Degradation

Zitat von philter

fühlt sich genau wie meiner an.
hab dann einen batterie test gemacht, 95% SOH meinte VW.

Ein Kurztest bei VW?

Taugen diese Tests was?

Hab ich auch machen lassen. Ergab 91% SoH mit einer Marge von +- 5%. War aber auch sehr kalt, als der Test durchgeführt wurde.

Zitat von marc1234

Taugen diese Tests was?

Hab ich auch machen lassen. Ergab 91% SoH mit einer Marge von +- 5%. War aber auch sehr kalt, als der Test durchgeführt wurde.

Die Kurztests lesen nur genau die gleichen Daten aus, die auch von carscanner verwertet werden: MEC (Maximum eergy content of traction Batterie) und Netto-Kapazität.

Aussagekräftig aber eben nicht unbegrenzt. Das gilt für alle Messverfahren (in unterschiedlichem Maße) aber als erste Einschätzung durchaus belastbar.

Zitat von Schaumermal

Die Kurztests lesen nur genau die gleichen Daten aus, die auch von carscanner verwertet werden: MEC (Maximum eergy content of traction Batterie) und Netto-Kapazität.

Aussagekräftig aber eben nicht unbegrenzt. Das gilt für alle Messverfahren (in unterschiedlichem Maße) aber als erste Einschätzung durchaus belastbar.

und "Nettokapazität"?

Wenn, dann sollte MEC "eigentlich" der Nettokapazität entsprechen. Der andere Wert, den man direkt über OBD auslesen kann, ist die aktuelle "Ist"-Kapazität, die vom Ladezustand abhängig ist.

Wollte das Thema Ladeverlauf bzw. Unstimmigkeiten Lademenge Wallbox zu App aufgreifen. Da sinnt mir bei meinem Ladeverlauf doch ein paar seltsame Wert aufgefallen.
Das die Werte natürlich nicht 100% genau sind ist mir klar, aber so krasse Abweichungen haben mich dich schon sehr verwundert. Vor allem das die WB und der HPC Charger immer weniger anzeigt als der Ladeverlauf der MySkoda App.

Hier mal ein paar Beispiele:
kwh App ----- kwh WB bzw. DC Charger ----------Vorgang
45kwh ------------------42.3kwh ----------------------------AC goE
58kwh-------------------55.7kwh ----------------------------DC JET
55kwh-------------------53.3kwh-----------------------------DC Ionity
                
Die Werte müssten doch eigentlich umgekehrt sein zwecks Ladeverluste. Oder habe ich tatsächlich Ladegewinne *gg*

Zitat von rikov6

Wollte das Thema Ladeverlauf bzw. Unstimmigkeiten Lademenge Wallbox zu App aufgreifen. Da sinnt mir bei meinem Ladeverlauf doch ein paar seltsame Wert aufgefallen.
Das die Werte natürlich nicht 100% genau sind ist mir klar, aber so krasse Abweichungen haben mich dich schon sehr verwundert. Vor allem das die WB und der HPC Charger immer weniger anzeigt als der Ladeverlauf der MySkoda App.

Hier mal ein paar Beispiele:
kwh App ----- kwh WB bzw. DC Charger ----------Vorgang
45kwh ------------------42.3kwh ----------------------------AC goE
58kwh-------------------55.7kwh ----------------------------DC JET
55kwh-------------------53.3kwh-----------------------------DC Ionity
                
Die Werte müssten doch eigentlich umgekehrt sein zwecks Ladeverluste. Oder habe ich tatsächlich Ladegewinne *gg*

Alles anzeigen

Leg mal das Kabel beim Laden nicht so in die Sonne. Gerade bei dunklen Kabeln wird sehr viel Energie absorbiert. Gemäß Herrn Heisenberg klappt das dann nicht......