Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

Zitat von RaMoe

Aber es gibt leider genug die auch beim Verbrenner schon graue Haare bekommen so bal nur noch ein Viertel im Tank ist, erst letztens wieder bei jemanden zu Besuch gewesen... Dass man da nun immer in die Reserve fahren, muss um anständig Laden zu können... Ohje... Genau die Reichweiten Angst geht zu sehr um...

Ganz ehrlich, zumindest im Winter habe ich die Verbrenner damals auch nicht viel weiter als auf das letzte Viertel runter gefahren.

Stau konnte immer mal passieren und da wollte ich es dann ganz gerne warm haben, auch wenn es mal 4 - 5 Stunden gedauert hat, wie vorm Elbtunnel vor vielen Jahren erlebt.

Da bin ich eher beim Elektro entspannter. Der heizt noch einige Zeit auch in den unteren SoC Regionen.

Zitat von A66

Da bin ich eher beim Elektro entspannter. Der heizt noch einige Zeit auch in den unteren SoC Regionen.

4-5 Stunden waren mit meinen Benzinern auch kein Problem. Die werkseitige Standheizung verbraucht maximal 0,6L/Stunde (bei 5kW Heizleistung)....ob das gerade in einem Tunnel allerdings so gut ankommt, ist eine andere Frage.....deswegen ist es beim E-Auto ein Vorteil.

Gestern die Kids vom Abschluss des Ski-Kurses abgeholt. Und das erste Mal an einer Ladestation bei einem Wasserkraftwerk vorbeigekommen bei uns: Die haben eine digitale Anzeige an der Straße - und variable Preise, je nach Wasserstand.

Gestern mittag waren das DC 48ct./kWh (160kW-Lader). AC hab ich nicht mehr im Kopf. Aber es sind Preise ohne Kundenkarte oder sonst was. Fand ich sehr cool.

Dann musst Du mal beim Walchenseekraftwerk vorbei kommen... die haben zwar keine Anzeige, aber dafür darf man dort auch umsonst laden... Üblicherweise 2h, aber wenn keiner kommt...

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Zitat von Semmelfreund

aber dafür darf man dort auch umsonst laden... Üblicherweise 2h, aber wenn keiner kommt...

…wenn sich das rumspricht wird’s da wohl bald Schlangen geben 🤣 Oder sie müssten noch ein paar mehr WBs installieren 😉

Das ist recht ab vom Schuss. Da kommt man nicht so wirklich zufällig vorbei und auf einer Route einplanen kann man es zwecks 11kw auch nicht unbedingt. Da ist es üblich dass man einen Zettel reinlegt wann die eigenen 2h rum sind und dann kann der nächste (an der WB) abstecken und selber einstecken. Daher sollte man auch so hinstehen, dass theoretisch 2 Autos Platz hätten. Klappt ganz gut, selbst schon 2 x dort geladen, wir sind einmal im Jahr auf einem Campingplatz in der Nähe, da muss man dann halt zurück laufen. Aber man kann auch im Walchenseekraftwerk ins Café gehen und die Ausstellung besuchen.

Find das toll dass es das gibt, aber auch dass es trotzdem kein Hotspot der Massen ist.