Vielleicht achtet ihr mal auf weiße Querstriche an Nebenstraßen am rechten Fahrbahnrand. Meist in der Nähe einer Kreisstadt, wenn dort das Eichamt sitzt.
Das sind Eichstriche zur Tachoprüfung/Taxameterprüfung etc.
Ich weiß, wo sie hier bei uns sind. An einem ruhigen Tag kann ich das mal mit meinem Eny ausfahren.
Ich hatte auch schon mal das Gefühl, dass die Gesamtkilometerzahl deutlich zu hoch ist bei meinem. Hab aber dann auch mehrmals beim Start die Gesamtkilometer angesehen und am Ende der Fahrt - hat immer gepasst. Etwas anderes wäre mehr als ein Skandal.
Bei Tesla gab es doch auch mal sowas?
Ich denke aber, es ist einfach so und die Kilometer sind gefahren worden. Problem: Man fährt einfach gerne mit dem eAuto und die Kosten sind deutlich geringer. Und so fährt man hierhin und dorthin. Da kommt schon auch was zusammen…
Bei über 30% Mehranzeige brauchst du keine Eichstrecke, das merkst du beim täglichen Weg zur Arbeit 
Frage an den TO: werden da täglich 140 km angezeigt?
Stefan
Eine einfache Kontrolle in Home Assistant bestätigt aber auch, dass es so ziemlich passt:
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Die Sprünge sind immer die 34km, die ich zur Arbeit fahre.
Die Frage: Wie werden die Kilometer gerundet? Wird 0,4km zu ,0 oder aufgerundet? Da kann sich was zusammen läppern…
Addiere ich nun Urlaub und sonstige Fahrten, kommen noch mal rd 12.000 km dazu.
Macht 34.000 km. Auf dem Tacho stehen 45.560 km. Für mein Gefühl arg viel zu viel!
Hat das hier noch jemand??
Das Gefühl?
Es weiß doch niemand, wie viel sonstige Fahrten und Urlaubfahrten mit welcher Strecke du in den verbleibenden 3 Monaten ohne tägliche 105km-Strecke absolviert hast.
Ich schreibe mir den Kilometerstand zumindest bei jedem der 2 jährlichen Radwechsel auf und nach meinem Gefühl ist alles plausibel und ok.....
Ich führe ein Fahrtenbuch für jede Fahrt und fast alle Fahrten sind in derselben Art wie die der Vorgänger/jetzt entlasteten Autos.
Bei meinem Enyaq gibt es keine Auffälligkeiten und nennenswerte Differenzen kann ich auch nicht feststellen (Ab-/Aufrundungen).
Ansonsten tatsächlich, wie die Vorschreiber vorschlagen, mal mit Hilfsmitteln selbst die Angaben vergleichen.
Massive Kilometersprünge, nicht geringfügige Abweichungen in der laufenden Erfassung, könntest Du auch im digitalen Zertifikat der Skoda App oder via https://www.carfax.eu/de (kostenpflichtig) sehen.
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Es weiß doch niemand, wie viel sonstige Fahrten und Urlaubfahrten mit welcher Strecke du in den verbleibenden 3 Monaten ohne tägliche 105km-Strecke absolviert hast.
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Verstehe ich nicht. Ich habe meine Reisen / Dienstreisen / täglichen Fahrten etc grob, nach oben abgerundet überschlagen.
Das Delta ist halt recht groß. Früher (als der Kilometerzähler noch mechanisch war) habe ich meine Abschätzungen immer mit einer gewissen Toleranz getroffen. Nun nicht...
Bei der Rückgabe zeigte sich, dass er 25 km gefahren war, der Eny aber 100 km auswies (aus diesem Grund wurde auch nachgefragt...)
Faktor 4 !?!?
Das kann nur bei absoluten Einzelfällen sein.
Ich werde mir nun ein Fahrtenbuch zulegen und meine gefahrenen Kilometer tracken.
Halte uns bitte auf dem Laufenden!
Bei mir passt es bisher auf den Punkt.
Also bei unserem kann ich auch keine groben Abweichungen zum Vorgänger (Seat Leon) erkennen - die Werte passen zu den Strecken, die vorher gefahren wurden.
Detaillierte Messung hab ich aber noch keine vorgenommen, bin aber an Deinen Ergebnissen interessiert 
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