EnBW Ladepark überlastet?

  • Waren gestern am EnBW Ladepark Dätgen. Alle 16 Plätze waren belegt (klar, Hauptreise-Wochenende), nach 5 Minuten Warten kamen wir aber dran.

    Dann aber langes Gesicht: trotz optimaler Temperatur und 17% SoC gerade mal enttäuschende max. 51kW(!). 😳

    Erst dachte ich, dass irgendwas bei uns nicht stimmt, aber auch an allen anderen Ladepunkten nicht mehr als gut 50kW (kann man sich auf den Bildschirmen ja anzeigen lassen). Weit weg von den erwartbaren 300kW/2=150kW.

    Dann umgeparkt zu EWEGo am benachbarten Mäckie… und da gleich hoch auf 175kW 😀 Aber halt zu 52c/kWh (statt 34c/kWh EnBW L).


    Kommt das nach euren Erfahrungen öfters vor, dass Ladeparks bei Vollbelegung nur 1/3 der Leistung bringen? Macht die Warteschlange und den Frust bei den Wartenden nur noch größer…

    Enyaq 85 Loft blau (Bj. 9/24), Software 5.2

  • Hi,

    so etwas hatte ich tatsächlich noch nicht. Aber auch noch keinen EnBW-Park der komplett voll war.

    Enyaq Coupé 85 Sportline, weiß, Max, Winter, Transport, AHK, 21", MJ26

  • Nein hatte ich noch nicht, und ich war schon an mehreren Ladeparks die "voll" waren da hat die Ladeleistung immer gepasst.

    Am Ende ist die Kombination Hitze und sehr starker Verbrauch aber ungünstig und die Trafos an den Stationen werden nach so einem Tag sicher auch richtig warm und regeln dann irgendwann runter(besser als das sie explodieren ;) das wäre nämlich die Alternative)

  • Enyaq als Fehlerquelle durch den Ladesäulenwechsel ausgeschlossen. Bleiben aber noch etliche Variablen.


    Was hat denn am zweiten Anschluss der Säule mit welcher Leistung geladen?

    Wie groß ist der Netzanschluss?

    Wie groß ist der Trafo?


    Selbst wenn technisch mehr kommen müsste, kann man nicht ausschließen, dass EnBW den Ladepark künstlich drosselt, um höhere Netzentgelte zu sparen (Spitzen-Leistung bestimmt Netzpreis für mehrere Monate).

    Skoda Enyaq iV 80X: 08/22, Wärmepumpe, AHK, "Schwarzbraun ist die Haselnuss" --> außen schwarz, braunes Leder (ecoSuite)

    Plus: Convenience, Fahrassistent, Infotainment

    Basis: Klima, Licht&Sicht, Sitzkomfort

  • Moin

    Waren gestern am EnBW Ladepark Dätgen. Alle 16 Plätze waren belegt (klar, Hauptreise-Wochenende), nach 5 Minuten Warten kamen wir aber dran.

    und das, obwohl da vor einiger Zeit vier Säulen wieder abgebaut wurden. Flaschenhals ist wohl u.a. ein Umspannwerk in Neumünster, bis SH Netz da weiter ausgebaut hat, wird es etwas dauern.


    Der Einbruch auf 51kW wird aber überwiegend andere Gründe haben.


    Gruß

    K.R.

  • Am Ende ist die Kombination Hitze und sehr starker Verbrauch aber ungünstig und die Trafos an den Stationen werden nach so einem Tag sicher auch richtig warm und regeln dann irgendwann runter(besser als das sie explodieren ;) das wäre nämlich die Alternative)

    Ja, vielleicht irgendeine ungünstige Verkettung… allerdings, so heiss war es gar nicht, hier im Norden so um die 20…22°C.

    Enyaq 85 Loft blau (Bj. 9/24), Software 5.2

  • Flaschenhals ist wohl u.a. ein Umspannwerk in Neumünster, bis SH Netz da weiter ausgebaut hat, wird es etwas dauern.

    Müssten dann nicht die 4 EWEGo-Säulen auch betroffen sein, wenn das Umspannwerk überlastet ist?

    Enyaq 85 Loft blau (Bj. 9/24), Software 5.2

  • War schon enttäuschend… extra den Ladetarif L gebucht und 10 Minuten an Zufahrt gewartet, aber dann nochmal 1 Std. Laden mit 50kW wäre dann doch inakzeptabel gewesen, dann gewechselt zu EWEGo…

    Sowas darf einfach nicht passieren.

    Enyaq 85 Loft blau (Bj. 9/24), Software 5.2

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