Erst muss ein Over the AIR update gemacht werden und dann bekommst Du eventuell irgendwann einmal eine Info, dass Dein Auto an der Reihe für ein Update Over the AUTOHAUS wäre. Alles etwas Roulette.
Ich habe das übergangs-Update, also von 5.2 auf 5.2. otAir, gemacht und außer das man sich das "OK" drücken bei der 5.4. habe ich bei den Beschreibungen wenig gesehen was groß anders ist.
Mach dir keinen Kopf um Updates, gab's früher auch nicht und die Autos sind trotzdem gefahren.
OTA ist der heilige Graal der Internetforen 🤣
Selbst mein alter Enyaq BJ 2021 mit SW 3.8 könnte fahren und laden....
Mach dir keinen Kopf um Updates, gab's früher auch nicht und die Autos sind trotzdem gefahren.
Früher wurde mit OTA-Updates auch nicht geworben. Und somit wurden die Käufer nicht für dumm verkauft.
Früher waren die Autos auch nicht 24/7 online.
Nach meinem (falschen?) Kenntnisstand erfordert das Update ja einen Werstattaufenthalt, oder geht das mittlerweile OTA?
Das kommt darauf, welche Scheinwerfer Du hast. Hast Du Matrix-LED: das Update auf 5.4 kommt irgendwann OTA.
Hast Du hingegen die Standard-LED, dann musst Du zum Update in die Werkstatt.
Früher waren die Autos auch keine rollenden Computer und bei weitem nicht so voll mit Softwarefunktionen und Assistenzsystemen. Und es hat sich bei weitem nicht so viel auf einem Bildschirm abgespielt.
Niemand würde heute akzeptieren, wenn sein Windows PC oder sein Mac über Jahre keinerlei Updates bekommen würde.
Rüstet man als Hersteller seine Autos dermaßen mit Software und IT aus, baut auch noch Fehler ein und macht die Autos so abhängig von Software und IT, dann gehört dazu auch, dass man in der Lage ist Updates auszuliefern. Und damit ist nicht gemeint, dass das in der Werkstatt gemacht werden muss, und dass das Auto im schlimmsten Fall eine Woche dort steht.
Hallo, der Enyaq läuft jetzt bald 5 Jahre, wir haben die Software Generation 5.x, und man hat das ganze Thema Updates immer noch nicht im Griff. Das ist einfach nur peinlich und traurig.
Das kommt darauf, welche Scheinwerfer Du hast. Hast Du Matrix-LED: das Update auf 5.4 kommt irgendwann OTA.
Hast Du hingegen die Standard-LED, dann musst Du zum Update in die Werkstatt.
Ja, ich habe Matrix-Scheinwerfer - dann bin ich ja mal gespannt.
Erscheint dann eine entsprechende Info von selbst im Display? Oder muss man selbst regelmäig prüfen, ob ein OTA Update da ist?
Andy
Rüstet man als Hersteller seine Autos dermaßen mit Software und IT aus, baut auch noch Fehler ein und macht die Autos so abhängig von Software und IT, dann gehört dazu auch, dass man in der Lage ist Updates auszuliefern. Und damit ist nicht gemeint, dass das in der Werkstatt gemacht werden muss, und dass das Auto im schlimmsten Fall eine Woche dort steht.
Ich habe in der Tat aus allen möglichen "elektronischen" Lebensbereichen (Computer, Smartpone, Smarthome, und jetzt eben auch Auto) den Eindruck, dass gerade wegen der Möglichkeit, OTAs zu machen, die Bereitschaft steigt, Unfertiges und/oder Fehlerhaftes vorschnell auf den Markt zu hauen, weil "das kann man ja später immernoch fixen". Und wenn das dann nicht geht, oder nur mit Aufwand - wie hier - muss man wohl damit leben. Die Unzuverlässigkeit des automatischen Veriegelns beispielsweise (Fehler) sowie die Tatsache, dass nur sehr wenige Einstellungen im Profil gespeichert werden (unschön), oder auch die unflexiblen Ladefilter (unschön) hätte ich schon gerne adressiert...
Andy
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 12237 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
