Hab mir fast gedacht, dass es ein Vertipper war, alles gut!
Dann nerv ich Dich am 20.10. wieder, sofern Du nicht noch am 10. was einstellst...
Morgen. erst mal Enyaq fahren.
Zum allerersten Mal wohlgemerkt, das wird eine Erfahrung - so oder so!
Beiträge von FuelBurner
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Und, wie war's, erzähl!!!
Sorry, Fehler: am 19. Oktober 🥹
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Der Elroq wird in Deutschland zum ersten Mal, zumindest vor größerem Publikum, auf der Motorshow in Essen gezeigt.
30.11. - 08.12.24
https://www.essen-motorshow.de/automobilmesse/
Laut meinem Händler soll es dort einen großen Škoda Stand geben.
DANKE - ist für mich umme Ecke
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Keine Ahnung, ich hatte ihm meine Anfrage geschickt und er sagte, er hat es dort gerechnet. Da ich kein Carwow habe und auch nicht interessant ist für mich, da in der Schweiz beheimatet, kann ich Dir das also nicht wirklich beantworten.
Das "Drive Paket" ist bei uns in der Schweiz ein Extra-Paket mit DCC, Progressivlenkung und dem 3-Speichen-Lenkrad.
Drive = Sport
Von den online Vermittlern bleibe ich auch eher weg ….
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Weiß schon jemand konkrete Möglichkeiten in D zum Angucken?
Laut Händler kriegen die erst im Januar Autos.
Wenn also keine Messe ist gibts nix.
In NL machen Sie drei Wochen Roadshow …. Glücklicherweise muß ich nur 230 km hinfahren
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Alles klar, das habe ich dann verstanden. Bin gespannt auf die Rückmeldung Deinerseits, die Du hoffentlich im Forum teilst.
In der Schweiz sollte der Elroq auf der Auto Zürich Messe (07. - 10. Nov) zu begutachten sein und am 14. Nov hat die AMAG einen Event am Zürcher Flughafen im "Square", es hat wohl noch freie Plätze auf der Gästeliste.
Wir in D sind da von Skoda vernachlässigt - ich muß nach Assen in NL fahren …. 🤬😕
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Ein Kollege hat über CarWow schon Offerten eingeholt, die lagen alle nicht höher als 45k. Mit Vollausstattung (Maxx, AHK, Drive).
Ich hab bewußt Listenpreise verwendet. Die Angebote die ich inzwischen habe sind ja nicht das Thema weil vertraulich.
Generell fliegen Elroq und Enyaq parallel, am Abstand ändert sich also nichts - und der ist zu groß, anders gesagt: der Enyaq ist Stand jetzt den Mehrpreis nicht wert. Hab den Elroq aber auch noch nicht live befingert, das kommt am 7. Oktober.
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Für mich ist das endlich eine Alternative zum (In meinem Fall!!) unwirtschaftlichen Enyaq.
Wunschausgestattet (Max, AHK etc) kostet der 85er Elroq knapp 55k€, der Enyaq 63k€.
Viel Geld für ein etwas altbackenes Gesicht vs. modernem Design. Und definitiv zu teuer - 9000€ für 115l Kofferraum sind Louis-Vuitton-Preise
Nächste Woche setze ich mich mal rein, dann entscheiden wir -
Bitte Vorsicht mit der Maut:
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Wir waren vor zwei Wochen noch in Gallarate.
Glücklicherweise mit der Mautbox vom ADAC, Maut1, funzt super, sogar in einigen Parkhäusern (Assisi, Perugia).
Das Gleiche gibt es auch schon in Frankreich, meines Wissens in der Normandie / Bretagne:
Frankreich baut Mautsystem umWer in den Ferien in Frankreich mit dem Auto unterwegs ist, kennt sie: Die langen Warteschlangen vor den Kassenhäuschen der Mautstellen. Das soll bald ein Ende…www.sr.deIst doch klare Gewinnmaximierung: kein Personal, trotzdem abkassieren und gleich noch ein paar Touris so richtig abmelken.
Wenn das unser Bundesverkehrsversagensminister spitz kriegt will er das bestimmt auch. Versenkt dann nochmal ein paar 100 Millionen, scheitert und macht weiter Karriere....
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Wir fahren immer zwischen 120 bis 140 je nach Situation, Ich persönlich bin trotzdem gegen ein generelles Tempolimit! Warum sollen die Vertreter Nachts auf einer Freien vier-spurigen Autobahn 130 fahren?
Ich bin ein großer Fan der elektronischen Leittafel, denn die helfen durch intelligente Berechnungen den Verkehr zu steuern.
Allerdings wäre auch hier Bedingungen das sich die Leute daran halten.
Unser eigentlich größtes Problem auf den Autobahnen sind aber die vielen Transit-LKWs die auf der einen Seite rein und auf der anderen Seite des Landes wieder raus fahren.
Unsere Logistik ist halt zu sehr auf Instant getrimmt... Mehr Lagerhaltung wäre super, mehr Eisenbahntransport.
Das beziehe ich selbstverständlich nicht auf Lebensmittel und Co. sondern eher auf die vielen "Abfall-Transporter oder Schiffscontainer-LKws
Ich denke man könnte hier ne Menge CO2 und Verkehr sparen, wenn es weniger Individuelle Logistik gibt...
Das hieße aber auch daß Schantalle und Käffin nicht mehr nachts 30 Schlüpper beim Kinderarbeitschinesen ordern können die am nächsten Mittag da sind und von denen 29 in einzelnen Päckchen retour gehen .....
