Beiträge von BCH

Zitat von BCH

Jetzt haben wir zum zweiten Mal, 9 Monate später und wieder zu Beginn der warmen Temperaturen dieselbe Meldung. Der Werkstatt Termin ist abgemacht und ich bin gespannt, ob es wieder der Kompressor ist. Der wurde ja letztes Jahr neu eingebaut ……

Der Enyaq war in der Werkstatt und nun funktioniert die Klimaanlage einwandfrei. Der Kompressor, welcher ja letztes Jahr neu eingebaut wurde, ist in Ordnung. Die Hypothese der Garage ist, dass letztes Jahr nach dem Befüllen noch Luft drin war; sie haben jetzt CO2 nachgefüllt. Bei den ersten warmen Temperaturen, wenn die Leistung hochgefahren werden muss, reagiert die Klimaanlage wohl sehr sensibel auf zu niedrigen Druck und gibt die Warnmeldung. Hoffen wir, dass es ab jetzt gut ist.

Danke! Auch für mich interessant, ich hatte mich noch nicht damit beschäftigt. Die Route ist aber geplant, alles andere kommt dann im Sommer vor der Reise.

Zitat von BCH

Bei unserem neuen Enyaq 85x (ca 4Wochen alt, 700km) kam zuerst die Fehlermeldung Klimaanlage funktioniert nicht. Nach Werkstattbesuch die Diagnose Kompressor defekt. Wird ausgetauscht, sobald der neue da ist. Das macht nicht gerade Spaß.

Jetzt haben wir zum zweiten Mal, 9 Monate später und wieder zu Beginn der warmen Temperaturen dieselbe Meldung. Der Werkstatt Termin ist abgemacht und ich bin gespannt, ob es wieder der Kompressor ist. Der wurde ja letztes Jahr neu eingebaut ……

Zitat von Deliberator

Haushaltssteckdosen, egal welche Länderausführung, sind nicht für Dauerbelastung wie den dauerhaften Ladestrom ausgelegt.
Wenn man so einen Ladeziegel nutzt, dann sollte man bei jedem Ladevorgang die Steckverbindung auf Erwärmung überprüfen.
Die originalen Ladeziegel von Skoda/VW haben einen Temperaturfühler im Stecker, der bei überhöhter Erwärmung den Ladevorgang unterbrechen würde.
Gefährlich kann es werden, wenn Du so ein Ladekabel über einen Reiseadapter anschließt.
Mit einem Reiseadapter hast Du eine zusätzliche Koppelstelle, bei der sich Kontakte erwärmen können.
Die Reiseadapter stellen auch eine mechanische Belastung für die Steckdosen dar, dadurch kann es auch zu Kontaktproblemen und damit Erwärmung kommen.
Und der im Stecker Deines Ladeziegels integrierte Temperaturschutz spricht nicht oder zu spät an, da sich stattdessen der Reiseadapter überhitzt.

Also ich rate Dir als Elektriker davon ab, Deinen Ladeziegel mit Schweizer Stecker über Adapter zu betreiben, weder mit Schuko bei Deinen Schwiegereltern noch mit UK-Adapter.

Die hier vorgeschlagenen Juicebooster oder den VW/Skoda Travelcharger mit Anschlusskabelset sind eine gute Lösung, es gibt auch noch weitere Alternativen wie z. B. den NRGkick oder den go-e Charger.

Dann bist Du sicherer unterwegs - auch beim Laden bei Deinen Schwiegereltern.

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Danke Dir!!

Zitat von Deliberator

Haushaltssteckdosen, egal welche Länderausführung, sind nicht für Dauerbelastung wie den dauerhaften Ladestrom ausgelegt.
Wenn man so einen Ladeziegel nutzt, dann sollte man bei jedem Ladevorgang die Steckverbindung auf Erwärmung überprüfen.
Die originalen Ladeziegel von Skoda/VW haben einen Temperaturfühler im Stecker, der bei überhöhter Erwärmung den Ladevorgang unterbrechen würde.
Gefährlich kann es werden, wenn Du so ein Ladekabel über einen Reiseadapter anschließt.
Mit einem Reiseadapter hast Du eine zusätzliche Koppelstelle, bei der sich Kontakte erwärmen können.
Die Reiseadapter stellen auch eine mechanische Belastung für die Steckdosen dar, dadurch kann es auch zu Kontaktproblemen und damit Erwärmung kommen.
Und der im Stecker Deines Ladeziegels integrierte Temperaturschutz spricht nicht oder zu spät an, da sich stattdessen der Reiseadapter überhitzt.

Also ich rate Dir als Elektriker davon ab, Deinen Ladeziegel mit Schweizer Stecker über Adapter zu betreiben, weder mit Schuko bei Deinen Schwiegereltern noch mit UK-Adapter.

Die hier vorgeschlagenen Juicebooster oder den VW/Skoda Travelcharger mit Anschlusskabelset sind eine gute Lösung, es gibt auch noch weitere Alternativen wie z. B. den NRGkick oder den go-e Charger.

Dann bist Du sicherer unterwegs - auch beim Laden bei Deinen Schwiegereltern.

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Danke für die Info! Dann werde ich wohl noch einen Juicebooster / Travelcharger bestellen

Danke für alle Antworten zu Ladekabel und Adaptern. Wir haben so etwas, das im VW link E-Ladekabel heisst (die mit dem gelben Kabel). Und zwar mit einem Schweizer Stecker, den ich dann mit einem Adapter für Schuko bei meinen Schwiegereltern einstecke.

Ihr sagt, so etwas sei für UK nicht empfehlenswert?

Eher den ID Charger Travel oder Juicebooster?

Vielen Dank. Das ist eine sehr hilfreiche und auch beruhigende Antwort 😆. Dann plane ich das mal so. Ladeziegel haben wir eh immer dabei, fürs Laden bei den Schwiegereltern 😉

Noch einen schönen ☀️ Tag!

Wir planen diesen Herbst eine Reise von der Schweiz nach und in Schottland (Enyaq 85x). Danke für Eure Erfahrungsberichte, das ist super hilfreich.

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Laden bei den cottages/BnBs etc. Auf booking und AirBnB kann man ja mit Ladestation auswählen. Ist das zuverlässig?

Merci!

Nein, stimmt. Das gilt für die klassische Klimaanlage, die ist im Service drin. Mit WP habe ich noch keine Erfahrung.

Zitat von Torsten74

Hallo,

letzte Woche hat mein Enyaq 85 mit Wärmepumpe eine Störung bei der Klimaanlage gemeldet, laut Fehlermeldung sollte ich zur Werkstatt. Die siebte kontaktierte Werkstatt hatte kurzfristig Zeit nach dem Fehler zu schauen.

Aber: Laut telefonischer Auskunft war beim Ablassen vom Kältemittel nur noch 50% der Sollmenge vorhanden, ein Fehler wurde nicht gefunden und der Verlust wäre "normal" da es ein Verbrauchsgegenstand ist und das Kältemittel eh alle 4 Jahre getauscht werden soll. Nur ist mein Enyaq noch keine 18 Monate alt und für das "Verbrauchsmittel" und den Service wurden 180 Euro in Rechnung gestellt.

Ebenfalls merkwürdig: Laut Ditest Protokoll wurden 11g Kältemittel abgelassen und später 470g eingefüllt.

Ein Vakuumtest von 5 Minuten wurde bestanden (Vakuumdauer 30 Minuten, Testdauer 5 Minuten, Druckanstieg 50 mbar).

Eine Druckprüfung wurde ebenfalls bestanden(Dauer 2 Minute, Startwert 35900 mbar, Druckverlust 200 mbar).

Laut Protokoll scheint die Anlage ja dicht zu sein, sicher fühle ich mich mit dem Ergebnis des Werkstattbesuchs aber nicht.

Habt ihr auch schon mal von der Werkstatt gehört dass Kältemittel ein Verbrauchsmittel ist? Gab es ggf. ähnliche Störungen die erst im zweiten oder dritten Termin genauer untersucht wurden? Jetzt bin ich erstmal dass die Klimaanlage vor dem Urlaub wieder läuft, danach würde ich aber wohl in der Stammwerkstatt nochmal nachfragen.

Grüße,

Torsten

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Danke für die Beschreibung. Grundsätzlich ist Kältemittel ein Verbrauchsmittel und wird beim Service jeweils nachgefüllt. Ich glaube, so 10% alle zwei Jahre wäre normal. Aber, was Sie beschreiben hört sich seltsam an…

Unser Klimakompressor ist übrigens noch nicht da. Bin dann auch gespannt, ob es dabei bleibt 🧐

Und ob wir in die Ferien fahren können, steht noch in den Sternen.