Der norwegische Elektroautoverband testet regelmäßig die tatsächliche Reichweite von Autos. Der diesjährige Test beinhaltete den Enyaq, und er schnitt 2 Kilometer besser ab als die offizielle Angabe.
@petzelbub: Bei fast 100km/h Durchnittsgeschwindigkeit ist der Verbrauch ein Top Wert.
Mein e-Golf verbraucht im Mix Stadt/Land/AB (60km/h) bei 16°C morgens jetzt 14-15 kWh/100km mit Klimaanlage/Heizung auf 22°C.
Ich weis nicht, ob es hierher gehört.
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Sehr informativ, aber ABRP macht das immer noch um Längen besser. Auch hier wird wieder unnötigerweise ein 50kw Charger angefahren obwohl genug HPC direkt an der Strecke vorhanden sind, z.B. in Ansfelden oder Eberstalzell. Das Navi ist und bleibt einer der Hauptschwachpunkte am Enyaq.
Das Navi ist und bleibt einer der Hauptschwachpunkte am Enyaq.
Ja dem kann ich nur zustimmen, ich verstehe aber nicht warum... die Konzern Brüder machen das besser, zb. Audi
So, heute ein Ausflug gen München. Nicht ganz so spontan, so konnte ich vor Abfahrt auf 99% laden. was einer Reichweite laut Anzeige von 505 km entsprach.
Nach ca. 2/3 AB und den Rest via Landstrasse haben wir 320 km zurück gelegt (bei 19 - 24°C und anfangs Klima auf 21 später auf 22°C)
Interessant war, dass schon nach ca. 5km Fahrt ich eine Rekuperation von 98 kWh/h angezeigt bekam.
Restreichweite zu Hause bei einem SoC von 24%:
Die Hinfahrt hatte einen Schnitt von knapp unter 100 km/h.
Wir sind ganz zufrieden mit dem Ergebnis.
Michael
Das sieht schon sehr gut aus finde ich. Wie schnell bist du denn auf der AB gefahren?
Wie ist das "Rekuperation von 98 kW" zu verstehen? kW ist eine Leistung. Wo zweigt es diese an?
98kWh werden es sicher nicht sein?
Tempomat auf 130 - allerdings gab es einige Baustellen oder Tempo 120 / 100 und sogar 80er Zonen.
Mehrmals gut beschleunigt um mich nicht hinter LKWs einklemmen zu lassen und trotzdem den rückwärtigen Linksverkehr nicht einzubremsen.
Ich hab mal die obige Angabe in kWh/h ergänzt (so wie es in der Anzeige - siehe oben dargestellt wird).
Hallo zusammen,
hier auch meine ersten Erfahrungen, was die Reichweite angeht.
Habe meinen Skoda Enyaq iV 80 am Freitag beim Händler in Mengen abgeholt, der Enyaq war mit 100 % geladen.
Von dort ging es nach Oberstenfeld zu meinem Sohn, Entfernung 147 km. Zwei Drittel der Strecke Bundes- und Landstraße, der Rest Autobahn.
Danach ging es nach Limburg-Süd (ICE-Bahnhof). Dort stehen HPCs von Fastned. Entfernung 220 km, davon 200 km Autobahn und der Rest Bundestraße.
Auf der Autobahn mit maximal 130 km/h wo es ging, ansonsten zwischen 100 - 120 km/h (Baustellen, Tempolimits).
An der Ladestation angekommen, zeigte er noch einen SoC von 15 % an, Restreichweitee 85 km.
Die Ladung auf 80 % dauerte ca. 23 Minuten.
Bin sehr zufrieden, was die Reichweite angeht. Da es meine erste Fahrt überhaupt mit einem vollelektrischen Auto war, war es am Anfang schon ein komisches Gefühl (wie lange hält wirklich die Batterie, bleibe ich irgendwo liegen?), aber nach kurzer Zeit macht es einfach nur noch gute Laune. Habe selten so eine entspannte Fahrt gehabt.
Die gesamte Strecke bin ich im B-Modus gefahren und es macht einfach nur Spass, wenn man sieht, wie er immer wieder etwas Energie zurück gewinnt.
An normalen Tankstellen kann man sich dann auch ein Grinsen nicht verkneifen beim Vorbeifahren, Vor allem, wenn man sich jetzt die Spritpreise anschaut.
Habe meinen Skoda Enyaq iV 80 am Freitag beim Händler in Mengen abgeholt...
Mein erster Gedanke war:
Was? Wieviele Autos hast du denn bestellt? ??
Danke für den Bericht.
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