Häufiges Laden mit DC

50kW ist noch immer relativ sanftes laden

Doomster mach Dir darum einfach keine Sorgen! Solange Du in der Regel nicht tief entlädst (also bis unter 2 - 5%) und nicht oft über die 80% lädst, wirst Du dem Akku nichts böses antun. Im Prinzip kann man dem Akku im normalen Betrieb gar nicht schaden, denn da schützt ihn das BMS zuverlässig vor. Selbst bei sehr häufigem HPC-Laden schützt das BMS den Akku. Das System des Elektroautos ist genau dafür konzipiert und kein Hersteller würde Dir solch lange Akku-Garantien geben, wenn da Bedenken bestehen würden.

2-5% sollte regelmäßig möglich sein. Das ist noch kein Tiefentladen. Auch das Befüllen auf 100% wird nicht schädlich sein. Die letzten 20% dauern nur länger. Wenn der Enyaq nicht wochenlang mit 100% steht, gibt es keine Daten, dass 100% dem Akku schaden. Er sollte nur anschließend (aber nicht zwingend sofort) genutzt werden.

Die 80% sind die „Werbegrenze“, damit man im Prospekt und im Internet von rund einer halben Stunde Ladedauer bis zur Weiterfahrt sprechen kann. Diese Zahl hat sich leider verfestigt, darüber laden sei schädlich. Das halte ich (mit Ausnahme der langen Standzeit mit 100%) für Blödsinn.

Wenn das schädlich wäre, gäbe es eine Grenze von 80%, die man bewusst (mit aktiver Bestätigung und Warnung) überstimmen müsste.

Wer etwas Anderes belegen kann (nicht mit sich selbstverteilenden Zeitungsartikeln), her damit. Dann ließe ich mich umstimmen.

100% sind ja auch nicht voll bei dem Akku.

Das einzige was bei 100% leidet ist die Energierückgewinnung beim Bremsen.

Das erledigt sich aber auch nach den ersten 20km oder so.

Ich lade immer 80% und nur wenn es auf der Längsstrecke einen Ladestop spart auf Hundert.

Aber Gedanken würde ich mir da nicht machen welche Lademethode benutzt wird.

Das machst Du genau richtig so!

Außerdem würde ich das laden an einem 50kW-Charger noch nicht als "Schnellladen" bezeichnen - zumindest nicht für den 77kWh-Akku.
Mach dir keinen Kopp!

Als Faustformel für schonendes Laden kann man den sog. C-Wert nehmen. Das ist das Verhältnis zwischen Ladegeschwindigkeit und Akkugröße. Je häufiger dieser unter 1 liegt, umso schonender ist es für den Akku. Also alles unter 77 kw ist bei einem 77 kwh-Akku auf Dauer top. 50 / 77 liegt deutlich unter 1.