Wallbox Beratung

Zitat von Klayer

[...]

Die letzte Nerverei, für die Evcc allerdings nichts kann, ist das (neue) Skoda API, dass bei mir den SOC erst stark verzögert übermittelt, was dann natürlich Probleme bei der Ladeplanung nach sich zieht.
[...]

Nur interessehalber;

Ist das bei Solarüberschussladung nicht egal? Man gibt im Auto bzw. der App ja den Ziel-SoC vor, den Rest erledigt evcc.

Oder geht es um Dunkelphasen und dann man früh einen bestimmten SoC benötigt?

Ich habe mein Auto gar nicht mehr in evcc eingebunden, außer für Statistik wüste ich nicht warum.

Zitat von Klayer

Ich musste in Laufe der Zeit noch ein Lan Kabel installieren, obwohl ich ein starkes WLAN in der Garage hatte.
Das war natürlich ein großer Aufwand, weil zwischen Garage und Wallbox mein kleiner Garten liegt.

[...]

Ich habe an meinen TP-Link Omada Accesspoints die Möglichkeit Accesspoints als Clients bzw. Repeater (in 2 Ebenen) zu konfigurieren. Ein LAN Port an einem solchen Repeaaeter hat alle konfigurierten VLAN.

Das wäre vermutlich billiger und einfacher gewesen. (nichts gegen LAN , im Gegenteil)

Zitat von tom-1

Nur interessehalber;

Ist das bei Solarüberschussladung nicht egal? Man gibt im Auto bzw. der App ja den Ziel-SoC vor, den Rest erledigt evcc.

Oder geht es um Dunkelphasen und dann man früh einen bestimmten SoC benötigt?

Ich habe mein Auto gar nicht mehr in evcc eingebunden, außer für Statistik wüste ich nicht warum.

Es geht bei mir um Laden nach Börsenstrompreis.

Zitat von tom-1

Ich habe an meinen TP-Link Omada Accesspoints die Möglichkeit Accesspoints als Clients bzw. Repeater (in 2 Ebenen) zu konfigurieren. Ein LAN Port an einem solchen Repeaaeter hat alle konfigurierten VLAN.

Das wäre vermutlich billiger und einfacher gewesen. (nichts gegen LAN , im Gegenteil)

Könnte sein.

Zitat von Langstreckenfahrer

Erhöht der Umweg über Tibber nicht die Komplexität? Zumal Tibber wohl auch nicht immer den aktuellen Stand des SoC haben dürfte. Dann hätten wir ja zwei Flaschenhälse, zum einen Skoda-Tibber und zum Anderen Tibber-evcc. Nutzt Du jetzt die alte API oder den Umweg über Tibber?

Ich benutze die alte API und habe die Daten mit Tibber verglichen. Tibber hat den korrekten SOC manchmal deutlich früher. Ich habe einfach jeweils eine Integration in Homeassistant eingebunden und übermittele den SOC über die Werte von Homeassistant.

Ich habe PV und lade mit einem Ladeziegel wenn es hell ist. Abends beende ich das Laden per App und der Stecker bleibt stecken. Nächsten Tag möchte ich weiter laden, das geht aber nicht so einfach, weder per App noch im Auto.

Nun muss ich immer das Garagentor öffnen um an den Stecker zu kommen, muss diesen ziehen, etwas warten und dann wieder rein das Teil, dann lädt er sofort wieder.

Hat jemand dafür eine Lösung??

Probier mal in der MySkoda App den Punkt "Auto-entsperrendes AC-Kabel" auf "grün" zu stellen.

Screenshot_20260730_165626_Mykoda.jpg

Ggf. hilft das.

@ Michael - Danke!

Ich habe die Einstellung gefunden und aktiviert.

Mal sehen wie das nun klappt!

Es wird nicht klappen - der Enyaq ist, zumindest was Software 3.8 angeht, zu doof. Bei längeren Ladeunterbrechungen geht der Onboard-Lader auf Störung, die LED leuchtet rot und in der App wird wirres Zeug erzählt. Das lässt sich nur durch Ziehen des Steckers heilen.

Deshalb funktioniert reines PV-Überschussladen auch nicht wirklich.

Bei mir funktioniert es sei ich den Enyaq habe. Der hat 3.8.