Tieferlegung sinnvoll? Wenn ja, welche?

Es gibt einige ENYAQ, die Probleme mit Vibration an der Hinterachsen haben, wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wird oder mehr als 100kg im Kofferraum transportiert wird.

Außerdem wirken sich Veränderungen am Fahrwerk negativ auf die Garantie aus. Bei der Garantieverlängerung sind Fahrzeuge mit Veränderungen am Fahrwerk von der Garantie ausgeschlossen.

Die Sportline sind ab Werk etwas tiefer. 15 mm vorne und 10 mm hinten. Das sollte also problemlos möglich sein.

Aber nur wenn sie das Fahrwerk behalten, nimmt man das DCC dann gilt die Höhe für das DCC Fahrwerk.

Ich hab meinen Enyaq erst seit 10 Tagen und sauge gerade alles an Infos auf, was ich so finden kann.

Laut einer ADAC Seite hat der ein Gewindefahrwerk drin . . . was mich wundern würde. Kann das jemand bestätigen?

ADAC Infos zum Enyaq IV50 aus 2023

Zitat von Tuareger

Ich hab meinen Enyaq erst seit 10 Tagen und sauge gerade alles an Infos auf, was ich so finden kann.

Laut einer ADAC Seite hat der ein Gewindefahrwerk drin . . . was mich wundern würde. Kann das jemand bestätigen?

ADAC Infos zum Enyaq IV50 aus 2023

ich finden da keine Angabe mit Gewindefahrwerk … hat er auch nicht

ist das was anderes? Eine Schraube hat doch ein Gewinde . . .

Zitat von Tuareger

ist das was anderes? Eine Schraube hat doch ein Gewinde . . .

Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube

Damit ist die Art der Federn gemeint, es sind Schraubenfedern verbaut.

Es gibt nicht so viele Fahrzeuge die serienmäßig ein Gewindefahrwerk verbaut haben, meistens sind es Sportwagen

Richtig, nur reden wir nicht von einer Schraube.

Du kennst eine Feder, nein nicht die vom Vogel, auch nicht die vom Blatt.

Korrekt, die Schraubenfeder.

Im Gegensatz zu Blattfedern!