EnyaQ mit passendem Caravan - Ideen sind willkommen

rüchtüch

Zitat von Enyaq-Neuling

pöh... alles zu klein... Ich setze da auf einen Kabe Imperial 1000 TDL. So!

Als Enyaq Garage für unterwegs?

Endlich mal eine gute Idee:

Dethleffs c.fold – Wohnwagen mit innovativen Klappmechanismus

Der Klappmechanismus des c.fold, senkt den oberen Teil des Wohnwagens ab und erhöht so die Reichweite um bis zu 100 Kilometer.

reiseziel-zukunft.dethleffs.de

Meiner Meinung nach die wichtigsten Kriterien für E-Auto-kompatible Wohnwagen werden hier endlich mal berücksichtigt:

An erster Stelle die Aerodynamik!

Geringe Höhe während der Fahrt und normale Höhe auf dem Campingplatz.

Und 2. Das Gewicht des WW.

Hoffentlich wird aus dieser Studie auch ein bezahlbares Objekt, auf alle Fälle sehr interessant, meiner Meinung nach.

Zitat von humba

Endlich mal eine gute Idee:

https://reiseziel-zukunft.dethleffs.de/c-fold/

Meiner Meinung nach die wichtigsten Kriterien für E-Auto-kompatible Wohnwagen werden hier endlich mal berücksichtigt:

An erster Stelle die Aerodynamik!

Geringe Höhe während der Fahrt und normale Höhe auf dem Campingplatz.

Und 2. Das Gewicht des WW.

Hoffentlich wird aus dieser Studie auch ein bezahlbares Objekt, auf alle Fälle sehr interessant, meiner Meinung nach.

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Sieht sehr interessant und durchdacht aus! Ich befürchte jedoch, dass er sehr teuer wird. Nachhaltige und recycelte Materialien, Luftfederung, integrierte Waage... das kann kein Schnäppchen werden. Aber hoffen darf man ja. Auf jeden Fall gefällt mir das Konzept.

Spannendes Konzept. Super finde ich die Idee mit dem versenkbaren Bad und dass konstruktionsbedingt ausschließlich niedrige Möbel verbaut wurden. Das gibt sicher ein luftigereres Raumgefühl. Mich würde mal das Gewicht von dem Anhänger interessieren. Bei der Größe und der Mechanik sicher kein Leichtgewicht. Interessant wäre auch zu wissen, wie die den Übergang von Oberteil zu Unterteil dauerhaft dicht bekommen. Und der Preis wird sicher auch kein Schnäppchen. Aber super, dass hier an E-Mobilität bzw. generell die Energieressourcen gedacht wurde.

Zitat von Langstreckenfahrer

Spannendes Konzept. Super finde ich die Idee mit dem versenkbaren Bad und dass konstruktionsbedingt ausschließlich niedrige Möbel verbaut wurden. Das gibt sicher ein luftigereres Raumgefühl. Mich würde mal das Gewicht von dem Anhänger interessieren. Bei der Größe und der Mechanik sicher kein Leichtgewicht. Interessant wäre auch zu wissen, wie die den Übergang von Oberteil zu Unterteil dauerhaft dicht bekommen. Und der Preis wird sicher auch kein Schnäppchen. Aber super, dass hier an E-Mobilität bzw. generell die Energieressourcen gedacht wurde.

Laut dem Bericht wollen sie unter 800kg bleiben

Zitat von Langstreckenfahrer

Interessant wäre auch zu wissen, wie die den Übergang von Oberteil zu Unterteil dauerhaft dicht bekommen.

Meinst Du das ist ein großes Problem? Das Oberteil greift ja über das Unterteil -> Regen dürfte nicht bis an die Dichtung kommen. Dann bleibt noch eine Abdichtung gegen (Zug-)Luft, die müsste man doch halbwegs passabel mit so einer "Bürstendichtung" wie es sie auch für Haustüren etc. gibt hinkriegen, oder?

Auf den Bildern hab ich leider nix gefunden, wie das im Detail gelöst wurde

Naja die Abdichtungen sind ja von den Slide Outs bekannt resp. vorhanden. Dauerhaft dicht sind Wohnwagen auch nicht.

Das Konzept finde ich gut, ich sehe das als neue Interpretation der Klappwohnwagen z.B. früher von Estrel.

Es hat auch was vom TakeOff.

Eine gute Idee, Dethleffs sollte das weiter verfolgen und in die Serie bringen.