Beiträge von dognose

Zitat von Cosinus

Moin Fan-Gemeinde,

Beim letzten Überschussladen (OpenWB) kam es durch einzelne Wolkenfelder, bzw. wechselndem Hausbedarf zu diversen 1ph/3ph-Umschaltungen, bzw. kurzen Ladeunterbrechungen, so weit - so normal.

Letztens jedoch: Nach der sechzehnten "Voll geladen"-Msg in der App habe ich

dann die Benachrichtigungen entnervt deaktiviert.

Dass mir aber bei jedem Überschussladen mit ein paar der o. g. Unterbrechungen das Infotainment meine Kachel/Widges-Anordnung

löscht und ich hernach alles wieder neu arangieren muss, DAS macht mich,

ich drück 's mal vorsichtig aus, ziemlich ungehalten...!

Uuund wieder ab in die Werkstatt...

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Habe "die Tage" auch bemerkt, dass meine Telefon-Favouriten immer mal wieder verschwinden.

Konnte aber noch kein Schema ausmachen, womit das zusammenhängt. Mal schauen ob es nach dem nächsten Laden mit Phasenumschaltung wieder so ist.

Zu den Widgets ansich kann ich nix sagen, ich benutze da keine eigene Konfiguration, nutze sonst nur AA Auto.

Vielleicht haben Sie da was geändert, und die Phasenumschaltung zieht dem laufenden System nun den Strom unterm Arsch weg - was sowohl zu "Abschlussmeldung" als auch zu Widget / Telefonfavouriten verlust führt? 🤔

Zitat von enopol

Wenn es aber um die Garantie geht, die der Fz-Hersteller für die Batterie vorsieht, zählen, wie bei Garantien üblich, ausschließlich die Bedingungen, die der Fz-Hersteller vorgibt.....

Ja, deswegen ist die SoH-Garantie mehr oder weniger für den Bobbes.

Beispiel BYD-Haus-Batterie: Nach 4 Jahren spuckt unsere 11.52 kWh (Netto lt. Hersteller) Batterie bestenfalls noch 8.6 kWh am Tag aus.
Das ergibt für mich als "nutzer" erstmal einen augescheinlichen SoH von ca 74%

Allerdings stopt der WR bei 7% SoC mit der Entladung, kannst also sagen "da sind noch 800 Watt drin". Ergibt sich ein SoH von 81.59

BYD allerdings ermittelt den SOH bei einer Entladung der Zellen auf 2.4V. Selbst bei den 7% Reste sagt die Batterie noch immer 3.0x Volt...

Kannst also davon ausgehen, dass BYD bei der Bestimmung (wenn ich reklamieren würde) noch auf anständige 9x Werte kommen würde und einen
Garantieanspruch damit ablehnen würde.

Zitat von lubby

Jo. Hier das gleiche. Auch wenn ich an einem dc Lader stoppe vom Lader oder vom Auto aus. Immer diese Meldung. Ich ignoriere die jedenfalls. Evtl. Blockier ich die auch bald. Hat so keinen Mehrwert.

Leider hat Skoda seine Pushs nicht kategorisiert, wie sich das gehören würde.

Kannst also nur alle blocken oder an lassen. Sonst hätte ich diese auch schon lange deaktiviert.

Zitat von Oberleinsiedler

Ist bei mir ganz genauso.

Hatte schon meine Zappi in Verdacht, wenn das bei Dir aber auch so ist, dann sollten wir das mal an Skoda melden ...

Jo, da liegt es wohl an Schkoda. Ran ans Postfach, raus die Mail

Ich hab für sowas ein Starthilfe kabel im Auto. Da ist zumindest nicht der Akku leer, wenn man es einmal in 3 Jahren braucht.

Im Fall Enyaq bzw. Elektroauto würde sogar ein selbstgemachtes mit sehr dünnen Käbelchen reichen - Gibt ja keinen Anlassstrom o.ä,
man muss das Auto ja "nur" in Zündung-An bekommen.

Mahlzeit,

seit etwa 7 Tagen schickt mir die Skoda App bei jeder Phasenumschaltung eine Message, dass das Auto jetzt vollgeladen ist.
Ist das bei euch auch so?

Bin beim Beta-App-Programm dabei, ggf. also nur ein Ausblick auf Kommendes.

Weiß nicht, aber finde die Änderung nich so gut.

Würde erstmal:

- Auto an einer anderen 11kW Wallbox testen.
- Anderes Auto an deiner 11kW Wallbox testen.

Dann kannst du per Ausschlussverfahren sagen, woran es liegt - Außer natürlich es laden dann beide jeweils mit 11 kW

Zitat von CharlyCoupe

Unsere Werkstatt behauptet jetzt, dass noch nie mehr Leistung möglich war (Akku auf 50kWh abgeriegelt, Erhöhung nicht möglich) und das Model auch nicht für mehr Leistung freigeschaltet ist.

Haben die Lack gesoffen?

Die sollen mal einen Blick ins Handbuch werfen, oder mit Skoda sprechen.

Zitat von psy

Um die Zeit fließen bei uns eher 20kW in die andere Richtung, deswegen ist der Preis so niedrig

Und natürlich weil wieder Wind weht

Joa, bei uns auch. Plus Samstag, da ist der industrie-Verbrauch äußerst gering.

Unsere Firma (180 kWp) dürfte morgen so ca 179kW einspeisen, das einzige was da läuft ist mein PC und der meiner Frau 😁

Aber da sieht man mal, wie groß das Potential von E-Autos als "Energiespeicher mit Rädern dran" eigentlich ist. Müssten jetzt nur mal die Ladesäulenbetreiber solche Preis-drops weitergeben. Klar gäbe es dann an den Säulen einen Ansturm, aber eben so könnte man reichlich Überschuss auffangen.

Aber für die Nicht-Heim-Lader wäre das sehr sinnvoll.

Zitat von Kallibaldi

Mit dem RS… 🤩!! Das lässt ja auf 500KM Reichweite hoffen

Glaub ich erst, wenn ichs erlebt hab