Das Thema sollte mit der korrekten eingestellten AkkuGröße doch erledigt
Jetzt nur noch einen
in SO, MK, HAM, UN, WAF finden, der das auch macht ...
Das Thema sollte mit der korrekten eingestellten AkkuGröße doch erledigt
Jetzt nur noch einen
in SO, MK, HAM, UN, WAF finden, der das auch macht ...
Verbrauch April 2022 (vieeeele Geburtstage in der Family, Ostern, Kurzurlaub)
Daten der letzten 11,5 Monate:
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So hab den Bericht im Nachbarforum gefunden: https://www.goingelectric.de/f…393&t=60344&hilit=italien
ist aber etwas zerstückelt, d.h. die Reiseabschnitte sind in verschiedenen Posts mit zwischendrinn immerwieder Kommentare.
mfg
Vielen Dank! Heute Toskana gebucht, für Herbstferien; die verlinkte Lektüre war sehr beruhigend, was das Laden jenseits von Brenner anbelangt.
V(0) = 33 km/h
Verbrauch 18,5 kWh/100 km
Ja, das ist bei meinem auch so. Sowohl am Mittelmeer als auch an der Nordsee. Das ist ein Fehler in der Anzeige der Reichweitenwolke an der Küste.
Das geht teilweise so weit, dass man einzelne Straßen nicht erkennen kann, weil die weiße Linie darüber liegt. Oder man fährt durch die abgedunkelten Bereiche außerhalb der Wolke. Ist alles noch erkennbar aber eben recht kontrastarm. Als wäre das Display defekt.
Det er trolig grensene til Vadehavet nasjonalpark, vann og naturreservater .... oh, sorry
... Sind wahrscheinlich Grenzen des Nationalparks Wattenmeer u.A., Wasser-/Naturschutzgebiete etc.
Hast du denn Zeitstrahl in Bewegung und beim laden ?
Mich interessiert die Standzeit (Espresso pause oder doch eine ganze Mahlzeit)
Danke
Lass mich raten*:
- Kirchheim: gut 40 min, da mit 113 kW gestartet
- Ob der Tauber: ca. 20 min
* Werte aus der zusammengeklöppelten Excel-Tabelle
Wäre auch meine Frage: war vorletztes WE im Sturm + Regen unterwegs, bei Vø gut 100km/h und bin bei Akku 97->6% 320 km weit gekommen.IMG_20220208_083532.jpg
Innerorts halte ich an die vorgegebene Geschwindigkeit. Autobahn fahre ich nicht schneller als 120 km/h.
Mein durchschnitts Verbrauch liegt bei ca.24 kwh!
... und bei 120km/h sowie entsprechendem Durchschnitt von 240Wh/km kommst du halt 20-25% weniger weit als im Sommer - was eh erwartet und bereits dutzendfach beschrieben wurde.
Möglicherweise könnte man ein Paar Wh/km dadurch gewinnen, wenn man die ersten km etwas langsamer fährt (kalter Akku - weniger effizient).
PS: wenn alle Stricke reißen: vllt kriegst deinen '74er Dodge zurück?
Habe eben bei meinem
angerufen; das Problem mit max. 50kW-Säulen scheint bekannt zu sein, der von mir beschriebene Workaround nicht. Werden sich umhören und anschließend melden. Schaunmeramoi.