Blöd im Winter ist das Laden auf dem Nachhauseweg vom Wintersport.
Da sind alle Ladestationen meist besetzt und wenn eine frei angezeigt, steht ein Verbrenner drauf.
Das stimmt, kenne ich auch. Daher bin ich froh, dass es mittlerweile einige Wintersportgebiete gibt die darauf ausgelegt sind und Parkhäuser / Parkplätze mit Ladestation anbieten.
Das stimmt, kenne ich auch. Daher bin ich froh, dass es mittlerweile einige Wintersportgebiete gibt die darauf ausgelegt sind und Parkhäuser / Parkplätze mit Ladestation anbieten.
Ist aber auch doof, weil ich ja das Auto ja nach 2 Stunden umparken muss. Oder gibts Skigebiete, bei denen man den ganzen Tag an der Säule stehen kann? 
Wie machen das eigentlich die Norweger? Bei denen ist ja 90% Elektrofahrzeuge und meistens kalt.
Die jammern weniger 
Positives ist, dass Du beim Fahren keinen Unterschied bei der Leistung merkst.
wie willst du denn auch den Unterschied bei der Leistung merken? 
gogglalm dann wäre der Anhänger nie die richtige Wahl, egal welches eAuto...Physik bleibt Physik und kein Hersteller wird für eine Minderheit einen 200kw Akku verbauen, denn sowas bräuchtest du, wenn du weiter als 200 km kommen willst.
Cadilac macht das!
Wie machen das eigentlich die Norweger? Bei denen ist ja 90% Elektrofahrzeuge und meistens kalt.
Gab es da nicht dieses virale Video von einem Norweger, der seinen Tesla in die Luft gesprengt hat?
Gab es da nicht dieses virale Video von einem Norweger, der seinen Tesla in die Luft gesprengt hat?
Pics! Pics! Pics!!!
Determined Mango, ..... und mehr als 200km wird man z.b. mit einem BMW iX3 plus Wohnwagen durchaus schaffen, obwohl "nur" 108kWh zur Verfügung stehen....
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