Auf der Messe war ein vollelektrischer F150 ausgestellt. Nur 32 kWh/100km. Absolut angemessen für Mitteleuropa.
"Mit anderen Worten: ein reines Vernunftsauto!"
Atze Schröder über den Hummer
Auf der Messe war ein vollelektrischer F150 ausgestellt. Nur 32 kWh/100km. Absolut angemessen für Mitteleuropa.
"Mit anderen Worten: ein reines Vernunftsauto!"
Atze Schröder über den Hummer
He Loide .... das ist doch Streit um des Kaisers Bart.
Das Durchschnittsgeschwindigkeitsgerechne mag ja spaßig sein - wenn man den ganzen Tag auf dem leeren Rundkurs von Ehra Lessin rumspielt. In der Realität sieht es doch zu 99% der Zeit anders aus.
Real gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeiten (und damit auch -verbräuche) sind kaum vergleichbar. Weg-Zeit-Berechnungen oder Diagramme sind da auch wenig aussagekräftig.
Entscheidend für Verbrauch und Reichweiten sind doch eher die Augenblicksentscheidungen, aggressiv oder kollegial, im Fluß oder mit Druck nach vorn, vorausschauend oder hektisch reagierend. Da wird gewonnen. Oder verloren.
Ich hab´ s wirklich mal geschafft auf Langstrecke > 130km/h Schnitt zu fahren. Mit einem Diesel, Wesel - Moosburg, 680 km, , alles was legal geht, immer volles Rohr. Sontags nachmittags außerhalb der Ferienzeiten. War mal lustig, ist aber kaum reproduzierbar.
Dher würde ich viel mehr von "Zielgeschwindigkeit" reden wollen, also das angestrebte Tempo auf dem Tacho, das kann hinter dem Elefantenrennen mal 95 sein oder auch kurz 150 um zügig zu überholen. Flüssig, reibungsarm, unauffällig.
Mit Drehzahlmesser……
Man hat einfach ein Superbinstrument in den Enyaq kopiert, seht mal den Hintergrund, da ist diese komische Blende vor dem HUD des Enyaq zu sehen.
btw: hat die eine Funktion oder ist das "nur Drsign"?
Dann kannste dir später eine Probefahrt mit dem Elroq sparen. Gleicher Radstand, gleiche Fahrzeugbreite. Innen auch nichts neues. Halt etwas weniger Fahrzeuglänge.
Just zu dem Behufe trete ich heute an, da sind Lieferzeiten und mein Eintritt in den Ruhestand die Treiber
Hab mir fast gedacht, dass es ein Vertipper war, alles gut!
Dann nerv ich Dich am 20.10. wieder, sofern Du nicht noch am 10. was einstellst...
Morgen. erst mal Enyaq fahren.
Zum allerersten Mal wohlgemerkt, das wird eine Erfahrung - so oder so!
Und, wie war's, erzähl!!!
Sorry, Fehler: am 19. Oktober 🥹
Alles anzeigenDer Elroq wird in Deutschland zum ersten Mal, zumindest vor größerem Publikum, auf der Motorshow in Essen gezeigt.
30.11. - 08.12.24
https://www.essen-motorshow.de/automobilmesse/
Laut meinem Händler soll es dort einen großen Škoda Stand geben.
DANKE - ist für mich umme Ecke
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Keine Ahnung, ich hatte ihm meine Anfrage geschickt und er sagte, er hat es dort gerechnet. Da ich kein Carwow habe und auch nicht interessant ist für mich, da in der Schweiz beheimatet, kann ich Dir das also nicht wirklich beantworten.
Das "Drive Paket" ist bei uns in der Schweiz ein Extra-Paket mit DCC, Progressivlenkung und dem 3-Speichen-Lenkrad.
Drive = Sport
Von den online Vermittlern bleibe ich auch eher weg ….
Weiß schon jemand konkrete Möglichkeiten in D zum Angucken?
Laut Händler kriegen die erst im Januar Autos.
Wenn also keine Messe ist gibts nix.
In NL machen Sie drei Wochen Roadshow …. Glücklicherweise muß ich nur 230 km hinfahren ![]()
Alles klar, das habe ich dann verstanden. Bin gespannt auf die Rückmeldung Deinerseits, die Du hoffentlich im Forum teilst.
In der Schweiz sollte der Elroq auf der Auto Zürich Messe (07. - 10. Nov) zu begutachten sein und am 14. Nov hat die AMAG einen Event am Zürcher Flughafen im "Square", es hat wohl noch freie Plätze auf der Gästeliste.
Wir in D sind da von Skoda vernachlässigt - ich muß nach Assen in NL fahren …. 🤬😕