Apline A390 sieht fetzig aus.
Noch nie davon gehört. Die Pressemitteilung sagt in großen Lettern „Ein sportlicher Kokon für fünf Personen“. Ein Kokon mit großem Kofferraum erwarte ich da eher nicht. Der soll in die GLC Liga passen? Und dann noch Renault Konzern.
Ist ja bei der Alpine-Version des Renault 5 auch nicht anders. Die hat ein bisschen mehr Leistung, kostet aber erheblich mehr als das Grundmodell. Das Ding fischt damit preislich schon in der Nähe eines ID.3 GTX. Der kostet zwar ein bisschen mehr, hat aber auch mal eben 100 PS mehr und ist das größere Auto mit deutlich mehr Akkukapazität.
Die Alpine-Preise sind sagen wir mal selbstbewusst. Der A390 GTS, der leistungsmäßig in der Klasse des iX3 50 spielt, kostet mindestens 78.000,- €. Und da ist der Akku 20 kWh kleiner und die Reichweite mit 551 km nach WLTP deutlich kleiner als beim BMW.
Man muss einfach feststellen, dass der iX3, dafür dass es ein BMW ist, wirklich vergleichsweise günstig eingepreist ist. Allerdings sind die Leasingraten derzeit noch jenseits von gut und böse. Da könnte kaufen die bessere Alternative sein.
Morgen früh um 0:00 sollten die Youtube Fahrvideos vom iX3 Live gehen. Ich bin mal gespannt, was die Youtuber von ihrem Fahrevent in Spanien so über den iX3 berichten werden.
Leider sind die Videos das einzige, was ich haben werde bezüglich Fahreindruck. Selber fahren geht ja nicht. Also bleibt nur Youtuber schauen und versuchen zwischen den Zeilen lesen.
Sehr interessant finde ich die Aussage zum IX3 40. 326PS, 85kWh Akku, Bestellstart Ende 26, rund 600km WLTP ab 60.000€...(muss ich fast sagen, dass das enttäuschend viel gegenüber einem IX3 50 ist) Und dann unterscheidet er sich auch nicht mehr soooooo extrem vom Enyaq.
Abgesehen davon zeugt aber BMW, dass die Deutschen serwohl E-Autos bauen können und nicht nur die Chinesen (den Blödsinn habe ich eh nie geglaubt)
Ich hab jetzt den iX3 zum ersten Mal von hinten gesehen (auf Bildern) in meinen Augen nimmt er es mit dem Multipla auf. 
. Aber Geschmack ist zum Glück verschieden.
Stimmt, die sehen sich zum verwechseln ähnlich. Alleine die Heckscheibe, Rückleuchten und das Verhältnis Radgröße zu Fahrzeugdimension gleichen sich so sehr. Nur hatte der Multipla viel schönere Farben 
Da interessierten sich alle nur für Äußerlichkeiten und wie schick er wirkt und sinnierten darüber ob sie jetzt doch eher leasen oder ein paar ETF-Anteile verkaufen. „Schick sieht er ja aus, oder Klaus, was meinst Du, nehmen wir doch lieber einen Verbrenner?“ Ich hatte einen Gliedermaßstab mit, aber ich habe mich schlicht nicht getraut. Es hätte dort nicht gepasst. Zum Glück hatte ich auch meinen legeren Ausgehzwirn angezogen.
Michael Cornelius Balthasar*, das ist ein Mercedes-Benz und kein Gemüselaster!!! Das ist äußerst würdelos. Du solltest dich schämen!!!
(*Zweit-, und Drittname frei erfunden)
Michael Cornelius Balthasar*, das ist ein Mercedes-Benz und kein Gemüselaster!!! Das ist äußerst würdelos. Du solltest dich schämen!!!
(*Zweit-, und Drittname frei erfunden)
🙈🤦♂️🙈🤦♂️
Ich gehe mal davon aus, dass die Specs des Volvo EX60 sehr ähnlich denen des Zeekr X7 sein werden.
Ha ha, der Volvo EX60 wird den Zeekr 7x total kaputt machen…. 
Ich warte auf die Probefahrt-Abfragen für Zeekr 7X und Lucid Gravity. Ich glaube die Anfrage für den EX60 wird nicht erfolgreicher sein.
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