Auto Hold, Notbrems-Assi oder doch wo gegen gefahren?

Zitat von Kermit

In Ordnung, aber da könnte man ja auch auf den Lichtschalter drücken...

Hab ich gemerkt und extra Tagfahrlicht dazu geschrieben

Tagfahrlicht geht auch richtig aus, wenn man das Licht ausschaltet (3xtippen).

??? Muss man nicht verstehen…..

Zitat von Kermit

Ich ziehe einfach die Parkbremse. Gang geht dann alleine raus, Zündung aus und Radio geht aus, wenn ich den Allerwertesten vom Sitz erhebe.
Ich habe keinerlei Verwendung für den "Zündknopf".

Na ja, du ziehst "parken", ich drück nen Knopf. 2 Wege, ein Ergebnis. Ist doch cool.

Zitat von Tim

Na ja, du ziehst "parken", ich drück nen Knopf. 2 Wege, ein Ergebnis. Ist doch cool.

Wir könnten uns das auch beide sparen und einfach die Tür öffnen.
Ist bei mir eben gewohnheit mit der Bremse.

Zitat von dbrom99

??? Muss man nicht verstehen…..

Wäre aber durchaus angeraten, falls Du Dich auf das System beziehst.

Meinst Du allerdings, warum die den Knopf da noch einbauen, dann denke ich immer nur, dass die noch lernen müssen, dass sie da keinen Motor mehr starten müssen. Alte Gewohnheit vermutlich.

Zitat von dbrom99

Und wozu gibt es den dann wenn er nicht gebraucht wird ?Nur zum „Einschalten“ und er geht dann von alleine aus ?
Beim Verbrenner schalte ich mit dem Knopf die Zündung ein und aus - wie ist das Beim Enyaq ?

Oberleinsiedler - hast Du da die entsprechende Seite des Handbuches parat ?

Du brauchst den Knopf gar nicht. Weder zu Ein- noch zum Ausschalten. Einfach reinsetzen und auf D, B oder R und es geht los. Ohne Start /Stop Knopf. Beim Enyaq schaltest du mit dem Po ein und aus.

Aber das Ausschalten des Autos schaltet doch auch Auto Hold und den Notbrems-Assi aus. Somit kann man ja nirgends mehr gegenfahren, nur so nebenbei, um wieder zum Thema zurückkommen.

Zitat von FoG

Alte Gewohnheit vermutlich.

Ich denke genau das ist es. War ehrlich gesagt für mich am Anfang auch ungewöhnlich. Habe mich aber schnell dran gewöhnt den Knopf zu ignorieren.