Update 3.7 auf 3.8

Warum kommt da nicht dann eine aktualisierte 3.8 ?

Gruß

hat schon jemand mit 80X das Update bekommen?

und...hängt das vielleicht damit zusammen?

Ärger bei Audi: Mobilfunk-Änderung legt Kommunikationsmodul in A4 und A5 lah

Bei Audi A4 und A5 aus dem Jahr 2020 können unter anderem Navigation, Verkehrszeichenerkennung, Bluetooth und der automatische Notrufassistent ausfallen. Laut…

www.auto-motor-und-sport.de

Ja, hängt damit zusammen, betrifft Notruffunktion, welche auf 3G läuft, und 3G wird schrittweise abgestellt.

Beim Navi oder Verkehrszeichenerkennung kann das aber nur Live-Daten betreffen. Warum Bluetooth betroffen sein soll, versteh ich jetzt nicht ganz.

Hallo zusammen, Update auf 3.8 ist durch.

Dann kann ich ja auch zum Feierabend nach Hause

Wie sollte es auch anders sein:

Fehlermeldung im Steuergerät 75 Telematics:

Backup Batterie Ladezustand kritisch.

IMG_3386.pngIMG_3385.png

Was für eine Armut.

Dann hoffe ich mal auf das Update vor dem 05.08. da habe ich einen Termin wegen undichten Simmerring am Motor.

Vielleicht sollte ich den rSoH auch noch auslesen lassen, bevor mir das Update auf 3.8 demnächst, oder bald zur Verfügung gestellt wird.

Oberleinsiedler
Wenn man den TPI von VW durchliest, ist die Korrektur nur dann kostenlos, wenn der Fehler unmittelbar nach dem Update auftritt. Insofern wäre eine Dokumentation vor und nach dem Update sinnvoll, um auch die extreme Verschlechterung des SOH zu dokumentieren. Du könntest "Glück" haben, weil Du einen alten Enyaq hast und dieser SOH Zähler vermutlich auch zeitabhängig herunter zählt und Du wahrscheinlich betroffen bist.
Aber die praktische Durchführung eines SOH Nachweis ist ja gigantisch aufwendig. Zwei Werkstatttermine, die sicherlich NICHT kostenlos sind, plus jeweils Anreise und Wartezeit.
Und wenn man es selber machen würde, dann stellt sich die Frage wie beweiskräftig diese Werte überhaupt sind.

Ich habe Skoda angeschrieben und um eine Handlungsempfehlung gebeten. Ich gehe davon aus, dass die Antwort seien wird, dass ich mich vertrauensvoll an eine Skoda Werkstatt wenden soll.

Bis heute habe ich das Update schon 3 Mal abgelehnt und das werde ich bis auf Weiteres auch weiter tun.

Zitat von Klayer

Aber die praktische Durchführung eines SOH Nachweis ist ja gigantisch aufwendig.

Verstehe ich jetzt nicht wirklich. Warum?

Ich dachte: Einfach Tool anstöpseln, rSoH auslesen, und gut ist.

Klayer auch ich habe, denke ich, einen der ersten Enyaqs: produziert Ende April, übernommen Anfang Juni 2021. meine Ausgelesenen Werte habe ich weiter oben gepostet, rSoH ist 82/56. Evt. werde ich mal anstecken ob der Wert weiter gesunken ist. Ob die Werkstatt 2 Screenshots von OBDEleven akzeptiert, weiß ich nicht.

p.s. könnte man diesen Wert nicht selbst mit OBDEleven zurücksetzen? z.b. über "Zurücksetzen der Historie der Notruf-Batterie"?

Wenn die Reparatur (oder ein kleines Softwareupdate) wirklich nur kostenlos ist, wenn es unmittelbar nach dem Update auftritt, wäre das ein weiterer Grund (für mich) den VW-Konzern und damit auch Skoda beim nächsten Auto zu vermeiden. Der Umgang mit Fehlern die Eindeutig von der Software herkommen ist ziemlich schlecht, dass man dann auch noch den Betroffenen eine Nachweispflicht aufbrummt oder, in diesem Fall, proaktiv auf den Kunden zugeht und das Problem löst.

mfg

Gestern Abend wurde mir das Update angeboten, habe es auch installiert.

Ist ohne Fehlermeldungen durchgelaufen.

Wenn ich das richtig sehe, hat Skoda es geschafft, die Performance des Systems noch einmal zu reduzieren. Ich hätte nicht gedacht, dass man dieses Schildkrötensystem nochmals verlangsamen kann. Auch das ist eine Leistung. Herzlichen Glückwunsch.