Enyaq - Modelljahr 2027

  • Neid, Neid, Neid. Nee im Ernst: Schön, dass du deinen RS bekommen hast.

    Allzeit knitterfreie Fahrt

    PV- Anlage 11,84 kWp Huawei WR 10 kW und Batterie 10 kWh Ausrichtung:NO und SW. Installiert: Dez. 2022

    Buderus WP seit Sept. 2023 mit AC-Thor Heizstab 3kW, Luft/Luft WP ( a.k.a. Klimaanlage) von Mitsubishi (SCM50ZS-W 5 kW mit 3 Innengeräten seit Juni 2024, Wallbox Easee Max 11 kW & Equalizer seit Juni 2026

    Enyaq RS - mit alles und scharf, ausser 21’ Felgen und veganem „Leder“ 🤣

    Produktion begann am 07.08. Produziert 30.08. 23 Tage! Übergabe nun geplant 18. Sept./ Status lt AH am 08.Sept.

  • Grüß euch aus Österreich,


    ich wechsle vom Elroq-Schwesterforum hierher - gleichzeitig weicht mein 2026er Elroq RS und ein Enyaq Coupé Sportsline zieht ein. Aufmerksam verfolge ich natürlich die Änderungen mit 6.0 und freue mich über die neuen quality of life features. Bei einigen Dinge war ich auf 140.000 Tesla Model Kilometern schon verwöhnt und bin wirklich froh, dass es ein Teil davon auch in den Skoda schafft. Da ich ein wenig ungeduldig bin ein paar Fragen an die Kundigen hier:

    • Bis dato hatte man ja keine sinnvolle Möglichkeit, die Kameras einfach und schnell zu aktivieren. Dazu kommt, das sich die Frontkamera, anders als bei anderen Herstellern, bei Annäherung nach vorne nicht automatisch aktiviert. Hat sich hier etwas geändert?
    • Kann man den hinteren Notbremsassistent auf die Favoriten legen? Hintergrund ist, dass unser Carport recht eng ist und mich der Elroq manchmal mit "schau, jetzt bist du richtig munter" Vollbremsungen beim langsamen Rückwärtsfahren verwöhnt.
    • Habe ich die Entriegelungstasten für die umklappbaren Rücksitze beim Sportsline (mit Transportpaket) automatisch an den Seiten im Kofferraum?
    • Beim Tests zu 6.0 bei VW habe ich gesehen, dass man den Spurhalteassistenten dauerhaft (!) auf reduzierte Unterstützung stellen kann was dazu führt, dass er zwar warnt aber nicht mehr so rustikal eingreift wie das bei mir der Fall ist. Geht das auch bei Skoda?
    • Beim selben Test greift der Travel Assist auf "Schwarmdaten" zurück was im Display mit einer grauen (bereit) oder grünen (aktiv) Wolke angezeigt wird? Trifft das auch bei Skoda zu?
    • Ändert sich an der oft sehr langsamen Reaktionszeit des Fahrzeugs bei der Bedienung über die App etwas?

    Danke & allen einen schönen Tag!

  • Zum rückwärts fahren, bei mir hilft ganz leicht das Bremspedal berühren, das gerade so die Bremslichter angehen. Vorsicht dann scheint der Notbremsassi deaktiviert und ich kann bis an das Hindernisse ran fahren oder drüber weg =O .

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

  • Zum rückwärts fahren, bei mir hilft ganz leicht das Bremspedal berühren, das gerade so die Bremslichter angehen. Vorsicht dann scheint der Notbremsassi deaktiviert und ich kann bis an das Hindernisse ran fahren oder drüber weg =O .

    So mache ich das auch beim Rangieren, wenn es eng wird. Das funktioniert prima. Man hält den Fuß ganz leicht auf dem Bremspedal, der Wagen bewegt sich durch das Kriechen der Automatik ganz normal weiter, man ist jederzeit bremsbereit und der Hindernisbremsassistent ist deaktiviert.


    Ich habe Version 5.6.4. Ich denke, das wird bei 6.x aber genau so funktionieren.

    Aktuell: Enyaq 85, Modelljahr 25, Race-Blue, Lounge, Maxx, AHK, Transportpaket, Software 5.6.4

    (Bestellt 07.07.2023) (Übergabe am 11.09.24)

    Bestellt: Enyaq 85, Modelljahr 27, Stahlgrau, Lounge, Maxx, AHK, Transportpaket, Software 6.x
    (Bestellt 04.2026) (Wunschliefertermin 02.2027)

  • Danke euch - ich glaube zwar, das schon mal versucht zu haben, aber vermutlich irre ich mich.


    Mittlerweile bin ich schon so konzentriert um das drohende Unheil abzuwenden, dass ich mein genaues Fahrverhalten gar nicht im Kopf habe... :)

  • Allerdings ist man dann wirklich sehr langsam unterwegs. In Situationen unter Zeitdruck, wo ich mal dann ein weniger langsam gekrochen bin, hat er mir dann auch wieder völlig unnötig die Bremse reingehauen, obwohl mal wieder kein Hindernis da war. Manchmal reicht dafür schon ein Blatt eines Baumes auf dem Boden aus. Letztendlich muss Skoda diesen Bremsassistent besser machen und zwar behutsamer und vielleicht etwas umsichtiger.

  • Man muss immer schauen, was man womit vergleicht. Es würde mich sehr wundern, wenn es, über die Versionen 3.x, 4.x, 5.x bis zur 6.x, über alle Modelljahre des Enyaq hinweg, keinerlei Weiterentwicklung des Hindernisassistenten gegeben hat.


    Ich kann nur für das Modelljahr 25, ausgeliefert mit 5.2, jetzt die Version 5.6.4, sprechen. In zwei Jahren habe ich noch nie eine einzige Fehlbremsung gehabt. Und das Handling, mit dem sanften Fuß auf der Bremse, funktioniert perfekt. Im Gegenzug hat mich der Assistent schon zwei oder dreimal vor dem Anfahren eines Hindernisses gerettet. Ich bin mit dem Teil topp zufrieden.

    Aktuell: Enyaq 85, Modelljahr 25, Race-Blue, Lounge, Maxx, AHK, Transportpaket, Software 5.6.4

    (Bestellt 07.07.2023) (Übergabe am 11.09.24)

    Bestellt: Enyaq 85, Modelljahr 27, Stahlgrau, Lounge, Maxx, AHK, Transportpaket, Software 6.x
    (Bestellt 04.2026) (Wunschliefertermin 02.2027)

  • Es gibt einen ganz aktuellen Test mit Alexander Bloch und dem Elroq. Ich meine, das ist auch das Modelljahr 27. Hier ist das gleiche passiert wie mit meinem Enyaq EZ23 mit SW3.8 und das hat er auch deutlich kritisiert. Da hat sich also scheinbar nicht viel geändert, was ich sehr schade finde.


    BLOCH TESTET: Skoda Elroq - Wer kauft da noch beim Mutterkonzern?? | auto mobil
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