Marderschutz für den Enyaq

Hallo Matzefro , werde es Dir nachher beschreiben ,wie u. wo der Marderschreck angeklemmt ist . Bin ,was das mit hochladen usw geht . ,ein Dinosaurier! Gruß

Hallo Matzefro , habe mir die Anschlusspunkte meiner Marderabwehr angesehen : folgende Schritte - Fronthaube aufstellen - dann siehst vorne rechts den blauen Einfüllstutzen der Scheibenwaschanlage - dahinter befindet sich die 12 Volt-Batt. - auf der Batt. sitzt eine Schutzkappe die 4 Kabel abdeckt ,die zur Batt. laufen . Neben dem linken DICKEN ROTEN Kabel läuft rechts auch ein ROTES Kabel ,welches aber um die Hälfte dünner als das erste ! An dem Pluskontakt ist das Pluskabel der Marderabwehr angelegt ! Das Minuskabel der Marderabwehr ist direkt am Minuspol der Batt. angelegt ! Das Steuergerät der Anlage habe ich rechts vorne vor der Batt. auf den Rahmenträger mit Kabelbindern befestigt . Funktioniert seit 1,5 Jahren einwandfrei ! Ich weiß nicht ,ob Dein Eny unter der Fronthaube so aussieht wie meiner ? Hoffe Du kannst mit meiner Schilderung was anfangen !? Schönes Wochenende von Haribo aus WHV

Anbei mal ein paar Bilder Matzefro

Zitat von haribo

Hallo Matzefro , habe mir die Anschlusspunkte meiner Marderabwehr angesehen : folgende Schritte - Fronthaube aufstellen - dann siehst vorne rechts den blauen Einfüllstutzen der Scheibenwaschanlage - dahinter befindet sich die 12 Volt-Batt. - auf der Batt. sitzt eine Schutzkappe die 4 Kabel abdeckt ,die zur Batt. laufen . Neben dem linken DICKEN ROTEN Kabel läuft rechts auch ein ROTES Kabel ,welches aber um die Hälfte dünner als das erste ! An dem Pluskontakt ist das Pluskabel der Marderabwehr angelegt ! Das Minuskabel der Marderabwehr ist direkt am Minuspol der Batt. angelegt ! Das Steuergerät der Anlage habe ich rechts vorne vor der Batt. auf den Rahmenträger mit Kabelbindern befestigt . Funktioniert seit 1,5 Jahren einwandfrei ! Ich weiß nicht ,ob Dein Eny unter der Fronthaube so aussieht wie meiner ? Hoffe Du kannst mit meiner Schilderung was anfangen !? Schönes Wochenende von Haribo aus WHV

genau so habe ich es eigentlich erwartet. War nur durch die vielen Posts hier etwas verunsichert.

Also leicht selbst zu erledigen.

Zitat von FS1893

Anbei mal ein paar Bilder Matzefro

Danke

Interessanter Artikel. Auch wenn ich in meinem Enyaq einen Marderschutz habe, hätte ich das so nicht gedacht.

Warum Marder bei E-Autos besonders hohe Schäden verursachen

Marder fühlen sich unter Motorhauben wohl. Dort knabbern sie Dämmmatten, Schläuche und Kabel an - immer häufiger auch in Elektroautos. Die Reparaturkosten sind…

www.tagesschau.de

Zitat von Langstreckenfahrer

Interessanter Artikel. Auch wenn ich in meinem Enyaq einen Marderschutz habe, hätte ich das so nicht gedacht.

https://www.tagesschau.de/wirt…roautos-schaeden-100.html

Wobei ich den Artikel auch nicht wirklich ausgewogen finde. Da wird quasi der Worst-Case (meine Annahme) beim Elektroauto mit dem Durchschnitt eines Verbrenners verglichen. Bei Elektroauto halte ich die möglichen Folgeschäden für deutlich reduzierter als beim Verbrenner. Achtung, meine Annahme. Hierzu fände ich Informationen interessant.

Das Problem ist hier halt wieder "hausgemacht":

"Keine Reparatur am Hochvoltkabelbaum erlaubt" - heißt, da wird halt einfach ausgetauscht, auch wenn die 12V-Remote Leitung dieses Baumes durchgeknabbert wurde.

Selbst WENN tatsächlich ein Kabel des Hochvoltsystems durchgeknabbert werden würde, wäre das reparabel.
Sicher nicht in Form von 2 Wagos und bissle Isolierband in einer Hinterhofwerkstatt - aber eine ordentliche Kabel-Muffe und die Verbindung ist so gut wie ein intaktes Kabel.

Je nach Ort des Schadens kann das aber natürlich "nicht passen".

Ich denke, wenn die Versicherungen da Amok laufen, werden die Hersteller entsprechende Reparatur-Muffen ins Programm aufnehmen. in 90% der Fällen reicht das dann,
und bei denen 10% mit doofer Position wird halt ausgetauscht.

So, jetzt habe ich doch glatt einen Nachteil des batteriebetriebenen Marderschutz in Verbindung mit dem langen Wartungsintervall (2 Jahre) des Enyaq erlebt. Habe gerade für ein Forumsmitglied noch ein Foto von dem Trennschalter (Einbauort) gemacht. Da sah ich doch, dass die Batterie des Marderschutz mausetot war. Komplett leer. Vielleicht brauche ich doch einen Frunk, damit ich öfters mal die Fronthaube öffne.

Wie lange hat die Batterie gehalten?