Mit Skoda Enyaq einen Verbrenner überbrücken - Starthilfe geben

Also ich würde mit dem Enyaq keine Starthilfe geben. Bei einem Benziner soll ja das Starthilfe gebende Fahrzeug dieses auch immer mit laufenden Motor machen, weil sonst je mach Alter der Starthilfe gebenden Batterie, dieses auch in die Knie gezwungen werden kann.

Beim ENyaq wird die 12V Batterie ja nur während der Fahrt geladen. Somit kann man da schlecht mit einem "laufenden Motor" Starthilfe geben. Mit einer neuen Batterie mag das ganze noch funktionieren, aber wenn der Enyaq 2,3,4 Jahre mit der selben 12V Batterie auf dem Buckel hat, würde ich persönlich damit keine Starthilfe mehr geben.

Bei einem Elektro-Fahrzeug wird die 12 V-Batterie m.W. geladen, wenn die Startbereitschaft hergestellt ist (also „Zündung ein“). Daher steht das auch in der Betriebsanleitung des ENYAQ, dass bei der abgebenden Starthilfe „Zündung eingeschaltet“ werden muss.

hat ein Diesel nicht eine 75 Amperestunden Batterie, dann könntest du den mit dem Enyaq eh nicht anlassen, reicht wahrscheinlich nichtmal für eine halbe Kompression

Mit zwei ENYAQs ginge es dann — aber so viele gibt es ja nun auch noch nicht am selben Platz.?

...und dann stecken die beiden sich gegenseitig mit ihren Kinderkrankheiten an?

Um die ursprüngliche Frage dieses Threads nach 4 Jahren zu beantworten, ja es geht problemlos. Zündung an, ganz normal verkabeln und der andere Wagen springt sofort an. Der Enyaq kann also Starthilfe geben. Ich habe unser Golf Cabrio damit wieder flott bekommen. Ob das jetzt für jedes Fahrzeug passt, keine Ahnung, aber das war jetzt nicht anders als mit einem Verbrenner.

Ford Mondeo älteres Bj geht auch, ohne Probleme, Zündung war bei mir an

Ich finde es ja lustig beim BEV von "Zündung" zu sprechen.

Naja, wir "legen" ja auch noch nach einem Handytelefonat "auf" und drücken zum Speichern in MS Office auf ein Diskettensymbol.

Zitat von SabineT

Ich finde es ja lustig beim BEV von "Zündung" zu sprechen.

der Enyaq hat ja z.b. auch eine Starterbatterie. Passt doch....