Alle 3 Phasen auch aktiv? Bei nur 1 Phase liefert die WB max 3.6 kW, mit Ladeverlusten werden das dann die 3 kW sein, die dann in der App angezeigt werden.
Er verriegelt ganz normal. Wird auch in der App angezeigt. Stecker kann ich beim Laden auch nicht rausziehen. Danke. Werde wohl zum Händler müssen.
Hast du es denn jetzt mal an einer anderen Wallbox probiert oder habe ich das überlesen?
Hast du es denn jetzt mal an einer anderen Wallbox probiert oder habe ich das überlesen?
Nein, ich wollte es nochmal an meiner probieren. Mache ich morgen. Er lädt leider weiterhin gerade mit 3 KW.
An einer 22 KW Ladesäule müsste ja das gleich sein, wie an meiner Wallbox. So eine ist im Nachbarort.
Alternativ: Vielleicht hat ein Nachbar ein geeignetes Fahrzeug zum testen. Wenn der 11 kW kann, dann liegt es an Deinem Auto.
Wenn da auch nur 3 kW ankommen, dann an der Box.
Welches Ladekabel an deiner Wallbox verwendest du? Das vom Opel Corsa? Wenn ja, dann hast du den Fehler gefunden. Dort wurden viele Autos teilweise nur mit Einphasigen Ladekabel ausgeliefert. Ich würde hier auch mal ein anderes Typ2 Ladekabel versuchen. Problem mit nur 3kW hatte ein Freund von mir auch. Bis ich ihm mal mein Kabel gegeben habe.
Welches Ladekabel an deiner Wallbox verwendest du? Das vom Opel Corsa? Wenn ja, dann hast du den Fehler gefunden. Dort wurden viele Autos teilweise nur mit Einphasigen Ladekabel ausgeliefert. Ich würde hier auch mal ein anderes Typ2 Ladekabel versuchen. Problem mit nur 3kW hatte ein Freund von mir auch. Bis ich ihm mal mein Kabel gegeben habe.
Er schrieb aber im 1. Post das es mit dem Corsa funktioniert hat. Wobei mir als Zeitangabe 6 - 8 Stunden auch relativ lange vorkommt. Ich meine der Corsa hatte am Anfang ca. 50KWh Batterie Kapa. Das passt bei 6-8 Stunden weder zu 3KW noch zu 11KW Ladeleistung
Moin
Wobei mir als Zeitangabe 6 - 8 Stunden auch relativ lange vorkommt. Ich meine der Corsa hatte am Anfang ca. 50KWh Batterie Kapa. Das passt bei 6-8 Stunden weder zu 3KW noch zu 11KW Ladeleistung
Zu den 7.4 kW der ersten Corsa-e Baureihen aber schon eher. Die 50kWh waren brutto, netto irgendwas bei 46.
Gruß
K.R.
Moin
Zu den 7.4 kW der ersten Corsa-e Baureihen aber schon eher. Die 50kWh waren brutto, netto irgendwas bei 46.
Gruß
K.R.
Moin,
bei 7,4 KW Ladeleistung bräuchte er aber eine 22KW Wallbox die auf einer Phase lädt. Glaube das ist nicht der Fall.
Alternativ: Vielleicht hat ein Nachbar ein geeignetes Fahrzeug zum testen. Wenn der 11 kW kann, dann liegt es an Deinem Auto.
Wenn da auch nur 3 kW ankommen, dann an der Box.
Also, ich habe heute an der 22 KW Box geladen. Da hat das Auto dann mit 7 KW geladen, auch zu langsam, aber immer doppelt so viel als mit der 11 KW. Lach! 
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 14231 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
