Was nervt euch am Enyaq?

Doch Automatik ist gleich Automatik in diesem Fall.

Es stimmt, dass die beiden Dauerstufen noch aktiv sind, aber die braucht man doch eher selten bis garnicht. Die Automatik schaltet selbstständig auch auf die höchste Stufe, wenn sie denkt, dass man sie braucht.

Und über das Rad bestimmt man wie gesagt die Empfindlichkeit des Sensors. Also wie stark er wischt in Abhängigkeit von der Wassermenge auf der Scheibe. Da hat ja jeder andere Vorlieben.

Also ich verstehe jetzt das Problem mit der Wischerautomatik nicht so ganz ehrlich gesagt. Vielleicht kommt du ja von einem anderen Konzern und verstehst die Logik von VW noch nicht. Aber eigentlich ist sie ganz einfach.

Es gibt lediglich einen Punkt der an der Wischerautomatik nerven kann, das ist aber auch kein Enyaq Problem. Das stelle ich seit 16 Jahren fest, seit dem ich Fahrzeuge aus dem VW-Konzern mit Wischerautomatik fahre.

Wenn die Automatik aktiv ist und es beginnt zu regnen, dann rafft der Sensor es manchmal etwas zu spät oder garnicht, wie wenn er eingeschlafen wäre. In dem Fall muss man einmal das Rädchen ein Stufe verstellen und wieder zurück, um den Sensor "aufzuwecken".

Das ist das einzige, was ich an der Automatik bemängeln würde. Das Verhalten ist aber auch nicht nur mein persönliches Empfinden, das habe ich schon sehr oft auch von anderen Usern gelesen.

Zitat von Tabo

Bei meinem Auto ist es leider kein Tippen, sondern ein Einrasten - tippen kann ich nur nach unten für einmaliges Wischen. Da liegt einfach die Bedienungsanleitung in ihrer Wortwahl daneben.

Das Blöde an der manuellen Rastung des Hebels:

Wenn es regnete und die Wischautomatik aktiviert war, dann bleibt diese Einrastung ja mechanisch bestehen. Wenn das Fahrzeug nach einem Tag, an dem nun die Sonne scheint mit getrockneten und schmutzigen Scheiben gestartet wird, geht dummerweise sehr oft der Scheibenwischer an und wischt über diese trockene und schmutzige Scheibe. Warum er das tut, hab ich bis heute nicht verstanden, aber er macht es, nicht immer, aber immer wieder und sehr oft und das ärgert mich, weil es nicht kontrollierbar ist. So macht das Auto sehr schnell die Scheibenwischerblätter kaputt.

Man muss also vor dem Start zusätzlich noch darauf achten, zunächst erst mal die Rastung des Scheibenwischers wieder auf Null zu stellen. Das sind dann natürlich alles noch zusätzlich völlig Überflüssige Bedienungen vor der Fahrt, die ja bei SW3.8 bereits schon da sind.

Mit einer tatsächlichen Tippfunktion, die sich nach jedem Neustart deaktiviert, wäre das nicht passiert.

Alles anzeigen

Es steht doch garnicht Tippen in der BA.

Dass er einmal wischt, wenn man die Zündung einschaltet obwohl die scheibe Trocken ist, kann passieren. Aber in meinem Fall extrem selten. Also geschätzt 2 mal im Jahr und ich lasse den Hebel immer auf Automatik stehen.

Zitat von Chili

Das mit dem Tippen hat mir Google ausgespuckt:

2026-08-27 Wischautomatik.jpg

Das macht natürlich Sinn, steht aber in dieser Deutlichkeit nirgendwo.

So ist das mit der KI, oft im Detail fehlerhaft. Nur durch das Wort “Tippen”, wird Verwirrung gestiftet. Die KI stellt das als richtig dar und hat es aus einem YouTube “geklaut”, indem sich der Ersteller etwas unglücklich ausgedrückt hat. Wenn da statt “tippen” das Wort “stellen” stehen würde, wäre alles klar.

Was zählt ist die Bedienungsanleitung, nicht die KI.