Update der Navigationsdaten

Und selbst wenn alle Karteninfos korrekt sind: Auf dem Weg zur Arbeit fahre ich über eine auf 70km/h begrenzte Straße.

Rechts kommt eine einmündende Straße und dort steht - für diese Straße geltend - das Schild für das Ende der Ortschaft.

Und je nachdem, in welchem Winkel das Schild eben rechts von der Kamera erfasst wird, bleibe ich im Tempolimit oder beschleunige auf 100km/h…

Alles kann eben nicht perfekt sein.

Zitat von AndaleR

Und je nachdem, in welchem Winkel das Schild eben rechts von der Kamera erfasst wird, bleibe ich im Tempolimit oder beschleunige auf 100km/h…

Das hat man doch überall. Wer z.b. im Großraum Stuttgart unterwegs hat das Problem auf der A8 auch, die Abzweigung auf die A81 zeigt 80 und die Nebenspur 120. Nimmt oft das falsche Schild.

Mein aktueller Kuga Hybrid sieht jedes mal wenn ich zur Arbeit fahre ein Schild der Seitenstraße das die Einfahrt verboten ist und blinkt überall Rot das ich grad falschrum in eine Einbahnstraße fahre. Früher war das kein Thema, aber es ist wohl ein LKW mal hängengeblieben und hat das Schild etwas gedreht.

Dabei muss man sagen das beim VW Konzern bei mir die Erkennung immer deutlich besser war als bei Ford oder anderen Konzernen.

Wenn ich mir die geschilderten Fälle so ansehe, dann glaube ich, ohne den Einzug von KI in die Autos, wird es solche Fälle immer geben. Und selbst die KI würde öfter mal daneben liegen.

Google Maps wurde ja vor kurzem erst geupdatet und arbeitet jetzt auch mit KI und co. Ich finde bisher bei meinen Touren macht Google eine ordentliche Arbeit und die angezeigten Schilder im Display stimmen fast zu 100% überein.

Die Schildererkennung im Enyaq kommt aber nicht von Google Maps.

Aufpassen muss man ja dennoch selbst. Wird man geblitzt, wird man sich nicht auf die Kartendaten rausreden können.