Enyaq Facelift

Zitat von Langstreckenfahrer

Skoda hat schon einiges weggespart beim Facelift:

- SRA

- Beheizte Waschdüsen

- Anbindung der Phonebox an die Außenantenne

- Den Knopf am Lenkrad mit dem man schnell zwischen TA und pACC wechseln konnte

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Waren die Punkte 2-4 nicht schon dem Modellwechsel 2024 zum Opfer gefallen?

Bliebe noch die SRA, die beim FL entfällt (falls sie wirklich entfällt; ist für mich noch nicht so richtig durchsichtig).

Ja, die Punkte 2, 3 und 4 sind mit dem Wechsel zum Modelljahr 25 schon weggefallen. Das war im Spätsommer 2024.

Nicht zu vergessen: Es gibt kein Sleep Paket mehr.

Das heißt dann in der Marketing-Sprache "Produktoptimierung". Ausbaden können es die Kunden, dass die Fahrzeuge immer weniger zu bieten haben.

Naja, es war jetzt nicht lebenswichtig, aber ein nice to have. Auf langen Strecken hat es die Familie genutzt. Es war sogar der Wunsch da, sowas auch in die Beifahrer-Kopflehne einzubauen.

Wurde aber wahrscheinlich nicht oft genug nachgefragt und dann kommt klar die Optimierung. Ist für mich nachvollziehbar, aber schade trotzdem.

Hatte im ID und Elroq Forum etwas zur Erhöhung der Anhängelast auf 1800 kg gelesen. Hat da jemand genauere Infos? Ist da wirklich was dran?

Da ja nun schon einige Enyaq Facelift 85x im Umlauf sein dürften, greife ich nochmal das Thema alter Motor im 85x Facelift auf.

Auf dieser Seite wurde wenn die Informationen stimmen meine Vermutung bestätigt: https://www.firmenauto.de/fahr…025-elektro-suv-facelift/

Dort wird der Enyaq 85 mit 545nm angegeben, und der 85x mit 310nm.

Also sozusagen ein gedrosselter RS der alten Generation.

Hat jemand schon einen um das zu überprüfen? Und woran kann man den Motor erkennen wenn man den Wagen hat?

Zitat von vfx2381

Da ja nun schon einige Enyaq Facelift 85x im Umlauf sein dürften, greife ich nochmal das Thema alter Motor im 85x Facelift auf.

Auf dieser Seite wurde wenn die Informationen stimmen meine Vermutung bestätigt: https://www.firmenauto.de/fahr…025-elektro-suv-facelift/

Dort wird der Enyaq 85 mit 545nm angegeben, und der 85x mit 310nm.

Also sozusagen ein gedrosselter RS der alten Generation.

Hat jemand schon einen um das zu überprüfen? Und woran kann man den Motor erkennen wenn man den Wagen hat?

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Vom 85X als FL dürften noch kaum welche im Umlauf sein, da die massiv Lieferverzug haben. Wohl + 3-4 Monate im Vergleich zum 85er.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die den Alten Motor wieder einbauen. Das Thema hatten wir doch eigentlich und wurde doch abschließend geklärt, dass dem nicht so ist.

Luna2014 ich weiß von keinem Lieferverzug, ich kenne bei uns der Firma jemanden der seinen pünktlich letzten Freitag erhalten hat.

Meiner soll nach aktuellem Stand auch pünktlich Ende Mai /Anfang Juni kommen.

Ich dachte auch das es geklärt ist, aber dadurch das Skoda nach wie vor diese Daten in den Datenblättern verschweigt und erste Seiten die 310nm bestätigen (was falsch sein kann) bleiben bei mir weiterhin Zweifel.