... und nun zu etwas völlig anderem: mit einem Enyaq nach und in UK
Nachdem wir in den letzten Jahren uns zwischen Jurassic Coast / Bristol / York / London bewegten sollte es dieses Jahr weiter in den Norden gehen
Irgendein Teufel hat uns geritten, die Ijmunden-Newcastle-Fähre zu nehmen.
Anfahrt optimal: Von Soest aus mit drei Rädern auf AHK mit 8% bei Electra in Mijdrecht (NL), Parkplatz des Hotels 'Mijdrecht', angekommen, während des Provianteinkaufs fürs Mittagessen bis 100% geladen. Einkaufsmöglichkeiten (Albert Heijn, Kruidvat etc) in ca. 15 min Fußweg, WC direkt im Hotel.
Auf der Fähre (King Seaways) Kabine 948 mit Blick nach vorne erwischt (sie werden nämlich innerhalb der Kategorie wohl irgendwie gelost), direkt über dem Whalewatching-Deck. Das All-you-can-eat-Abendbuffet war nichts besonderes und davon sehr viel. Wer einen Gummizugmagen hat wird bestens bedient. Dasselbe gilt übrigens fürs Frühstück. Auf der Rückfahrt haben wir beides mit gutem Gewissen nicht gebucht.
1. Woche an einem Motorhomes-Platz in Newbiggin verbracht. Günstige Lademöglichkeiten wären Ionity nördlich von Newcastle und Tesla südlich. Wurden jedoch nicht benötigt, da 100 kWh mit Erlaubnis der Besitzerin des Motorhome per Ladeziegel geladen wurden.
2. Woche in Falkland (Drehort Outlander) bei Perth. Habe abendlichen Großeinkauf bei Tesco (god save the long opening hours) mit dem 0,34-Pfund / kWh-Laden bei Tesla in Perth verknüpft. Während der Inverkeithing-Highland Games adhoc mit Barclay's VISA für 0,22 Pfund / kWh fast voll geladen (vorgemerkte 30 Pfund wurden erst nach 6 Tagen wieder freigegeben). ZapMap oder ChargePlace Scotland wären auch gegangen, aber wozu der Aufwand, wenn es auch so ging?
Auf der Rückfahrt zur Fähre kurz bei Ionity in Alnwick (Drehort Downton Abbey / Harry Potter / Transformers 5) nachgeladen, was für 5% bis Electra Mijdrecht reichte. Auf der 'Princess Seaways' hatten wir die Kabine 5511, Maschinen waren hörbar, geschlafen wurde trotzdem.
In Mijdrecht während des Ladens Picknick eingekauft, welches beim Besuch des Burgers' Zoo in Arnheim verzehrt wurde. Während dessen lud der Enyaq per OVO Charge-App für 0,42€ am dortigen Parkplatz.
Insgesamt ca. 2300 km zurückgelegt, knapp 330 kWh nachgeladen (Abfahrt mit 96%), 105 € gezahlt.
Fazit: die Fähre ist (für uns) des Geldes nicht Wert, das nächste mal wieder Dünkirchen - Dover und evtl. eine Übernachtung, wenn's weiter in den Norden gehen soll, als bis Yokrshire.