Poltern an der Vorderachse rechts bei fast neuem Enyaq

  • Für das Thema "Geräusche aus dem Bereich Vorderwagen beim Lenken und/ oder Einfedern" gibt es eine TPI (2083043). Sprecht da mal die Werkstatt drauf an. Eventuell kann da erstmal auf das kostspielige tauschen von Komponenten verzichtet werden.

    Die Werkstatt hat hier Vorgaben was zu tun ist.

  • Was machen die dann?

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

  • Es wird ein Teil des Fahrwerks angepasst, was an ein anderes stößt und die Geräusche erzeugt. Um hier irgendwelchen Kommentaren wie "was denn das für Qualität? " und "sowas darf nicht passieren!" usw. vorzubeugen, gehe ich hier nicht ins Detail. Das kann die Werkstatt eh besser erklären.

  • Struktur und Kern-Inhalt der TPI 2083043Kundenaussage / Beanstandung:

    Vom Kunden werden Geräusche (wie Knarzen, Poltern, Quietschen oder Knacken) aus dem Bereich der Vorderachse bzw. des Vorderwagens gemeldet.Das Phänomen tritt insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten und mechanischer Belastung auf – typischerweise beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten (z. B. Bordsteinkanten, Schlaglöchern, Bodenschwellen) oder bei deutlichen Karosseriebewegungen (Einfedern).


    Technischer Hintergrund / Ursache:

    Die Ursache liegt in der Reibung bzw. Materialpaarung der Gummilager der Querlenker (oftmals die hinteren Lager des vorderen Querlenkers) an der Vorderachse. Durch Umwelteinflüsse oder Trockenlauf kommt es zu Slip-Stick-Effekten, die sich als deutliches Knarzen in den Innenraum übertragen.


    Werkstatt-Anweisung (Maßnahme):Prüfung: Probefahrt und Sichtprüfung des Vorderwagens durchführen, um mechanische Beschädigungen oder Fremdkörper im Fahrwerk auszuschließen.Reinigung & Schmierung: Wenn keine mechanischen Defekte vorliegen, sind die betroffenen Gummilager gründlich zu reinigen. Im Anschluss muss das vom Hersteller explizit vorgeschriebene Spezialschmiermittel (Polyfluorether-Fett / Optimol-Paste) präzise auf die Reibflächen der Querlenkerlager aufgetragen werden.Hinweis: Sollte das Geräusch nach dem Einfetten fortbestehen, sieht der Reparaturleitfaden im nächsten Schritt den Austausch der Lager gegen eine optimierte Bauteilgeneration vor.



    Zumindest behauptet das Gemini. Würde aber zur Aussage der miesen Qualität passen. 😁

    ENYAQ iV80 First Edition|Race-Blau

    ME3.7 OTW -> ME3.8 OTA inkl. E-Call-🔋-Bug :rolleyes:

    Bestellt 07.07.21|Lieferung: 20.07.2021:love:

    Mokka-e Ultimate

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