Software Update 5.4 auf 5.6
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Das eine ist ja die Logik dahinter. Also wann macht was Geräusche. Das ist ein Software-Thema und hängt auch mit der 5.4 zusammen. Das andere ist ein Hardware-Thema und betrifft die verbauten Sensoren. Und die kamen erst mit dem Facelift. Ob die einfach schlecht sind oder nur falsch eingebaut, haben wir noch nicht erfahren. Tatsache ist, das Skoda mit 5.6 einen Workaround hat programmieren lassen, das Hardware-Problem somit nicht korrigieren kann (oder will).
Ich denke, dass der Bremseingriff (ohne erkennbares Hindernis) beim Rückwärtsfahren auch eine Folge davon ist.
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Und vor allem: Es gibt keine Warnung. Die gibt es nur, wenn man die mit dem Schlüssel aufmacht. Es piept (laut), wenn sie oben ist. WARUM?
sieht so aus, als müsstest Du den oberen Endpunkt neu anlernen!
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Gerade entdeckt, 5.4.4 soll wohl OTA auf Fahrzeuge mit 5.4.3 kommen:
(Quelle: https://www.skoda-auto.com/emobility/software-update) -
Gerade entdeckt, 5.4.4 soll wohl OTA auf Fahrzeuge mit 5.4.3 kommen:
(Quelle: https://www.skoda-auto.com/emobility/software-update)Auf der deutschen Seite sieht man von 5.4.4 noch nichts: https://www.skoda-auto.de/e-mo…4NTcyMDkyNC4xNzY1Mjg4OTU1
Werden Updates auch länderweise ausgerollt?
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Hallo Zusammen,
habe heute meinen Enyaq 60 MY24 bekommen, Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt bei Skoda hat aber die Software 3.7 drauf. Müsste da nicht eine neuere Version drauf sein?
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Nein, die damaligen 50er und 60er sind bis zur Ausmusterung vor dem Facelift auf 3.x geblieben. 4.x gab es nur für die 85er aufwärts.
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. 4.x gab es nur für die 85er aufwärts.
Als ehemaliger Tesla Fahrer fühlt sich sowas falsch an 🤣 verpasst man mit der neuen Software irgendwas essenzielles?
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Als ehemaliger Tesla Fahrer fühlt sich sowas falsch an 🤣 verpasst man mit der neuen Software irgendwas essenzielles?
Das Kernproblem ist die schwache Hardware. Die Software an sich bietet nicht so viel neues. Aber keine Angst, alle mit der aktuellen Hardware sind nächstes Jahr mit der Einführung von MEB+ auch wieder obsolet

Theoretisch gibt es für die alten Modelle noch das Upadte auf 3.8, welche aber auch nur kleine Verbesserungen enthält (siehe).
Langfristig will man wie Tesla zum Software-Defined-Vehicle (SDV), aber das wird frühstens etwas mit der Rivian-Plattform (SSP).
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Als ehemaliger Tesla Fahrer fühlt sich sowas falsch an 🤣 verpasst man mit der neuen Software irgendwas essenzielles?
Die wesentliche Änderung, die mit 4.x kam war die Akkuvorheizung fürs Schnellladen. Da kann man auch bei kaltem Wetter noch recht flott laden. Bei mit 178 kW bei 23% SoC und - 2°.
Ansonsten ist da jetzt nichts wirklich lebenswichtiges dabei, was man nicht mit Android Auto oder Apple Carplay kompensieren könnte.
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