Enyaq Coupe RS gebrauchter vor FL oder FL kaufen

Wenn ich das richtig sehe, hat der ja schon die "neue" Software (ME4 bzw. ME5) und damit die neue Infotainmenthardware, die Batterievorkonditionierung, den APP550 und die Berücksichtigung des Höhenprofils bei der Ladeplanung im Navi. Das wäre (von der Farbe abgesehen) nach aktuellem Stand mein liebster Enyaq, also die alte Front mit der neuen Hardware (ich klammere ME6 jetzt mal aus).

Da sehe ich zum Facelift dann nur noch die Unterschiede in der Optik und die auf dem Papier leicht verbesserten Fahrwerte (die Du in der Realität vermutlich nicht bemerken wirst). Wenn der Preis für euch passt und die Ausstattung auch -> zuschlagen (und im Anschluss ggf. in Mamba-Grün folieren )

Mit den 340ps hat der die oben erwähnten eigenschaften und wäre für mich definitiv ein Kauf wert! Alles was wichtig ist hat der, solange die Ausstattung für doch stimmt, wenn möglich noch auf die 5.x hochziehen lassen.

Du hast dann ein „Facelift“ was die Technik bezrifft, aber die „alte“ Karosse.

Zitat von Style1

Wie ich ja schon erwähnt hane habe ich starkes Interesse am Enyaq Coupe RS.

Nun hat meine Frau eine Enyaq Coupe RS Baijahr 07.2025 mit 11000Km gesehen und mir die Frage gestellt ob der auch nicht gehen würde,anstatt eines Neuwagens.

Nun meine Frage Welche Vor oder Nachteile hätte ich wenn ich evtl. das Vor FL Model nehmen würde.

Einfache Frage, komplizierte Antwort:

Es gibt technische und optische Facelifts:

- MJ24 (ab Ende 23): technisches Facelift. absolut zu empfehlen, weil AP550, Akku Vorkonditionierung, neue Infotainmenthardware mit 4.x/5.x. RS mit 77kWh und 28 Minuten Ladezeit

- MJ26 (ab Mitte/Ende 25): optisches Facelift. muss man selbst entscheiden. RS hat einen anderen Akku bekommen, der im Konzern schon genutzt wurde: 79kWh und lädt nun in 26 Minuten.

- MJ27 (ab Mitte/Ende 26): technisches Facelift. die kleinen Motoren und Akkus sind teilweise neu. Android-basiertes Infotainment, One-Pedaldriving, Ampel- und Stopschildererkennung, Smartphone als Schlüssel, usw. Viele kleine neue technische Features. RS nun mit Akku von der Resterampe: 77kWh und 29 Minuten Ladezeit