Übersicht Serienbereifungen - Reifen serienmäßig Skoda Enyaq und Räder Talk :)

Das ist ein gutes Beispiel für den Unterschied zwischen guten und schlechten Eigenschaften eines Reifens.

Aber was macht einen Reifen zum "Premiumreifen", nur der Preis kann es ja nicht sein - oder ist die Formel einfach teuer=gut (was nicht gleichbedeutend ist wie gut=teuer!)

Was willst du denn?
Willst du einen guten Reifen? Das hat nichts mit Premium zu tun, denn das findest du auch bei den Markenreifen Goodyear, Dunlop, Hankook. Es gibt dann noch das günstige Segment, wo die Zweitmarken der Konzerne und oft die abgelegten Profile und Gummimischungen der Erstmarken zu finden sind.

Von den "ich kann gar nichts richtig Reifen" wie LingLong, Wanli, etc. würde ich generell die Finger lassen.

Schau nach Reifentests und den Kriterien, die dir wichtig sind. Das kann Naßhaftung, Geräusch, Verbrauch, Laufleistung etc. sein. Es legt jeder auf etwas anderes Wert.

Bei Markenreifen hast du i.d.R. keine Vollversager in Teilbereichen dabei. Sie können eben alles recht gut, sind aber selten irgendwo Spitze. Billigreifen haben meist eine Schwäche, sind also z.B. trocken warm super, aber naßkalt eine Vollkatastrophe.

Bei Premiumreifen kommen neue Technologien zuerst zum Einsatz, sind oft (nicht immer!) überdurchschnittlich gut, aber überwiegend ist es eben doch der Preis.

Ich richte mich nach den üblichen Test, und da sind die Top 5 dann fast immer auch die Top Hersteller (Premium Marken). Und da vom Reifen indirekt auch mein Leben abhängen kann, nehme ich das für mich passende Optimum, deshalb kommen für mich auch nur SR und WR in Frage.

na das ist doch mal etwas konkretes !!!

Vielen Dank an die Forumsverwaltung und natürlich auch an den Verfasser des ersten Posts.

Habe gesehen, dass bei den anderen Einträgen immer ET 45 stand, soweit angegeben. Bei mir ist ET 44 angegeben. Ich habe keine Ahnung, was diese Daten bedeuten. Ich hoffe aber, es geht beides.

Ich bitte um eine beruhigende Antwort.

Zitat von ervauen

Habe gesehen, dass bei den anderen Einträgen immer

~

Ich bitte um eine beruhigende Antwort.

…

Zitat von MeisterD

Dieser Thread soll ausschließlich der Sammlung von konkreten Rad-Konfigurationen dienen als schnelle Übersicht für Interessierte.

Für den Austausch der Erfahrungen gibt es folgende Diskussionsthreads:

• Serienbereifung: Übersicht Serienbereifungen - Reifen serienmäßig Skoda Enyaq
• Ganzjahresreifen/-räder: Skoda Enyaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
• Winterreifen/-räder: Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

Schade das Eingangshinweise so oft übersehen und Informationssammlungen daher unterbrochen werden. Meister Ds Verweise helfen und kämpfen dagegen an

Zitat von ervauen

Habe gesehen, dass bei den anderen Einträgen immer ET 45 stand, soweit angegeben. Bei mir ist ET 44 angegeben. Ich habe keine Ahnung, was diese Daten bedeuten. Ich hoffe aber, es geht beides.

Ich bitte um eine beruhigende Antwort.

ET steht für die sog Einpresstiefe - dem seitlichen Abstand zwischen Radmitte und Radanschlussfläche. je kleiner die ET desto weiter steht das Rad aus dem Radhaus heraus. Die ET ist Bestandteil der Zulassung einer Felge. Abweichungen sind manchmal technisch möglich, dann aber oft per Einzeleintragung vom TÜV abzunehmen - ggf. mit Auflagen.

Bitte nicht auch noch dieses Thema mit OT sprengen!

Hier geht es ausschließlich um eine Übersicht der verfügbaren Räder...

Skullz101 oder admin

Könnt ihr bitte die Beiträge #3, #7, #9-12 in den Nachbarthread verschieben? Dorthin, wo der Vorschlag zur Eröffnung dieses hier kam. Vielen Dank.

Ist schon wieder alles im Lot - Danke an die beiden Admins