Matthias Speicher: Besuche in Mlada Boleslav, YT-Videos, Kommentare, LinkedIn Beiträge

Warum sollte nur VW Schuld haben und ich nicht? Die Manager, Ings und Einkäufer versuchen halt auch die Kosten in den Griff zu bekommen, damit sie einen Preis machen können der mir und vielen anderen passt.

Ich bin ja auch Einkäufer meines eigenen Konsums. Als Laie habe ich die Qualität meiner Einkäufe nicht im Griff. Ich kann mich nur auf Marken, Image und Mundpropaganda stützen und vielleicht gibt es extern Tests denen ich vertraue. Bei Skoda ist es das Image. Für mich gute Qualität des Mutterkonzerns zu einem günstigeren Preis. Das mit der Qualität habe ich schon vor 2,5 Jahren gemerkt, als ich einen Oktavia bekommen habe, dass die vielleicht schlechter geworden ist. Mittlerweile weiß ich, dass das auch bei Passat usw. auch so ist.

Für mich hatte Skoda das beste Preis-Leistungsverhältnis. Die Leistung wurde nur leider nicht eingehalten. Ja, wer billig kauft, der kauft 2x. Wie ich schon schrieb, das kann auch zu einem hohen Preis von 60k passieren. Für mich ist der Enyaq billig in Qualität bei recht hohem Preis. Und ich persönlich würde 5 Jahre warten, bis sich der Konzern wieder gefangen hat. Vielleicht wird die Qualität ja wieder besser.

Der Enyaq ist ja auch mein erster Skoda, überhaupt das erste Auto aus dem VW-Konzern. Ich habe immer gehört und gelesen, dass Skoda ja so gut und toll sein soll. Bevor ich Vorurteile gegen die Autos hegte, dachte ich mir, ich probiere es selbst mal aus und kann mir dann meine eigene Meinung bilden.

Also qualitativ zu den berühmten „Franzosen“ sehe ich persönlich kaum Unterschiede. Meine Franzosen Peugeot, vor allem aber einige Citroën waren wirklich sehr zuverlässige und gute Autos. Nichts von dem, was man denen in Deutschland so gerne Negatives nachsagt, konnte ich bisher nachvollziehen. Von daher ist der Enyaq nicht besser.

Möglicherweise sind aber VW doch noch eine Spur besser als Skodas, vielleicht gerade was die Federung angeht. Der Enyaq zeigte mir leider deutlich, dass er dann doch viel billiger ist als er optisch so dargestellt wird. Alles sieht ja schön aus, aber fühlt sich sehr oft so nicht an. Am meisten stört mich wirklich das Fahrwerk - für mich die Visitenkarte eines Autos. Das ist im Enyaq so billig und rumpelig, das entspricht nicht mehr dem stattlichen Auftritt und der Erscheinung dieses Autos. Schade schade schade…

Andere Dinge gefallen mir aber trotzdem. Ich finde das Matrix-Licht gut, die damaligen Polster Lodge auch, weil sie so extrem robust sind und schön aussehen, wurden aber leider wieder schnell wegrationalisiert. Möglicherweise zu teuer für den Konzern. Leder ist sicher billiger für den Konzern. Den TA finde ich im Prinzip gut mit nur kleinen Abstrichen. Aber wir dürfen nicht vergessen, dass es nach wie vor nur ein Assistent ist, der lediglich ein „Angebot“ macht. Der übernimmt gar nichts vollautomatisch und selbständig mit eigener Verantwortung. Die Andere Hersteller machen das alles daher bestimmt auch nicht viel besser.

Irgendwie polarisiert mich der Enyaq leider im Preis-Leistungsverhältnis und lässt mich eher negativ zurück, besonders ab Jahrgang 2023.

Zitat von Karl

Bei uns im Gäste WC ist am Designwaschtisch (vermutlich China) ein ebensolcher Siphon dran, der ist aus Messing

faszinierend....

Zitat von Hannes1971

Ersetzt habe ich ihn durch einen Bauhaus-Siphon für 7,50 €. Hält der nur 2 Jahre ist das immer noch günstiger, als ein Design-Siphon der 11 Jahre hält.

und das ist leider auch ein Problem. Rein rechnerisch ist das erst mal die richtige Rechnung. Umwelttechnisch ist es in jeder Hinsicht eine Katastrophe. Und ob du wirklich glücklich bist alle 2 jahre den Siphon zu wechseln....das wage ich auch zu bezweifeln. Dann ärgerst und fluchst du 6 mal so viel, musst das 6 mal wechseln, musst es 6 mal kaufen....und das der in den 11 Jahren nicht irgendwann mehr als 7,50 kostet....wage ich auch sehr groß zu bezweifeln. Also unterm Strich eine sehr große Milchmädchenrechnung....was natürlich auch andersum gehen kann, der nächste Hansgrohe hält nur 5 Jahre und der Bauhaus auch 5...dann hast nen sehr gutes geschäft gemacht Insgesamt wenn wir aber so auf ressourcenschonung und Umwelt schauen....so oder so mehr als indiskutabel

Zitat von cupra

Und ob du wirklich glücklich bist alle 2 jahre den Siphon zu wechseln...

Ich wage zu bezweifeln, dass der nur zwei Jahre hält. Ich bin nur nicht bereit, weiterhin Firmen zu unterstützen, die sich offensichtlich auf ihrem guten Namen ausruhen.

Ich bin durchaus bereit, mehr als 50 € für so ein Teil auszugeben - wenn der entsprechende Mehrwert dagegensteht. Wie gesagt: bei meinem Vater tun in zwei Bädern die Siphone der Erstausstattung (1975) ihren Dienst. Im anderen Bad musste der Ur-Siphon einer großen Badrenovierung weichen, da war er aber auch schon mehr als 30 Jahre alt.

Wenn ich also sowieso nur noch Schrott bekomme, dann gebe ich dafür auch nur kleines Geld aus und schei... auf Made in Germany.

Leider fällt bei vielen Firmen die Qualität dem shareholder value zum Opfer, da viele Unternehmen nicht mehr von Unternehmern sondern von Managern geleitet werden. Bei etlichen davon, hab ich den Eindruck, die denken nur bis zur nächsten Bonuszahlung.

Schade, das mit dem Rüberziehen des Siphon-Themas in den OT-Thread hat scheinbar nicht geklappt... 🙃

Speicher

Hallo Matthias,

schaue auch gerne deine Videos (mit Abo :-)), v.a. hat mir das Video gefallen, wo du auf die Reaktionen von Skoda zu den Problemen und Fragen von Enyaq-Fahrern eingegangen bist.

Dazu hätte ich auch noch eine Wunschfunktion, die mich schon länger beschäftigt und vllt. auch für den einen oder anderen Enyaq-Fahrer von Interesse ist.

Ich habe Ladeorte eingestellt, die funktionieren (zumindest bei meinem Enyaq inzw. updated von 3.0 auf 3.7) auch soweit ganz gut.

Zumeist lade ich bei Nacht mit vollen 11 kW-Ladeleistung. Da wir aber nur einen begrenzten Netzzugang haben, ist die volle Ladeleistung unter Tags nicht möglich.

Daher wäre es toll, wenn man beim Ladeort auch zeitlich die Ladeleistung standardmäßig begrenzen kann z.B. 6:00 - 23:00 reduzierte Ladeleistung (5,5 kW) und von 23:00 - 6:00 Uhr volle Ladeleistung (11 kW).

Genial wäre dann auch noch, wenn diese zeitlich eingestelle Ladeleistung auch angewendet wird, wenn man "Laden zur Abfahrtszeit" einstellt.

Schönen Abend und danke für deine Bemühungen,

JAM

Speicher ich habe da auch einen Punkt, den ich nicht wirklich nachvollziehen kann.

Wenn ich mit dem Travelassist unterwegs bin und weiter vorne erkenne oder weiß, dass ich langsamer werden muss,

dann möchte ich per Rekuparation das Fahrzeug verlangsamen. Ich kann den TA aber manuell nicht mit

den Paddeln hinterm Lenkrad überstimmen. Ich muss ihn am Hebel oder per Bremsbetätigung ausschalten.

Da finde ich sollte der Fahrerwunsch eindeutig den TA überstimmen können.