Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

Zitat von dajoe

Ich glaube aber das sind zwei unterschiedliche use cases die EnbW, Aral, Ionity bedienen gegenüber den Ad-Hoc-Anbietern, die einzelne 150kw-Lader bei Aldi, Lidl und Co aufstellen. Das darf ich gerade auf meiner Urlaubsreise erfahren. In Frankreich stellt z.B. Izivia vor McD Ladesäulen auf, bei denen man Ad Hoc für 30-35 ct laden kann. Nur, dass wenn ich diese mit leerer Batterie ansteuere, ich sie meist belegt vorfinde.

Auf Reisen zum Nachladen brauche ich große, verfügbare Ladeparks.

Beim Supermarkt oder Schnellrestaurant bei Gelegenheit nachzuladen ist eher für die Ortsansässigen interessant, die zu Hause keine Lademöglichkeit haben.

Will damit sagen: ich freu mich auf die App und über mehr Auswahl und Transparenz bei den Lademöglichkeiten, aber ich finde nicht, dass die Ad-Hoc-Stationen mit den großen CPOs in besonderer Konkurrenz stehen.

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Da hast du 2 Dinge angesprochen die stimmen. Ich fahre auch im Urlaub auf der AB zu Ionity (am urlaubsort direkt sieht das schon wieder aus), nur muss man auch einfach mal schauen, wer zurzeit die Nutzer von E-Autos sind. Bis jetzt waren es vorwiegend Firmen und Privatleute die zuhause eine Lademöglichkeit haben. Nur jetzt kommt doch genau diese Klientel ins Spiel die eben das alles nicht hat und auch in Zukunft nicht haben wird. Und da muss man die hohen Preise im Keim ersticken und das geht nur über Konkurrenz und das schafft man mit so einer App/Liste. Und gerade EnBW und Aral (Shell, Pfalzwerke, Eon, etc.) gehören ja auch zu denen, die an Einkaufsmärkten und Tankstellen (auch im Urbanen Gebiet) ihre Säulen stehen haben. Wenn man diesen so Konkurrenz schaffen und die Stirn bieten kann, kann uns das nur Recht sein. Jeder Lader der günstiger und abseits der Großanbieter ist, müssen wir feiern und nutzen. Tun wir das nicht und lassen die Links liegen, wird das passieren wie in anderen Branchen wo nur Großanbieter oder noch schlimmer, nur 2-3 Anbieter sind. Die geben dann die Preise vor und bestimmen wie sie uns abzocken...nicht wir. Also muss man alles gegen Abhängigkeit und für gesunde Konkurrenz tun

Die App ist draußen:

Beitrag von Move Electric

Jippieh! Die iOS App ist so eben im Apple Store verfügbar! Hier der Link zum Store: https://apps.apple.com/de/app/ad-hoc-map/id6749895376 Wenn ihr Fehler fin...

youtube.com

App ist bislang nur für Apple verfügbar, da Google für die Prüfung etwas braucht.

Zitat von MoveElectric

Habe ich schon geschrieben: Beide Aps sind ZEITGLEICH in dei Stores gegangen. Apple sagt: In 24-48 Std. sind wir mit dem Review durch. Google sagt: Hey, wir verlangen von dir einen 14-tägigen internen Betatest mit min. 12 Testusern! Und jetzt darfst du dreimal raten, warum die iOS App heute schon erschienen ist. Apropos Gebühren: Die App ist kostenlos, wir verdienen damit nichts. Es fallen also keine Gebühren an. Außer natürlich die Gebühren für den Developer Account. Kostet bei Apple 99 $ im Jahr, Google 25 EUR in Jahr.

App ist schön gemacht, gefällt mir gut

... naja, wir können ja die Strompreise zu hoch finden, teilweise ist das auch sicher richtig. Immerhin haben wir aber keine Preiserhöhung pünktlich zu den Ferien, wie habe ich das beim Tanken immer gehasst, jedes mal zu den Ferien (ja, ja Angebot und Nachfrage, ist klar) wurde der Sprit teurer.

Wir haben auch keine mehrfachen Preisänderungen am Tag.

Von daher sind die Strompreise immerhin noch besser kalkulierbar.

Zitat von A66

Wir haben auch keine mehrfachen Preisänderungen am Tag.

Von daher sind die Strompreise immerhin noch besser kalkulierbar.

Du nutzt also noch keinen Laderarif auf Basis dynamischer Strompreise? 🙈

Wenn sich das durchsetzt, haben wir aber eine höhere Schwankungsbreite als vorher beim Sprit. Immerhin weiß man die Entwicklung des Preises schon am Vortag... 😎

Nein, Anbieter mit dynamischen Ladepreisen nutze ich nicht. Die Suche wann wer wo ist mir zu mühsam.

Zitat von A66

... naja, wir können ja die Strompreise zu hoch finden, teilweise ist das auch sicher richtig. Immerhin haben wir aber keine Preiserhöhung pünktlich zu den Ferien, wie habe ich das beim Tanken immer gehasst, jedes mal zu den Ferien (ja, ja Angebot und Nachfrage, ist klar) wurde der Sprit teurer.

Wir haben auch keine mehrfachen Preisänderungen am Tag

Und wir haben auch keine örtlichen Preisunterschiede. Wenn ich die Spritpreise an AB-Raststätten sehe denke ich immer, "wie dämlich kann man sein". Und trotzdem bilden sich da zu Ferienzeiten Schlangen.

Bei Ionity z.B. kostet es immer das gleiche. Egal ob an der Raststätte oder an der letzten Ionity vor der Autobahn.

Apropos Ionity, es kam gerade per Email die Änderung der AGB. Sehr interessant ist dies, weil diese Änderung kommt, wegen der EInführung der Ladekarte (steht aber noch kein Datum da, nur "Bald")

Soll aber angeblich nur für Flottenkunden kommen.