• In diesem Artikel steht etwas von einer künftigen Software:

    "Eine neue Version der Fahrzeug-Software optimiert das Thermomanagement der Batterie weiter und vergrößert damit die Reichweite bei winterlichen Temperaturen. Außerdem steigert sie die Lebensdauer der Batterie."


    https://extratouch.de/clevere-…-enyaq-iv-im-winter/?s=09

    Der Artikel ist leider nicht verfügbar.;(

  • Danke, über deinen Link erreichbar über den anderen nicht. :thumbup:

  • So, habe heute 2%Soc geopfert: wenn man das Auto nicht an der WB hängt wird mir der Abreiseplanung auch die Batterie geheizt:

    Screenshot_2022-01-15-19-16-54-326_com.ovz.carscanner.jpg


    Wenn das Auto an der WB hängt nicht.

    Mfg

    Hmm, schiele ich oder sind das zweimal die Selben Bilder ??

  • Hmm, schiele ich oder sind das zweimal die Selben Bilder ??

    ... Vorschau und Anhang ...

    iV80 | MJ22 | NavDB-24.2

    ME2-795 >> ME3-333 >> O4A3 ME3.0.7b >> to be continued?? ...

  • Wäre das nicht umgekehrt sinnvoller?

    Ohne WB keine Akkuheizung, mit WB Akku vorheizen … um Akku zu sparen!

  • Wäre das nicht umgekehrt sinnvoller?

    Ohne WB keine Akkuheizung, mit WB Akku vorheizen … um Akku zu sparen!

    Aber so ist es simple clevere ?

    Enyaq 80, Zulassung 10/21,Convinience plus, Assi plus, Info basic, Klima plus, Licht&Sicht basic, Sitzkomfort basic, Transport, Design Selection Suite, Batterie plus 125 kW, 21"Betria, Race Blau

    Wallbox Heidelberg Eco, PV-5,6kWp-Fronius

  • Ja, ist unlogisch. Am Ende ist der Energieeinsatz ca. gleich. Scheinbar wird ohne WB die Batterie geheizt da der Strom für die Innenraumheizung aus dieser kommen muss und damit sie keinen Schaden abkiegt wird sie auf eine Minimum Temperatur gebracht bevor die Heizung loslegt? Dagegen spricht aber dass viel zu früh mit dem heizen der Batterie angefangen wird.

    Beantworten kann dass nur der/die Programmierer bei Skoda bzw. VW.

    Mfg

    80 - blau - Loft - Infotaimaint Basic - Convenience BASIC - Transport

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