Alternativen zum Škoda Enyaq - Skoda Enyaq Wettbewerb

Zitat von ZZ-Pott

mofler Welche Lieferzeit hatte der EX30

Offiziell kann ich das nicht sagen, weil der EX30 im Vorlauf war. War nach der Bestellung in 5 Wochen da.

Bin auf der Volvo Seite auf "Sofort verfügbare Fahrzeuge" gegangen und hab in meiner Umgebung (150km) geschaut was die Händler im Vorlauf haben. Preise eingeholt und dann zugeschlagen. Die Raten sind z.Z. bei Volvo nicht schlecht, weil zum Modelljahr 2028 was Mitte April 2027 beginnt, wahrscheinlich einige Änderungen anstehen. Denke die selben wie bei Smart und Lynk&Co.

Zitat von mofler

Offiziell kann ich das nicht sagen, weil der EX30 im Vorlauf war. War nach der Bestellung in 5 Wochen da.

Bin auf der Volvo Seite auf "Sofort verfügbare Fahrzeuge" gegangen und hab in meiner Umgebung (150km) geschaut was die Händler im Vorlauf haben. Preise eingeholt und dann zugeschlagen. Die Raten sind z.Z. bei Volvo nicht schlecht, weil zum Modelljahr 2028 was Mitte April 2027 beginnt, wahrscheinlich einige Änderungen anstehen. Denke die selben wie bei Smart und Lynk&Co.

Danke für die Info

Zitat von ZZ-Pott

Und welche Lieferzeit hast Du aktuell bekommen?

April 2027.

Kleiner Erfahrungsbericht von Probefahrt:

Ich hatte gestern eigentlich eine Probefahrt mit dem A6 etron, aber am Ende hatten sie mir einen S6 etron hingestellt.

Dabei das überraschenste: Er hat sich untenrum beim Kickddown deutlich schwächer als mein Enyaq RS (dynamic vs sport) angefühlt. Irgendwie ist mehr Leistung da, aber die Entfaltung war irgendwie strange. Arbeitskollege meinte "macht viel Krawall (synthetischer Motorsound) und dann kommt nix. Aber wenigstens wird mir nicht so schnell schlecht wie bei dir im Auto". Dieser Moment von Kopf kommt bis 100km/h nicht mehr von Kopfstütze weg, fehlte einfach komplett.

Luftfahrwerk war sensationell, aber wäre nicht in meiner Konfig, Innerraum wertiger, Lenk- und Bremsgefühl auch deutlich besser. In das größere HUD hab ich mich direkt verliebt.

Dann nächste Überraschung: Der Spurhalteassistent eierte übel auf der Autobahn. Das bin ich so definitiv nicht vom Enyaq gewohnt, Spurwechsel hat sich aber deutlich besser angefühlt.

Preisunterschied zwischen A6 etron Performance und Enyaq RS ist im Leasing eigentlich nicht der Rede wert und ich hatte schon fest nen A6 eingeplant. Nach der Probefahrt bin ich mir nun absolut unsicher. Reicht mir die Leistung vom A6 Performance? War das mit Spurhalteassistent nur Zufall?

Die machen es einem nicht einfach.

Mein Nachbar hat seit diesem Jahr einen A6. Nachdem er ihn bekommen hat, hätte er ihn lieber früher wie später gegen einen ID.7 getauscht. Miese Reichweite und rumspinnende Assistenzsysteme habe ich vernommen.

Zitat von Eleqtron

Mein Nachbar hat seit diesem Jahr einen A6. Nachdem er ihn bekommen hat, hätte er ihn lieber früher wie später gegen einen ID.7 getauscht. Miese Reichweite und rumspinnende Assistenzsysteme habe ich vernommen.

Das muss ich wohl meinem Chef melden - der plant gerade den A6 als nächsten Firmenwagen zu bestellen 🤔

Zitat von Beaker

Das muss ich wohl meinem Chef melden - der plant gerade den A6 als nächsten Firmenwagen zu bestellen 🤔

Soll ich an meinen Nachbarn zum Austausch vermitteln? Keine Ahnung wie der aktuelle Stand der Probleme ist aber in der Preisliga würde ich aktuell ausschließlich zu BMW greifen. Der 5er ist allerdings der einzige, der keinen Brechreiz bei mir verursacht und wohl noch auf dem alten Stand der Technik basiert.

Das Biberzahn-Design der "Neuen Klasse" müsste eigentlich konsequent in Orange, mit Obi-Schriftzug auf der Seite und großem Biberschwanz zum einklemmen in der Heckklappe, ausgeliefert werden.

Zitat von Eleqtron

Soll ich an meinen Nachbarn zum Austausch vermitteln? Keine Ahnung wie der aktuelle Stand der Probleme ist aber in der Preisliga würde ich aktuell ausschließlich zu BMW greifen. Der 5er ist allerdings der einzige, der keinen Brechreiz bei mir verursacht und wohl noch auf dem alten Stand der Technik basiert.

Das Biberzahn-Design der "Neuen Klasse" müsste eigentlich konsequent in Orange, mit Obi-Schriftzug auf der Seite und großem Biberschwanz zum einklemmen in der Heckklappe, ausgeliefert werden.

Ich hätte im Zweifel immer mehr Vertrauen in BMW aufgrund positiver Erfahrung mit dem 1990er 525i den ich ~10 Jahre hatte und den 2006er 118d, der bei uns auf dem Stellplatz steht. Beides Privatfahrzeuge und als junge Gebrauchte gekauft.

Aber unser Fuhrpark least nur bei der VW-Group. 3 Jahre lang halten die ja auch 🤞. Machmal gibt's halt zwischendurch neue Getriebe oder andere teure "Verschleißteile, aber das ist ja im Leasingtarif mit drin.

Zitat von Eleqtron

Das Biberzahn-Design der "Neuen Klasse" müsste eigentlich konsequent in Orange, mit Obi-Schriftzug auf der Seite und großem Biberschwanz zum einklemmen in der Heckklappe, ausgeliefert werden.

der i3 hat trotz neuer Klasse auch keine Biberzähne. 😊

Zitat von Eleqtron

Das Biberzahn-Design der "Neuen Klasse"

Nachdem für noch breitere Nieren im Kühlergrill kein Platz ist: zurück auf Anfang (wie in den 70ern).