Für Leute die sich für einen RS entscheiden:
Sehr nett gemachte PR...:)
Vergleichen kann man viel, wie sinnvoll das ist, ist eine andere Frage. Meine Meinung: alberner, unnötiger Werbegag.
Und ein Porsche 944 ist jetzt auch schon ein "Supercar"?
Im Übrigen ist das Ganze natürlich kein "AMS-Test". Der_Lausbub Bitte die Clickbait-Überschrift anpassen. Danke.
Eine Überschrift des Postilion könnte sein: "Enyaq 50 düpiert 10 Rennwagen der 1920er Jahre auf dem Autodromo Nazionale di Monza".
Es schmeichelt natürlich immer, wenn das eigene Gefährt einen Vergleich gewinnt. Insofern ist das ein netter Spaß.
Hatte das jemand anders erwartet? Das E-Autos generell abgehen wie schmids Katze wenn man aufs Gas tritt ist doch eigentlich bekannt? Da ziehst du jeden mit ab.
Seelenloser Alltagselektriker gegen Ikonen der Sportwagengeschichte 
Hatte das jemand anders erwartet? Das E-Autos generell abgehen wie schmids Katze wenn man aufs Gas tritt ist doch eigentlich bekannt? Da ziehst du jeden mit ab.
naja...
Also es gehört jetzt nicht so viel dazu um einen Enyaq RS oder Elroq RS mit aktuellen Fahrzeugen "ab zu ziehen".
0 auf 100 in 5,4s ist heutzutage jetzt nichts besonderes.
0 auf 100 hast Du Recht, aber auf den ersten 25 m hängst Du schon recht viele ab.
Da fan dich das schon interessanter: (zwar kein Enyaq dabei, aber zumindest ein eAuto):
0 auf 100 hast Du Recht, aber auf den ersten 25 m hängst Du schon recht viele ab.
weiß ich nicht so recht......
AMS hat z.b. 03/2025 E-Autos getestet, wo u.a. auch der ID.7 mit dem 340PS_Antrieb vorhanden war.
Dieser wurde mit 2,2sec von 0 auf 50km/h getestet. Ähnliche Ergebnisse haben, so wie ich gelesen habe, auch andere MEB mit 340PS.
Erst ein NIO ETS mit 490PS war in dem Vergleich mit 1,7sec von 0-50km/h deutlich besser.
Bei dieser Übung sind geringe zeit-Unterschiede bereits deutlich zu spüren, wenn man bedenkt, dass selbst der eher etwas träge Enyaq iV80 diese in 3,2sec bewältigen soll.
Ein Golf R (m.E. kein Super-Car...) mit rund 320PS soll die gleiche Übung in 1,8sec schaffen......erst ein normaler Golf GTI mit 265PS braucht sowohl für 0-50km/h (2,5sec), als auch für 0-100km/h (5,9sec) etwas länger als ein MEB mit 340PS.
Du hängst mit dem RS also selbst einen normalen Golf GTI nur knapp ab, wenn der denn richtig aufs Pedal drückt....gegen einen Golf R hast du keine Chance, egal welche längsdynamische Übung man vergleicht.
Der Unterschied:
Beim RS hört man die "Anstrengung" des Motors bei dieser Übung nahezu nicht, beim GTI oder Golf R dagegen deutlich.
Anscheinend verhindert diese Begleit-Akustik beim Verbrenner diese Übung häufiger....
Beim E-Auto ist das anders und deswegen beschleunigt man gerne mal schneller.....und freut sich darüber, wie man meist alle anderen "stehen" lässt.
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