Ein realistischer Preis liegt in Deutschland bei maximal 50ct. Das wären bei einem Verbrauch von 20kWh auf 100km 10€. Das halte ich bei einem Verbrenner nur für schwer möglich.
Wenn man irgendwo im Roaming ist und dann für die kWh 74ct ct zahlt, von 1,19 € bei Kartenzahlung bei bestimmten Anbietern wollen wir mal nicht reden, liegt man über Verbrenner-Niveau. Das schadet dann der Akzeptanz der E-Mobilität. Egal, ob die jetzt Hyundai oder Skoda fahren.
Hmmm .... zum ersten Teil mal eine praxisbewährte Rechnung: Mein letzter Firmenwagen war ein BMW 218d Active Tourer
(https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_U06).
Den habe ich zuletzt bewußt so gefahren wie jetzt den Elroq, allein um mich schon mal daran zu gewöhnen, und er hat dann auf der Autobahn 5,8 und auf der Landstrasse 5,5 l verbraucht. Das ergibt bei 1,60 € je l etwa 9 € je 100km.
Damit bin ich dann pari gegenüber dem Elroq bei den ich nun seit 9000km Buch führe und der nun bei a. 17 kWh und 8,40€ je 100 km liegt - und der Winter naht
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Daß die Abzockerpreise des Roaming schädlich sind ist u strittig, offen nur wie die Frage wann (und wie) Markt oder Behörden das einmal regeln werden