Beiträge von FuelBurner

    Carid arbeitet im Hause von VW im Erdgeschoss. Natürlich würden die es auf die Reihe bekommen. Die müssen sich aber von der nächsten Etage ein Go beschaffen, Diese wieder trägt es der nächsten Etage vor. Da sprechen die vorgelegten Zahlen. Wie,wann und ob, wird in der obersten Etage entschieden.


    Was aber passiert ,wenn die im Erdgeschoß nicht alle Ladesäulenbetreiber berücksichtigen ?. Oder duckt sich die oberste Etage weg und riskiert eine Klage von dem der nicht berücksichtigt wurde ? Soll das nur auf Deutschland zutreffen oder Europaweit.


    Zudem sollte der Filter auch Veränderrungen berücksichtigen in Form von aktuallisieren. Auch das kostet.

    Du weißt doch wie es läuft:


    The Plan

    In the Beginning was the plan.

    And then came the assumptions.

    And the assumptions were without form.

    And the plan was completely without substance. And the darkness was upon the face of the workers. And they spoke among themselves saying: "It is a crock of shit, and it stinketh."

    And the workers went unto their supervisors, and sayeth: "It is a pail of dung, and none can abide the odor thereof."

    And the supervisors went unto their managers and sayeth unto them, "It is a container of excrement, and it is very strong, such that none can abide it."

    And the managers went unto the directors and sayeth, "It is a vessel of fertilizer, and none can abide its strength," And the directors spoke amongst themselves, saying one to another: "It contains that which aids plant growth, and is very strong."

    And the directors went unto the vice presidents and sayeth to them, "It promotes growth, and is very powerful."

    And the vice presidents went unto the president, and sayeth unto him, "This new plan will actively promote growth and efficiency of this company, and certain areas in particular."

    And the president looked upon the plan, and saw that it was good. And the plan became policy.

    And this is how shit happens.

    Ein realistischer Preis liegt in Deutschland bei maximal 50ct. Das wären bei einem Verbrauch von 20kWh auf 100km 10€. Das halte ich bei einem Verbrenner nur für schwer möglich.

    Wenn man irgendwo im Roaming ist und dann für die kWh 74ct ct zahlt, von 1,19 € bei Kartenzahlung bei bestimmten Anbietern wollen wir mal nicht reden, liegt man über Verbrenner-Niveau. Das schadet dann der Akzeptanz der E-Mobilität. Egal, ob die jetzt Hyundai oder Skoda fahren.

    Hmmm .... zum ersten Teil mal eine praxisbewährte Rechnung: Mein letzter Firmenwagen war ein BMW 218d Active Tourer

    (https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_U06).

    Den habe ich zuletzt bewußt so gefahren wie jetzt den Elroq, allein um mich schon mal daran zu gewöhnen, und er hat dann auf der Autobahn 5,8 und auf der Landstrasse 5,5 l verbraucht. Das ergibt bei 1,60 € je l etwa 9 € je 100km.

    Damit bin ich dann pari gegenüber dem Elroq bei den ich nun seit 9000km Buch führe und der nun bei a. 17 kWh und 8,40€ je 100 km liegt - und der Winter naht =O :rolleyes:

    Daß die Abzockerpreise des Roaming schädlich sind ist u strittig, offen nur wie die Frage wann (und wie) Markt oder Behörden das einmal regeln werden

    Super gemacht, Danke für euer Engagement.

    Leider liegt das in der Hauptsaison unserer Urlaubsplanung, wir wollen entweder nach IT, ES oder und damit fallen Juli und August raus - bleiben vor allem die 2. Maihälfte und der Juni.

    Daher kann ich jetzt noch nichts verbindlich sagen, tut mir echt leid

    War aus dem Ruhrgebiet Richtung Meran in Urlaub. Hin mit zwischen Übernachtung in Kempten.

    Lade Infrastruktur in DE ausreichend, in Südtirol super.

    Hin ca 17kwh, ca 130km/h zwischen 20 und 40 Grad, rück in einem Rutsch, 2x geladen, 18,9 kwh viel Stau, eher 20 grad, zwischen 60 und 140 km/h


    Enyaq2024, 85

    Sowas in der Art fahren wir Ende August auch, Wesel - Naturns via A61, A8 und A7.

    Natürlich NICHT über den Fernpaß sondern das Oberjoch, das Hanntennjoch und Imst. Danach sehn wir mal, Reschen oder Timmelsjoch 8)

    Ohne Übernachtung (Truckersohn, wir fahren um 04:00h los) aber mit Planstops zum Laden in Gau-Bickelheim, Merklingen (Frühstück!) und in Imst zum Einkaufen.

    Wo hast du in Südtirol geladen und zu welchen Preisen? Klar, EnBW (Smatrix)in Brixen ist bekannt, wie klappte es mit Neogy, so du die genutzt hast?

    Jeder Tip ist willkommen, ist unsere erste echte Reise mit einem BEV 8|


    WAS???? 🤯 Sie sind der, der zum off topic "provozieren" will? Muss sowas sein? Kann man nicht sachlich? Dienstwagen-Thematik haben Sie nicht verstanden, dass man sich vermutlich nicht so viele Gedanken machen wird/muss, wenn man einen Obolus anstelle annähernde Istkosten zahlt?? Das verstehen Sie nicht? Also ich habe keine Lust, auf OT "ermahnt" zu werden. Trotzdem Danke für ihren "Hinweis" zu irgendwas, was auch immer Ihnen das bringt? Danke für die anderen, die sachlich antworten zur Thematik 12V - Batterieprobleme, zu der ich nunmal sehr oft gelesen habe, in unterschiedlichsten BEV- VAG- Foren (zzgl. ICCU-Thema bei den Koreanern). Der Zusatzhinweis "Privatzahler" hilft mir pers. bei der Einordnung, dass diese wohl eher ein reales Problem damit haben, wenn Probleme auftauchen (12V) und entsprechend sachlich antworten. Das sollte keine "Diskriminierung" der Elite sein, die DW gefördert sind und hoffentlich nicht auch unter 12V-Problemen "leiden" müssen. 😉

    Hier ist dein Fisch: ><((((*>

    Und nu is gut, Troll dich!

    8. Mai wäre mein Favorit da wir Ende Mai / Laufs Juni entweder in Catalunya oder an der Cote d´Azur sein wollen - Rentnerlangzeiturlaubstestfahrtaufenthalt .... :)


    Nachtrag: ich darf doch auch mit dem kleinen Bruder teilnehmen, oder ?