Ladesäulenbedienung

Zitat von Stella

Uiuiui... na zum Glück findet dieser Überbietungswettstreit hier im Forum nur im Off-Topic-Bereich statt ?

Ist es eigentlich Off-Topic wenn ich deinen Post zitiere? Das hat schon was Matrixhaftiges: D

Zitat von Laemat

Ist es eigentlich Off-Topic wenn ich deinen Post zitiere? Das hat schon was Matrixhaftiges: D

Das geht dann schon in Richtung Inception... ?

Ist ein besonderes Problem bei Innogy Ladestationen bekannt?

Ich wollte heute bei einer solchen Ladestation laden, aber es wurde weder der PowerPass, noch die EnbW-Karte akzeptiert.

Kommt das Problem öfter vor und ist bekannt?

riwera

Kartenleser defekt? Dann lässt sich die Säule evtl. über die App starten. Hatte ich auch schon mal.

Die Anzeige der Preise wäre sicher wünschenswert.

Bei dem Tarif- und Mitgliedskarten-Wirrwarr wird die Preis-Stele das Ausmaß von Großbaustellen-Infowänden haben…

innogy hat je nach Grundgebühr mindestens 3 Preise, mit der Adac-Enbw-Karte kostet es wieder einen anderen Preis…. AC auch mehrere Tarife. Dann noch die Preise der Kunden mit „Heimatstrom“, z.B. EON charge etc…

Diese Aufzählung liesse sich unendlich fortsetzen.

An der Ladesäule müsste es dann noch den Zwischenschritt Preisanzeige mit Bestätigung geben. dann werden die Ladekarten-Sammler erst einmal alle ihre Karten ausprobieren, welche denn die günstigste ist.

dazu müssten die Ladesäulen stabil online sein…

Das ist sicher noch Wunschdenken, dass das funktioniert. Aber hoffen kann man ja.

Zitat von Ulf007

Die Anzeige der Preise wäre sicher wünschenswert.

Bei dem Tarif- und Mitgliedskarten-Wirrwarr wird die Preis-Stele das Ausmaß von Großbaustellen-Infowänden haben…

innogy hat je nach Grundgebühr mindestens 3 Preise, mit der Adac-Enbw-Karte kostet es wieder einen anderen Preis…. AC auch mehrere Tarife. Dann noch die Preise der Kunden mit „Heimatstrom“, z.B. EON charge etc…

Diese Aufzählung liesse sich unendlich fortsetzen.

An der Ladesäule müsste es dann noch den Zwischenschritt Preisanzeige mit Bestätigung geben. dann werden die Ladekarten-Sammler erst einmal alle ihre Karten ausprobieren, welche denn die günstigste ist.

dazu müssten die Ladesäulen stabil online sein…

Das ist sicher noch Wunschdenken, dass das funktioniert. Aber hoffen kann man ja.

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30 Cent bei Ionity und 39 Cent bei jeder anderen Säule in D. Kann ich mir gerade noch merken...

Warum wünschen sich so viele die schlechte alte Zeit der Tankstellenpreisgestaltung zurück? Ich finde es mit meinen beiden Ladekarten, von denen ich effektiv nur eine nutze, viel einfacher. Keine Gedanken verschwenden, wann ich am besten lade, keine Ladepunkte abseits der Autobahn suchen weil es da 20% weniger kostet etc.

Zitat von Hannes1971

30 Cent bei Ionity und 39 Cent bei jeder anderen Säule in D. Kann ich mir gerade noch merken...

Warum wünschen sich so viele die schlechte alte Zeit der Tankstellenpreisgestaltung zurück? Ich finde es mit meinen beiden Ladekarten, von denen ich effektiv nur eine nutze, viel einfacher. Keine Gedanken verschwenden, wann ich am besten lade, keine Ladepunkte abseits der Autobahn suchen weil es da 20% weniger kostet etc.

Ich hoffe, Du meintest da nicht mich…. Mir reicht Powerpass für Ionity und die Adac Karte.

Das Wirrwarr gibt es ja schon. Durch den unregulierten Markt.

mehr als 100% Aufschlag ohne Rabattkarte (ionity) sind echt frech.

Und E-Fahrer mit dutzenden Karten gibt es auch.

Wenn ich den HPC um die Ecke nehme, der kostet mit Hamburg Energie 30 cent mit Powerpass 39 cent und SW München wären 38 cent

Zitat von Ulf007

Und E-Fahrer mit dutzenden Karten gibt es auch.

Selbst gewähltes Schicksal. Brauchen tut die keiner...

Maximal drei Karten: PowerPass, EnBW als Plan B und vielleicht noch eine lokale Karte für den Laternenparker ohne Lademöglichkeit zuhause. Obwohl da die 29 Cent des PP schwer zu unterbieten sind.