Laut StVO darf das Fernlicht bei nicht ausreichender Beleuchtung genutzt werden, Voraussetzung es wird niemand geblendet. Damit ist auf schlecht oder gar nicht beleuchteden Straßen auch Fernlicht erlaubt. Das Auto macht also alles richtig.
dann hast du für dein Auto zb in Ö keine Betriebserlaubnis.
In Ö ist nämlich das Fernlicht innerhalb einer Ortschaft, also direkt nach der Ortstafel verboten.
Ausnahme du darfst im Ort mehr als 50km/h fahren, aber das ist selten.
ja, Battery care aktiv und ich nutze einen Ladeort (wegen der reduzierten Ladeleistung die nur dafür gilt)
ladeort löschen und dann nochmal anlegen.
ladeorte machen große probleme...
oder du stellst generell die reduzierte ladeleistung ein und änderst es wenn du mal wo anders bist.
kann man ja auch jederzeit über die app machen wenn das fzg lädt.
Äh, nein. Weder zu schwach, noch Überlast. Das ist der Einklemmschutz. Und das ist auch gut so. Festgefrorene Fensterschachtleisten und Führungsprofile interpretiert die Elektronik durch den erhöhten Anlaufstrom als eingeklemmte Finger. Das hatte ich bereits in diversen Threads hier im Forum erklärt, zuletzt hier unter #15.065. Und ja, diesen bekannten Verletzungsschutz haben andere Modelle im VW Konzern auch.
warum werden dann bei Skoda die Motore nach Freigabe vom Werk auf Garantie getauscht mit der Bemerkung Motor zu schwach?
Vielleicht hat das Fenster die Endpositionen verlernt. Hatte ich vor ein paar Tagenauch mal. Lösung: Einmal komplett nach unten und dann komplett nach oben fahren. Taster komplett drücken und ziehen.
nein die motore sind zu schwach, vor allem im winter, da geht der motor auf überlast,
ist eh bekanntes problem im vw konzern, haben ja andere modelle auch
Seit meiner Kur mit Silikonspray hat sich das Thema komplett erledigt. Seither keinerlei Fehlfunktion mehr.
auch im Winter?
Ja steht er.
Marderbiss....
Alles anzeigenDie schlechten Nachrichten mit unserem Enyaq reißen nicht ab. Gerade mal 5400km auf der Uhr und dann folgendes heute:
Nach zwanzig minütiger Fahrt kurz gehalten zum Einkaufen. Da meine Frau im Auto gewartet hat haben wir die Innenraumüberwachung deaktiviert. Nach ca 15min bin ich wieder in den Wagen gestiegen.
Beim Einschalten dann eine Welle an Fehler: Proaktiver Insassenschutz ist eingeschränkt, Fehler Verkehrszeichenerkennung, Front Assist nicht verfügbar, Fehler Lane Assist, Ausparkassistent nicht verfügbar, Fehler Antriebssystem bitte Werkstatt aufsuchen und als Kirsche im Infotainment: Komponentenschutz aktiv. Infotainment lässt sich nur noch rudimentär bedienen, Navi nicht verfügbar. Am Lenkrad funktioniert bis auf lauter/leiser auch nichts mehr. Kameras funktionieren nicht mehr und der Wagen beschleunigt nur noch eingeschränkt.
Werkstatt angerufen und die meinte: "Warten sie mal etwas vllt fängt er sich wieder, einfach mal ne Weile stehen lassen. Ansonsten kommen sie Donnerstag" und "Fahren können sie den Wagen aufjedenfall noch".
3 Stunden stehen lassen hat keinen Erfolg gebracht, hab dann 10 Minuten die Batterie abgeklemmt, aber bis auf, dass mir irgendwann die Alarmanlage ein Ständchen gesungen hat, hat sich auch nichts geändert. Ich hab gut Lust bei denen direkt morgen früh auf der Matte zu stehen. Meine Frau fährt den Wagen und fühlt sich mit diesem im jetzigen Zustand unsicher (was ich auch verstehen kann). Was denkt ihr? Gibt es hier jemanden der vergleichbares einmal hatte?
steht das Auto draussen über Nacht?
Hast Du mal probiert, im Klima-Bildschirm unten auf "A/C" zu tippen und die Klima kurz ab- und wieder einzuschalten?
ich habe die Klima komplett ausgeschalten im schirm und nach 30 sek wieder eingeschalten - kein effekt,
Verbrauch bleibt weiter wo er war, erst Abschalten des Fzgs und Neustart bringt etwas
Hallo,
stelle mal hier die Frage ob wer dieses Phänomen der Klima auch kennt.
Enyaq BJ 9/2023 iv 80, keine Wärmepumpe, SW 3.7
In unregelmäßigen Abständen, egal ob es draussen heiß (34°) oder gemäßigt (22°) ist passiert des öfteren folgendes (Klima immer auf Auto und 22°).
Die Klima läuft auf vollen Touren und der angezeigte Standverbrauch geht auf bis 5kWh in die Höhe. Merkt man natürlich auch beim Fahren, dass der Verbrauch extrem ansteigt, eben um diese 5kWh
Bei niedrigerer Temperatur kült das Auto massiv runter, und es hört nicht auf so weiter zu laufen.
Abhilfe ist:
Stehenbleiben, mit Startknopf Auto ausmachen, danach wieder Bremse betätigen und losfahren, dann ist der Standverbrauch und auch Fahrverbrauch wieder im Normalbereich.
Im stand macht es auch keinen Sinn, nur eine halbe Stunde auf Langstrecke vor dem Schnelllader.
naja kenne genug die am Sonntag am Abend dann noch zum Schnellader fahren um für Montag den Akku voll zu haben, da könnte man schon versucht sein das auch hierfür zu nutzen.
Und auch eines der ersten Videos von Speicher hatte das PreHeating in ME4 im Stand gezeigt.
