Ist wirklich so.
Sprich ansonsten vor der Rückgabe mit
Deinem Leasinggeber
Ist wirklich so.
Sprich ansonsten vor der Rückgabe mit
Deinem Leasinggeber
Ja, so ist es.
Wird das wirklich so gehandhabt? Habt ihr Erfahrungen damit?
Ich habe auf Sommerreifen geliefert bekommen und auf linglong Allwetterreifen zurück gegeben.
Einzige Bedingung war, dass die Profiltiefe ausreichend sein musste.
Moin
Einzige Bedingung war, dass die Profiltiefe ausreichend sein musste.
… und das es die gleichen Felgen sind.
Die Vorstellung, dass der Leasingnehmer die werksseitige Originalbereifung abzieht und bis zur Rückgabe einlagert, geht mir im Sinne der Nutzung dieses Gebrauchsgegenstands etwas ab.
Gruß
K.R.
Ja, die selben Felgen.
Mein Leasingvertrag endet im Februar 27, also mitten im Winter.
Ich habe den Enyaq im September 24 mit Sommerreifen übernommen und habe dann Ganzjahresreifen montieren lassen. Die haben auch noch das gesetzlich vorgeschriebene Profil.
Das kann ja wohl nicht gewollt sein, dass ich im Februar, mitten im Winter, Sommerreifen aufziehen lasse, und dann damit zur Rückgabe fahre.
Ich mache mir da gar keine Sorgen. Und ich glaube auch nicht, dass das Autohaus wegen einer solchen Reifendiskussion einen guten Kunden verlieren will.
Was natürlich nicht geht, das Auto mit Reifen zurückzugeben, die nicht den Spezifikationen für den Enyaq entsprechen oder nicht mehr die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe haben. Und die Originalfelgen müssen es natürlich auch noch sein.
Ich bin bei meiner Rückgabe im April 2026 auch davon ausgegangen, dass ich die Sommerreifen wieder aufziehen lassen muss.
Nach der Rückgabe sagte mir der Verkäufer, dass ich die GJR auch hätte drauf lassen können, sofern sie denn mehr als 4 mm gehabt hätten.
Das hatten sie tatsächlich...hätte ich das bloß vorher gefragt.
Ich rate daher auch dazu, vorher beim annehmenden Autohaus nachzufragen.
Ist sicher auch Kulanz des Händlers, wer keine Diskussionen will schraubt halt die Räder drunter, die zur Auslieferung dran waren.
Moin Leute,
wollte mal eure Einschätzung hören zu einer Sache bei meiner Rückgabe.
Wagen abgegeben, Händler hat nur grob drübergeschaut und auch erst auf meine Frage hin, ob er den Wagen nicht angucken möchte.
Ansonsten hätte er sich gar nicht von seinem Schreibtisch erhoben.
Jetzt kam die nachträgliche Begutachtung von der Dekra und die haben am Tankdeckel für 450,- Euronen was zu moppern.
Da ist wohl ein Stück Plastik abgebrochen mit dem Befund "Tankdeckel öffnet nicht".
Das kann ich so nicht unterschreiben, weil der Tankdeckel hat immer geöffnet, auch am Tag der Leasingrückgabe, als ich das Auto vorher nochmal
geladen habe. Daher ist mir das auch nie aufgefallen, dass dort ein Fetzen Plaste fehlt.
Die KI meint das Ding kostet neu 80,-, Teilenummer 5LG 809 702 / 5LG 809 909. 20-30 Minuten Arbeit.
450,- Wertminderung finde ich unverhältnismässig.
Ausserdem behaupten sie eine "Eindellung hinten links" für 116,- Takken bestünde, ohne sie im Bericht zu dokumentieren. Ich hatte den Wagen die Woche davor beim Aufbereiter, da gab es keine Delle hinten links. Wird natürlich nicht akzeptiert.
Dass ich das anfechte ist klar. Was ich hören wollte sind eure Erfahrung mit so Kleinscheiß wo man denkt "Ihr habt doch den Schuß nicht gehört, was kann ich dafür, wenn euer Material nicht mal 3 Jahre durchhält?. Was hat das Skoda Kulanzministerium bei euch entschieden? Habe ich Aussicht auf einstellung des Verfahrens?
Gruss
Ich habe mir angewöhnt immer Fotos rund rum vom Fahrzeug zu machen, in dem Moment, wo ich das Auto zur Leasing Rückgabe auf den Hof stelle. Auch von innen mache ich Fotos. Und den Kilometerstand fotografiere ich auch. Und ich mache die Fotos so, dass man im Hintergrund sieht, dass ich beim Händler auf dem Hof stehe.
So sollte es zumindest erschwert werden, mir eine Delle unterzujubeln, die entstanden ist, nachdem ich das Auto zurückgegeben habe.
By the Way habe ich dann noch letzte Erinnerungsfotos vom verflossenen Wagen ![]()
PS: Das mit den Fotos mache ich auch bei jeder Mietwagen Übernahme und Rückgabe.
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