sehr hoch. Ist aber auch dem Strompreis dort geschuldet.
Meine Empfehlung. Nimm noch einen Ladeziegel mit. Konnten so mehrmals an den Airbnb Orten laden.
Vielen Dank. Das ist eine sehr hilfreiche und auch beruhigende Antwort 😆. Dann plane ich das mal so. Ladeziegel haben wir eh immer dabei, fürs Laden bei den Schwiegereltern 😉
Noch einen schönen ☀️ Tag!
Meine Empfehlung. Nimm noch einen Ladeziegel mit. Konnten so mehrmals an den Airbnb Orten laden.
Dann plane ich das mal so. Ladeziegel haben wir eh immer dabei, fürs Laden bei den Schwiegereltern 😉
Welchen Ladeziegel habt Ihr denn?
UK hat Steckdosen vom Typ G mit rechteckigen Kontakten.
Einen Ladeziegel sollte man auf gar keinen Fall über einen Reiseadapter anschließen.
Reiseadapter sind für die Dauerstrombelastung nicht ausgelegt, außerdem haben die originalen Ladeziegel eine Temperaturüberwachung im Stecker integriert.
Die nützt nur nichts, wenn stattdessen der Reiseadapter heiß wird.
Es gibt von Skoda/VW einen Travel Charger mit austauschbaren Zuleitungen mit länderspezifischen Steckern (z.B. Schweiz, Schuko, UK), den kann man nehmen und der ist empfehlenswert,
oder den einfachen Ladeziegel, dann benötigt man aber die jeweilige Länderausführung mit entsprechendem Stecker, den Ladeziegel gibt es auch für UK.
Laden - Volkswagen Original Zubehör Deutschland
Juicebooster 🙃
Jep, der Saftverstärker kann einem teuer vorkommen, ich bin aber von der Qualität und der Flexibilität (Adapter) begeistert.
Laden in UK, F, 400V CEE oder 230V (in F oftmals als Ladedose definiert und ausgerüstet) alles kein Problem. Eine Anschaffung fürs E-Autoleben.
Danke für alle Antworten zu Ladekabel und Adaptern. Wir haben so etwas, das im VW link E-Ladekabel heisst (die mit dem gelben Kabel). Und zwar mit einem Schweizer Stecker, den ich dann mit einem Adapter für Schuko bei meinen Schwiegereltern einstecke.
Ihr sagt, so etwas sei für UK nicht empfehlenswert?
Eher den ID Charger Travel oder Juicebooster?
Adapter ist nicht gleich Adapter:
Willst du sowas mit einem normalen Steckeradapter, dann Finger weg niemals.
Hast du sowas, vergleichbar mit dem Saftverstärker, dann musst du nur noch sicherstellen,
1. dass die Steckdose für die Dauerlast geeignet ist.
2. Absicherung 3A, 5A oder 13A?
3. Selbst bei Absicherung von 13A gilt in UK eine max Dauerlast von 10A , das wären dann max. ca. 2.4 kW.
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