Ein realistischer Preis liegt in Deutschland bei maximal 50ct. Das wären bei einem Verbrauch von 20kWh auf 100km 10€. Das halte ich bei einem Verbrenner nur für schwer möglich.
Wenn man irgendwo im Roaming ist und dann für die kWh 74ct ct zahlt, von 1,19 € bei Kartenzahlung bei bestimmten Anbietern wollen wir mal nicht reden, liegt man über Verbrenner-Niveau. Das schadet dann der Akzeptanz der E-Mobilität. Egal, ob die jetzt Hyundai oder Skoda fahren.
Ein realistischer Preis liegt in Deutschland bei maximal 50ct. Das wären bei einem Verbrauch von 20kWh auf 100km 10€. Das halte ich bei einem Verbrenner nur für schwer möglich.
Wenn man irgendwo im Roaming ist und dann für die kWh 74ct ct zahlt, von 1,19 € bei Kartenzahlung bei bestimmten Anbietern wollen wir mal nicht reden, liegt man über Verbrenner-Niveau. Das schadet dann der Akzeptanz der E-Mobilität. Egal, ob die jetzt Hyundai oder Skoda fahren.
To be fair: Bei den derzeitigen Preisen ist das easy möglich, zumindest mit einem Diesel. Aktueller Dieselpreis liegt hier jetzt in diesem Moment bei uns bei 1.49€/l. Mein Diesel verbraucht 6l/100km, ist also nicht der sparsamste. Macht knappe 9€/100km.
Ein realistischer Preis liegt in Deutschland bei maximal 50ct. Das wären bei einem Verbrauch von 20kWh auf 100km 10€. Das halte ich bei einem Verbrenner nur für schwer möglich.
Wenn man irgendwo im Roaming ist und dann für die kWh 74ct ct zahlt, von 1,19 € bei Kartenzahlung bei bestimmten Anbietern wollen wir mal nicht reden, liegt man über Verbrenner-Niveau. Das schadet dann der Akzeptanz der E-Mobilität. Egal, ob die jetzt Hyundai oder Skoda fahren.
Hmmm .... zum ersten Teil mal eine praxisbewährte Rechnung: Mein letzter Firmenwagen war ein BMW 218d Active Tourer
(https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_U06).
Den habe ich zuletzt bewußt so gefahren wie jetzt den Elroq, allein um mich schon mal daran zu gewöhnen, und er hat dann auf der Autobahn 5,8 und auf der Landstrasse 5,5 l verbraucht. Das ergibt bei 1,60 € je l etwa 9 € je 100km.
Damit bin ich dann pari gegenüber dem Elroq bei den ich nun seit 9000km Buch führe und der nun bei a. 17 kWh und 8,40€ je 100 km liegt - und der Winter naht 
Daß die Abzockerpreise des Roaming schädlich sind ist u strittig, offen nur wie die Frage wann (und wie) Markt oder Behörden das einmal regeln werden
Da sind viele spannende Überlegungen drin. Ich bin auf eure Reaktionen zu meinem Lademarkt-Video gespannt. Es wird nächste Woche kommen.
Immer die Annahmen das die in einem hohen Turm wohnen und so gar nichts von der Welt mitkriegen. 
Doch sie bekommen es mit. Fakt ist, was kommt dabei rum. Der Kontostand ist wichtig und zufriedene Aktionäre.
Ich verdamme das System nicht. Und es wagt sich keiner unter dem Schreibtisch vor einen Lösungsvorschlag zu machen.
PS:
Das Vidio ist im Elroqforum online.
Richtig, Aufgabe einer AG und damit deren Führung: Die Besitzer zufriedenstellen. Die meisten kaufen Aktien um damit Geld zu verdienen, damit macht die von dir beschriebene Führung das Richtige.
Schreibt eure Bundestagsmitglieder an und geht ihnen damit auf den Zeiger....hier im Forum jammern bringt nix.
Have a safe trip guys if you go. Feel free to approach me tomorrow. I'll be in Mlada Boleslav. Got gray Enyaq with Wuppertal plates :))
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