Kaufberatung umgedreht - Worauf würdet ihr verzichten, wenn es nicht im Paket wäre?

  • Es kommt auch auf die Größe des Frunk an. Bei so einem kleinen Frunk, wie er jetzt im Enyaq kommt, ist der Nutzwert wirklich überschaubar, tendiert zu Null.


    Am anderen Ende steht z.B der neue Mercedes GLB EQ mit ca. 130 Litern Frunk. Da geht ein Koffer rein. Wer regelmäßig mit mehr als zwei Personen verreist wird das zu schätzen wissen.

    Enyaq 85, Modelljahr 25, Race-Blue, Lounge, Maxx, AHK, Software 5.2

    (Bestellt 07.07.2023) (Produktion KW 33 2024) (Ankunft Händler KW35 2024) (Übergabe am 11.09.24)

  • Mir geht es beim Frunk um wirkliche Praktikabilität:


    Ladeklappe hinten = Ladekabel hinten

    Ladeklappe vorn = Ladekabel vorn


    So sollte es sein, wenn es schnell gehen muss.


    Wenn aber diese alten Öffnungsmechanismen aus Ur-verbrennerzeiten noch in der Motorhaube verbaut sind, weil man mal alle Paar Wochen da ran muss, dann wirds umständlich, denn um diese Haube täglich zu nutzen, wäre mir das zu aufwändig, gerade weil ich eben im Terminstress bin und immer nur wenig Zeit habe.

    Wenn ich bei meinem Enyaq jetzt einen Frunk hätte, den ich benutzen würde, müsste ich, um das Kabel zum Laden rauszuholen zunächst am Fahrersitz den Hebel für die Motorhaube ziehen, dann aussteigen nach vorne den Entriegelungsmechanismus suchen, dann sollte die Haube (beim MJ 27 mit Gasdämpfern) endlich aufgehen. Jetzt muss ich dort das Kabel rausholen, Haube wieder schließen, abends bitte leise, zur Ladeklappe hinten, im schlechten Fall einmal um das Auto herum, die Ladeklappe öffnen und anschließen. Dann schließe ich das Auto ab und Unterrichte.


    Wenn ich wieder zum Auto komme, das Laden an der Säule beende, muss ich zunächst das Kabel trennen - nee - , doch erstmal zur Fahrertür und die Haube vorn entriegeln? Ja, richtig, dann wieder zum Stecker und das Kabel rollen, jetzt mit dem Kabel in der Hand die Haube vorne Noch mal mit der Hand entriegeln (hm, mit einer Hand,?) und öffnen. Und so weiter und so weiter…


    Bei Tesla ist die Haube vorne sowie nicht umsonst elektronisch geregelt und lässt sich auch per Schlüssel-Fernbedienung öffnen. Alles andere wäre für mich persönlich Unsinn und nicht für meinen Job geeignet.

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  • ich will dich nicht ärgern! Aber das liest sich, als wenn jemand der so redet ständig auf der Flucht ist.

    Ich habe die "Laderuhe" genießen gelernt. War früher auch so, hier volltanken und in München

    ankommen ohne Zwischenstopp....



    Inzwischen konnte ich das gespeicherte Parken testen. ich war überrascht, wie nah er doch an die Wand gefahren ist (seitlich)

    sehr gut! aber ich bin trotzdem schneller ohne in der Garage ;)

  • Auf der Flucht nicht, aber jede 5 Minuten unnötige Verspätung hängen sich an den nächsten Schüler. Bei 10 sind es bereits 50 Minuten zu spät am Ende. Das ist nicht gut.

  • Was hast du denn für ein Auto, dass nach jeder Unterrichtsstunde geladen werden muss ?🤣

    Ich glaube, du hast den Zusammenhang nicht kapiert 😅

  • Ich glaube, du hast den Zusammenhang nicht kapiert 😅

    Ich denke schon: du hast es ausführlich beschrieben, dass dir es zu lange dauert, das Kabel aus dem Frunk zu holen. Verlängert nach deinem Empfinden das Laden um 5 Minuten.

    Du kommst beim 1. Schüler 5 Minuten zu spät, beim 2ten ebenfalls, das verschiebt sich nur. Die Verspätung addiert sich nicht, auch beim 10ten bleiben es die ursprünglichen 5 Minuten.

    Es sei denn, du lädst nach jeder Stunde....


    Oder bist du Fahrlehrer und übst mit jedem der Fahrschüler jede Stunde das Laden?

    (Der Flügel im Profilbild und weitere Bemerkungen von dir lassen das allerdings nicht vermuten. 🎹)

  • Ach komm jetzt stell dich doch nicht so doof an. 😅Ich hab doch nicht geschrieben, dass ich „nach“ (wieso eigentlich überhaupt nach?) jedem Schüler das Auto lade. Diesen Zusammenhang hast du ganz alleine hergestellt.

    Ich hab aber sehr wohl Innenstädtisch auch noch Wege zu den Schülern zu Fuß, weil die Ladesäulen oft nicht in der Nähe sind aber die einzige Möglichkeit dort zu parken und gleichzeitig das Auto zu laden.


    Ich wiederhole es ungern, aber jede 5 (Oder 10 Minuten, oder wie viel auch immer - Stau zB.?) die ich zusätzlich zur eigentlichen Termin/Fahrplanung in Verzögerung bin, kommt auf den nächsten Schüler drauf. Ich weiß nicht, was daran so kompliziert ist.


    Und des Weiteren ist dein Thema komplett oftopic. Ich habe zu diesem Thema alle Erklärungen abgegeben.

    3 Mal editiert, zuletzt von Tabo ()

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