Endlich mal gute Nachrichten: Der TÜV ist nach drei Jahren und ungefähr 58.000 Kilometern bestanden. Es gab keine Mängel, nur die Reifen müssen erneuert werden.
58K km und schon neue Schluppen? Ich hab 76K km nach 4 Jahren und hab noch genug Profil auf Sommer wie Winter... und ich bin keiner der den Durchschnittsverbrauch bei unter 19kWh hat...
Alles anzeigenLOL 5mm???? Der Bastarde hatte mindestens 8cm, was fuer'n Teil, echt......hat bestimmt die Felge von innen verkratzt
Aaachsoooo 5mm Durch
schnittmesser...ja, passt also.
0.2 Bar in 2 Tage verloren...von 2.7 auf 2.5 beim reparatur
Die haben es mit so einen Safety Seal repariert. Luft auf 2.7 Bar, Sensor neu initialisiert, bis jetzt keine Probleme...wird aber beobachtet
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wie genau reifen repariert werden weiß ich 
Aber mich wundert es etwas, dass Seal reifen jetzt doch reparabel sind. Meine Info im letzten Herbst war eben, dass diese nicht reparabel sind, weshalb ich mich gegen Seal entschieden habe. Aber gut zu wissen, dass sie es doch sind, werde ich beim nächsten Reifenkauf meinen Händler mal drauf ansprechen
58K km und schon neue Schluppen? Ich hab 76K km nach 4 Jahren und hab noch genug Profil auf Sommer wie Winter... und ich bin keiner der den Durchschnittsverbrauch bei unter 19kWh hat...
Nja, nur die km und Durchschnittsverbrauch sagen erst mal gar nichts aus. Es kommt schon auch auf die gefahrenen Strecken an. Im Extrem; 58 tkm geradaus mit 120 kmh werden nicht soviel Profil kosten wie im Kreisverkehr mit 60 kmh.
Im Extrem; 58 tkm geradaus mit 120 kmh werden nicht soviel Profil kosten wie im Kreisverkehr mit 60 kmh.
das vermute ich auch.
58tkm Kreisverkehr mit 60km/h dürfte zudem gesundheitliche Probleme nach sich ziehen.... 
Moin
58tkm Kreisverkehr mit 60km/h dürfte zudem gesundheitliche Probleme nach sich ziehen....
Dann muss man halt mal die Richtung wechseln … aber in welchem Kreisverkehr gibt es eine Ladesäule ?
Gruß
K.R.
(dessen 235er bei den vorherigen SUV nicht mal in die Nähe von 58tkm kamen)
Dann muss man halt mal die Richtung wechseln … aber in welchem Kreisverkehr gibt es eine Ladesäule ?
Da braucht es keine Ladesäule, da sind Induktive Schleifen integriert über denen das Auto läd (momenan allerdings nur als Porsche Cayenne Fahrer) und man zahlt pro Runde die man im Kreisverkehr fährt 
Moin
Völlig OT
Da braucht es keine Ladesäule, da sind Induktive Schleifen integriert über denen das Auto läd
Lieber nicht, das gäbe hier nur einen neuen Thread, warum das so warm im Enyaq wird.
Gruß
K.R.
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