Ich freue mich auch über meine 6,8% aber werden die Preise durch das Agenturmodell moderat? Also mit Bleistift kalkuliert und im Katalog veröffentlicht? Dann müssten die Preise theoretisch fair sein. Würde man die aktuellen UVP als Grundlage nehmen, würden sie doch kaum noch was verkaufen.
Skoda Enyaq Preiserhöhung - Preisliste - Konfigurator online - Farben neu, Ladeleistung erhöht, ab November 2021
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Es ist aber schon interessant, was sich bei den Paketen so tut. Ich habe einen iV50 bestellt, und beim 50er gibt es die Option Infotainment garnicht mehr (ich hatte sie nicht mitbestellt, da ich eh das Handy nutze).
Ich bin mal wirklich gespannt, wieviel sich noch bis zur Auslieferung tun wird.
Betrifft uns genauso. Mal sehen ...
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Ich freue mich auch über meine 6,8% aber werden die Preise durch das Agenturmodell moderat? Also mit Bleistift kalkuliert und im Katalog veröffentlicht? Dann müssten die Preise theoretisch fair sein. Würde man die aktuellen UVP als Grundlage nehmen, würden sie doch kaum noch was verkaufen.
An den Preisen ändert sich nichts. Das ist UVP des Herstellers. Habe mir neulich mal den Cupra Born angeschaut. Der Händler meinte dann gleich, dass man über den Preis nicht reden braucht, da bekäme man überall den gleichen.
Das Agenturmodell könnte sich für den ganzen Konzern aber noch als Nachteil herausstellen, wenn die Kunden merken, dass sie bei anderen Marken/Herstellern grundsätzlich noch Nachlässe erzielen können.
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Warum,
bei sechs Monaten Lieferzeit.
Wenn sich so die Lieferzeit auf einige Wochen reduziert wäre mir das mehr als recht.
Ich habe nach meinen 7 Monaten Wartezeit einiges (mehr als 10% Nachlass) auf meinem Konto gehabt.
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An den Preisen ändert sich nichts. Das ist UVP des Herstellers. Habe mir neulich mal den Cupra Born angeschaut. Der Händler meinte dann gleich, dass man über den Preis nicht reden braucht, da bekäme man überall den gleichen.
Das Agenturmodell könnte sich für den ganzen Konzern aber noch als Nachteil herausstellen, wenn die Kunden merken, dass sie bei anderen Marken/Herstellern grundsätzlich noch Nachlässe erzielen können.
Ja, das stimmt. Ich finde die Idee grundsätzlich sogar ganz gut. Keine nervigen Preisverhandlungen und Vergleiche zwischen verschiedenen Händlern.
Aber dadurch liegen zwischen dem ID.4 und dem Enyaq bei gleicher Ausstattung fast 5000€, da die Listenpreise identisch sind und nur Skoda Rabatte gibt. Das macht das Agenturmodell wieder weniger attraktiv. Und das Händlersterben wird dadurch auch noch stärker beschleunigt. Langfristig wird es meiner Ansicht nach sowieso nur noch auf kleine Ausstellungsräume und Online-Kauf hinauslaufen (siehe Tesla)
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Langfristig wird es auf Abruf eines Level 5 Fahrzeugs gehen. Da kommt dann das Auto welches ich gerade möchte. Das ist dann der Tod aller Händler und der meisten Werkstätten.
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Ich freue mich auch über meine 6,8% aber werden die Preise durch das Agenturmodell moderat? Also mit Bleistift kalkuliert und im Katalog veröffentlicht? Dann müssten die Preise theoretisch fair sein. Würde man die aktuellen UVP als Grundlage nehmen, würden sie doch kaum noch was verkaufen.
Ich würde davon ausgehen, dass Skoda wie VW versucht, die Listenpreise am Markt durchzudrücken.
Ob das klappt, liegt am Kunden. Wenn da ein ID4 oder Enyaq zum Listenpreis steht, und daneben steht ein Asiate mit dem gleichen Preis, bei dem man aber 10+% Nachlass bekommt, ist der Kunde halt ein Ex-Kunde. -
Der Käufer entscheidet am Ende des Tages.
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Ich spekuliere, basierend auf dem Karoq: das sind die Funktionen zum Hupen/Blinken/Statusabfrage und Ver/Entriegeln ... alles das, was nicht BEV-Spezifisch ist
Damit kann man hoffen, dass das bald verfügbar wird, ich tippe mal auf die v3.0 ...
Nur um sicher zu gehen... so ganz habe ich es nämlich noch nicht verstanden.
Ich habe Infortainment Basic bestellt aber kein Convenience Plus. Habe ich jetzt trotzdem den Remotezugriff auf das Fahrzeug (Klimaanlage steuern etc.) oder fehlt das im Infortainment Basic in Verbindung mit Klimatisierung Basic?
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