Frunk im Enyaq

So sieht es aus, es gibt keine Dämmung im Enyaq, zumindest bis MJ26. Zu MJ27 kann ich nichts sagen.

Wozu auch? Ist ja kein lauter Verbrenner drunter.

Und ja, da wackelt garnichts.

Und ich will niemandem was aufschwätzen und jeder soll machen was er für richtig hält.

Aber der originale Frunk ist so klein, dass man es eigentlich auch gleich ganz sein lassen kann. Das ist ein Bruchteil vom Frunk.at Frunk.

So sieht der Frunk im MJ 27 aus. Oben an der Motorhaube sieht es stark nach Dämmung aus. Im Gegensatz dazu das Bild von frunk.at

Der Original Frunk hat ein Volumen von 21 Liter wobei frunk.at über 39 Liter angibt.

Ich finde es dennoch gut, dass es jetzt einen Originalen gibt. Ich hätte mir vermutlich nicht die Mühe gemacht einen einzubauen (und über 300€ zu bezahlen) aber als Serienausstattung nehme ich es gerne mit (gerade auch die Dämpfer an der Haube).
Für ein Ladekabel oder etwas Zubehör reichts, mehr brauche ich da nicht.

ja, wenn er dabei ist, macht es natürlich wohl wenig sinn, den von Frunk.at zu kaufen.

Aber es geht ja ums Nachrüsten in Fahrzeuge, die keinen Frunk haben.

Zitat von pilleee

Oben an der Motorhaube sieht es stark nach Dämmung aus.

Ich halte das schlicht für ein Formteil das den Deckel der Kleinteileablage(*) darstellt.

(*) Ein Frunk ist für mich etwas anderes.

Zitat von hoaschter

Aber der originale Frunk ist so klein, dass man es eigentlich auch gleich ganz sein lassen kann. Das ist ein Bruchteil vom Frunk.at Frunk.

Für mich ist der Frunk eigentlich nicht nötig. Als ich bestellt hatte gab es sowieso keinen weil eigentlich MJ 26 geplant war. Jetzt wo es MJ27 wird ist er halt dabei. Aber für ein Ladekabel würde er reichen. Ich werde da wahrscheinlich das Kabel für die Mobile Wallbox reinlegen, oft werde ich das sowieso nicht benötigen.

wie gesagt:

Zitat von hoaschter

ja, wenn er dabei ist, macht es natürlich wohl wenig sinn, den von Frunk.at zu kaufen.

Aber es geht ja ums Nachrüsten in Fahrzeuge, die keinen Frunk haben.

Den Originalfrunk für meinen Vor-MJ27-FL-Enyaq nachzurüsten, wäre für mich eine Frage des Preises. Wenn der, vor allem im Vergleich zu den bekannten Nachrüstanbietern OK wäre, könnte einiger Kleinkram vom Kofferraum nach vorne wandern. Bei Urlaubsfahrten, bei denen der Hundeanhänger mitkommt, nehme ich den Ladeboden-Styroporeinsatz raus, um mehr Höhe zu haben, das dort untergebrachte Zeug muss dann woanders hin.

So, wie es auf den Fotos aussieht, ist auf der Fahrerseite zwischen Frunk und Kotflügel eine Abdeckung, ob nur aus optischen Gründen?

Das Schaumstoffelement unter der Haube dient wohl dazu, den Frunk gegen Staub und Wasser abzudichten. Die Frage, ob das nötig ist und wie es an der Haube befestigt ist.

Ich hoffe mein Händler hat bald mal einen MJ27 auf dem Hof stehen, um sich das im Original einmal anzusehen.

Grundsätzlich die Frage, ob genügend Frunks aus der Serienfertigung "übrig" bleiben, um sie in die Ersatzteilversorgung zu überführen. Der Bedarf zum Ersatz bei den neuen Enyaqs dürfte noch eine Zeit gegen Null tendieren.

naja, prinzipiell müsste es doch alle Teile als Einzelteile geben. Früher gab es dafür mal Teilekataloge der Hersteller, wo man sich die Teilenummern raussuchen konnte (ob nun als Händler, Endkunde oder Teile-Verkäufer).

Gibt es sowas nicht mehr heutzutage?

Kenne das noch für meinen e36 - da gibt es online diverse Teilekataloge mit Explosionszeichnung, wo man jede kleine Schraube und Plastikniete nachkaufen kann (falls die halt noch verfügbar sind, das Auto ist ja auch schon 30 Jahre alt)