Schlüssel verloren ...

Zitat von Eleqtron

Du solltest deine Dame chippen lassen. Funktioniert bei unserer Katze + Katzenklappe hervorragend. Verlieren ausgeschlossen!

Diese NFC-Chips gibt's sicherlich auch in klein.

Dazu habe ich 'ne Anekdote: Ich habe vor etlichen Jahren mal den Gründer eines Herstellers für GPS Pet-Tracker - ich glaub beim Social Dinner einer Konferenz - getroffen. Er erzählte, seine besten Kunden seien eifersüchtige Partner. Die hängen dem armen Viech dann so'n Ding an's Halsband, um herauszufinden wo sich Herrchen/Frauchen beim Gassigehen so lange herumtreiben. 🤦‍♂️

Vielleicht sollte ich meiner Liebsten so'n Teil als Schmuckanhänger schenken. Dann weiß ich, wo ich nach ihren verlorenen Gegenständen suchen muss. 😁

Wäre es da nicht einfacht beim Schlüssel selbst so nen Tracker, oder einfacher ein Apple Airtag, anzuhängen?

Ist dann das nächste was Skoda bringt: einen Schlüssel mit integrierten Airtag, Simply Clever halt...

Wir müssen auch einen Schlüssel ersetzen und es gibt anscheinend auch Schlüsseldienste, die das weit günstiger können. Ich muss mich die Tage mal drum kümmern...

Ich dachte das waren eher die Golf 2 und Kadett Zeiten, als das noch ein Schlüsseldienst konnte?

Na das müssen schon welche mit dem passenden Equipment und Know-How sein.

Der Schlüsselbart ist reine mechanische Fräsarbeit und auswechselbar. Man braucht nur den passenden Rohling. Der elektronische Teil muss angelernt werden. Gibt's vielleicht auch beim freundlichen Chinese für 1/3. Bleibt nur das anlernen.

Zitat von Schaumermal

...

Mein Problem hatte sich anderweitig erledigt...

Neues Auto? 🤩

Zitat von Schaumermal

ich habe 2 VW/Skoda-Vertretungen angefragt und beide haben mir klar gesagt, dass es nicht möglich sei, einen fremden Schlüssel (von einem Unfallwagen o.ä.) für einen anderen Wagen anzulernen.

Das ist ganz klar gelogen. Nicht "nicht genau gewusst, sondern gelogen".

Zum Anlernen eines Key Fob müssen zwei Dinge gemacht werden:

- es muss der elektronische Key Fob angelernt werden. Dazu braucht es nur SFD und das kann man mit einfachen Diagnosetools machen, wie OBD11. Das können auch Fremdwerkstättrn, oder auch der Hobby Bastler.

- es muss die Transponder-Pille angelernt werden. Das kann nur jemand mit GeKo Zugang machen, also Vertragswerkstätten, wobei GeKo im Grunde auch Fremdwerkstättrn offen steht. Der Zugang ist aber so Schweineteuer, dass Fremdwerkstätten sich den nicht leisten. Und Hobbyisten erst Recht nicht.

Die Fachwerkstätten sind per Vertrag daran gebunden, keine Gebrauchtteile einzubauen, mit Ausnahme von offiziell durch VW wiederaufbereitete Teile.

Anlernen lassen sich gebrauchte Schlüssel ohne Probleme. Fachwerkstätten wollen es nur nicht. Und um keine Diskussionen über Firmenpolitik führen zu müssen, behaupten sie einfach, das währe technisch nicht möglich.

Es wird gerne behauptet, dass man die Transponder-Pille und den Schlüssel nur einmal beschreiben kann, weshalb ein gebrauchter Schlüssel nicht funktioniert. Das ist zwar richtig, aber das ist für den Anlernvorgang nicht erforderlich. Transponder und Schlüssrl werden im Werk mit einer Seriennummef beschrieben. Auch neue Schlüssel kommen nicht "leer", sondern sind ab Werk beschrieben. Das Auto speichert diese Seriennummern nur noch ab.

Allerdings hilft diese Info niemandem. Wenn die Fachwerkstatt sagt, machen wir nicht, dann machen sie es nicht.