Beiträge von bljack

Drei Jahre grünes Coupe --> jederzeit wieder. Man findet ihn auch deutlich besser auf großen Parkplätzen wieder als ein Fahrzeug in schwarz/weiß/grau

LMGTFY: https://www.bussgeldkatalog.org/avas/

Zitat

So darf das vom AVAS erzeugte Geräusch nicht lauter sein als ein ähnliches Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor. Konkret bedeutet dies, dass das akustische Signal zwischen 56 und 75 Dezibel laut sein muss. Das Geräusch ist damit lauter als Brummen eines Kühlschranks (55 Dezibel) und leiser als der Schleudergang einer Waschmaschine (75 Dezibel).

Ok, dann hatte ich das falsch verstanden - das Aufwachproblem kann ich allerdings bei unserem (ME3.8) leider nicht nachvollziehen. Der Ladestart klappt an unserer openWB (mit CP-Unterbrechung) und an der Zappi v2.1 (meiner Kenntnis nach ohne CP-Unterbrechung) bislang problemlos. Sorry für die Nichthilfe

Es gibt zwei verschiedene "Orte", an denen Ziel-SoC und Strombegrenzung beim AC-Laden eingestellt werden können: die Ladeorte und global im Menu Laden im Auto. In der App ebenfalls im Lademenu global einstellbar.

Wenn aber nachts die vollen 11kW benötigt werden, ist die globale Einstellung ja eh eher ungeschickt (oder man müsste abends dran denken und das wieder auf 11kW stellen).

Zitat von schweinebraten

Hatte ich auch. Kugelkopf von Rost befreien und ganz, ganz - wirklich nur behutsam - leicht einfetten.

Technische Frage: warum sollte da der Kugelkopf ursächlich sein? Der ist in Ruhelage doch kopfüber hinter der Heckverkleidung, wo greift da eine Verriegelung ein?

Zitat von thebinf

Hi,

wir wollen in den Ferien nach Schweden und dafür wollte ich den Ionity Ultra Tarif über Powerpass wegen der guten Preise und dem dichten Ladenetz buchen. Bekommt man da auch die Preise wie bei Ionity Power oder muss man dafür direkt über Ionity das Abo machen?

Welche Tarife da aktuell gelten kannst Du auf der Powerpass-Seite leider nicht direkt sehen, bei Elli gibt es eine Übersicht nach Ländern (https://www.elli.eco/de/privat…rodukte/ladetarife#tarife -> Alle Tarifdetails). Dort ist inzwischen für Deutschland auch die Erhöhung auf 42ct/kWh mit drin, wir waren gerade noch in DK/S im Urlaub und hatten für D noch die alten 39ct/kWh bekommen.

Meine Recherche "damals" hat ergeben, dass die Preise identisch sind über Ionity / Elli.

Bis auf den einen Ausreißer war die Zappi (ich meine, die ist aus 2024) bislang unauffällig und macht was sie soll. Werde es versuchen weiter zu beobachten (bin nur nicht so oft bei meinen Eltern vor Ort, wo sie an der Wand hängt )

Hi zusammen,

sorry für die späte Antwort, sind gerade im DK/S-Urlaub.

Oberleinsiedler Firmware müsste ich prüfen, sollte aber die aktuelle sein, da die Zappi (2.1) online ist und sich selbst aktualiseren soll.

mausschubser Vermutlich hast Du es im langen Text überlesen: es war Eco+ (reines Überschussladen) mit geplantem Boost eingestellt, ich hab nur vor dem Screenshot schon auf Fast umgestellt, um wenigstens weitere Probleme zu minimieren.

goofy1966 Ja, ich befürchte so werde ich dann auch demnächst vorgehen müssen, wenn das so unzuverlässig funktioniert. Wir sind halt nach Sonnenuntergang angekommen und ich wollte das Laden wenigstens so planen, dass er man nächsten morgen noch etwas Sonne mitnimmt. Hat halt nur so semi gut geklappt

MartinOBK Danke für die Info, dass es bei Dir funktioniert. Ich muss beim nächsten Besuch bei den Eltern mal die Einstellungen durchsehen, aber eigentlich sollte das alles ohne Einschränkungen sein. Die Zappi hat nur die Sensoren für den HAP (also keine zusätzliche PV-Messung) und ist für durchgängig 11kW tauglich. Hausanschluss ist auf Grund eines Durchlauferhitzers für die Dachwohnung mit irgendwas um ich glaub 43kW abgesichert, das sollte also alles kein Probelm sein. Zumal der Leistungseinbruch deutlich vor meinem Duschgang lag und er während diesem auch problemlos mit 11kW durchgezogen hat.

Bzgl. zu viele Abbrüche: würde ich erstmal ausschließen, da er nach dem Anstecken nur kurz den üblichen "Ladetest" gemacht hat (also diese 0,05kWh um zu schauen, ob das Auto lebt) und dann bis zum Boost-Start mit 11kW ja nur gewartet hat.

Alles noch immer ziemlich mysteriös, was da passiert ist. Ich verbuche es erstmal unter "Software hat manchmal ein Eigenleben" und beobachte es weiter. Wenn ich über Weihwnchten dran denke, mache ich einfach nochmal einen Test, da gibt es eh kaum PV-Überschuss

Danke euch jedenfalls schonmal für die ersten Rückmeldungen

Hi zusammen,

kurze Frage an die Zappi Poweruser (ich lade da nur sehr unregelmäßig, wenn wir bei meinen Eltern sind):

ich hatte gestern versucht mit dem geplanten Boost den Enyaq auf ~11:30h auf 90% zu haben. Das hat leider nicht wirklich fubktioniert und ich hab keine Idee, woran es gelegen haben könnte.

Eingestellt war Eco+ und geplanter Boost von 05:30-11:30. Er hat laut myEnergy App auch angefangen, brav mit 11kW zu laden, ist dann anscheinend von der Leistung abgefallen und hat dann ganz aufgehört. Fahrzeug auf/zuschließen (also Stecker entriegeln) hat nix gebracht, erst mit abstecken/anstecken ging es dann problemlos mit 11kW weiter bis zur Abfahrt (dann halt leider nicht mit 90% sondern entsprechend weniger).

Was mich wundert: wenn wir mehrere Tage da sind, hängt er einfach auf Eco+ am Kabel und lädt dann halt immer mal wieder; bislang in dem wenigen Malen war das absolut problemlos. Er hat angefangen zu laden (wohl auch mit 11kW) und hat dann irgendwann abgebrochen. myEnergy App meldet "EV voll" (was es nicht war), wir waren gerade mal von 5% auf ~20% SoC gekommen. Enyaq hatte rotes Licht an der Ladedose, als ich zum Abstecken rausgegangen bin.

Alles in allem kann ich mir da keinen Reim drauf machen, an was es wohl gelegen haben könnte.

-> lädt erst mit 11kW, also muss der Stecker wohl sauber verriegelt haben

-> es war Boost aktiviert, also muss durch die Zappi dauerhaft Strom angeboten worden sein

-> rote Leuchte am Enyaq deutet für mich auf einen Fehler hin, aber keiner der beiden (Enyaq, Zappi) meldet mir einen Fehler

-> durch den Boost sollte seitens Zappi auch dauerhaft 16A/3p angeboten worden sein, was dann beim OBC auch eigentlich zu keinen großen Verwirrungen führen dürfte

Hat irgendjemand eine Idee, was es sein könnte?

Bild im Anhang mit dem Verlauf aus der myEnergy App - er fängt mit 11kW an, fällt ab, geht auf 0 - nach dem erneuten Anstecken ging es dann mit 11kW sauber durch...

Hatte beim Screenshot schon auf Fast umgestellt, weil ich dann eh wach war. Boost war wie geschrieben von 05:30-11:30 aktiviert und er hat auch um 05:30 angefangen zu laden.

Zitat von Oberleinsiedler

[...]

Gesunde Batterie: Ich geh nur auf 100, wenn es in den Urlaub geht.

Kann ich beide Challenges auch gleichzeitig starten

Da bin ich mal gespannt, wie gut/schlecht die Challenge programmiert ist. Wir sind gerade an der "Ausgewogenen Batterie" (Fahrten zwischen 20-80% SoC) - Battery Care ist aktiv und es wird nur bis 80% geladen -> gestern mit 80% von der Wallbox losgefahren, Fahrt konnte leider nicht gewertet werden, da sie nicht den Vorgaben der Challenge entspricht